Представлен первый электрический Феррари — что в нём интересного?

Новинка уже вызвала бурное обсуждение в интернете, и это вполне объяснимо: дизайн Ferrari Luce получился весьма необычным и эпатажным. Почти однообъёмный пятидверный кузов, распахивающиеся против хода движения задние двери, своеобразный спойлер в передней части, огромные колёса (23-дюймовые спереди и 24-дюймовые сзади). В общем, электромобиль не имеет почти ничего общего с другими моделями марки, за исключением разве что круглых задних фонарей.

В салоне сочетаются современные технологии и ретро-мотивы: руль в стиле шестидесятых годов, настоящие кнопки, переключатели, тумблеры, стрелочные часы и изящные приборы — виртуальные, но выглядящие, как классические.

А ещё Ferrari Luce получил систему усиления звука работы электромоторов. Она не имитирует звук классического двигателя, а улавливает микровибрации электромоторов, усиливает их звук подобно электрогитаре и передаёт в салон.

Машина оснащена четырьмя электродвигателями — по одному на каждое колесо. Суммарная мощность — 1050 л. с., что позволяет достаточно тяжёлой машине (массой 2260 кг) разгоняться с нуля до сотни за 2,5 секунды. Тяговая батарея на 122 кВт·ч обеспечивает до 530 км запаса хода на одной зарядке.

Среди особенностей шасси можно отметить подруливающие задние колёса, электронноуправляемые амортизаторы и углерод-керамические тормоза.

Продажи электромобиля Ferrari Luce в Европе начнутся в этом году по цене от 520 тысяч евро, позже новинка выйдет и на другие рынки.