Новости 22.05✦52
Тольяттинский блогер KhaDm поделился впечатлениями от предсерийного кроссовера «Лада Азимут», который недавно был продемонстрирован на одном из мероприятий.
Новый кроссовер «Лада Азимут» неоднократно показывали на выставках и мероприятиях в разных городах России, но это были концепт-кары. На этот раз АвтоВАЗ представил предсерийную машину — именно в таком виде кроссовер начнут предлагать российским покупателям в конце года. При этом автомобиль можно было изучить и снаружи, и внутри.
Какое же впечатление оставила новинка? «Лада Азимут» — это явно лучшее, что когда-либо создавал АвтоВАЗ, настолько «нафаршированной» машины у завода до этого никогда не было, считает блогер.
Также он высоко оценил качество интерьера: пластик мягкий и тиснёный (а не гладкий и жёсткий, как на прототипах), детали подогнаны очень хорошо.
На фотографиях можно обратить внимание на опции, которые впервые в истории появятся на автомобилях «Лада». Это, например, электрический стояночный тормоз, система autohold, беспроводная зарядка для смартфонов, электрические регулировки сидений, панорамная крыша.
Кроссовер «Лада Азимут» базируется на модернизированной платформе «Весты», поэтому полного привода у кроссовера не будет — только передний. Уже известно, что машину предложат с модернизированными бензиновыми моторами собственной разработки объёмом 1,6 и 1,8 литра в сочетании с механической коробкой или вариатором.
Серийное производство кроссовера «Лада Азимут» обещают начать в сентябре этого года. Информации о стоимости новинки пока нет. Больше фотографий прототипов «Азимута» можно увидеть в наших каналах в телеграме или максе.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото KhaDm
Темы: #Лада #Лада Азимут
Комментарии
Анониму 23.05.2026ответить
Значит Азимут всё самое лучшее и удобное в себя вобрал.
можно а зачем23.05.2026ответить
ширина салона и длина кузова как у Весты кросс. за что платить больше
☹ Анонимный посетитель23.05.2026ответить
Где задяя независтимая подвеска
☹ Анонимный посетитель23.05.2026ответить
Фу с дури можно и ..... сломать и руки порезать - купить автоТАЗ можно , а зачем???
Павел 23.05.2026ответить
Это хороший шаг вперёд, надеюсь автомобиль будет надежным
Федя23.05.2026ответить
Неплохо.
Гринго23.05.2026ответить
Да это же перелицованный X-Ray!
Нет 23.05.2026ответить
У Х-Рея кузов и платформа совершенно другие.
Игорь23.05.2026ответить
Клинящий руль как у весты тоже будет?
23.05.2026ответить
Специально для вас.
24.05.2026ответить
Клинящий руль это со времён калины первого поколения, видимо элекроусилитель так и не доработали
Александр 25.05.2026ответить
Руль и на 4м Эксплорер клинил. Тема большого огласа не получила лишь потому, что машина стоила приличных денег и продано было их не так много. На моей памяти только 2 машины у которых это привело к дтп и последующим судам.
☹ Анонимный посетитель23.05.2026ответить
Опять не понятная эргономика, интересно при селекторе коробки на P удобно ли крутить центральный кругляш, а до кнопки рециркуляции воздуха внутри малого можно дотянутся с водительского
☹ Анонимный посетитель23.05.2026ответить
Всё равно цена будет больше адекватной раза в 4 примерно
Миханыч23.05.2026ответить
С бедных автолюбителей опять хотят срубить бабла, но не удастся поживиться, за такие деньги не будут брать принципиально
Х 23.05.2026ответить
Альтернативы за эти бабки скоро просто не будет. Сам Мантуров про это намекнул, заявив что дешëвых китайцев не ждите.
Дюша23.05.2026ответить
Хорошо скопировали хундай грета, молодцы ,а гнить и рассыпается будет наверное как нива
Славик23.05.2026ответить
За эти деньжищи там должен стоять V6 или V8, которые на Авито в новом состоянии стоят по 0,3-0,4мл.
☹ Анонимный посетитель23.05.2026ответить
Наверное автоваз сделал это для себя,чтобы просто был,как аура.Кому нужен у нас переднеприводный паркетник,за такую стоимость?Атом уже не кому не нужен,особенно в такси с задней распашной дверью.Umo от яндекса его уже похоронил.Наверное чтобы продавать в Африке за пол цены.Или в кредит как новый автобиль начинающим автовлюбителям,которые ещё не знают что такое автоваз!!
Alan 23.05.2026ответить
А вы в Африке были? Там везде и повсюду Крузаки,тойоты всех типов,китайские электрички и гибриды,ниссаны,пикапа от Форда и Тойоты,японский,амурский и корейский автодром там рулит.
Нахер там не нужен автоваз.
И так по всей Африке- ЦАР, Мали,Эфиопии,и т.д. Сказки яндекса о том,что там нищета и разруха- басни для российского обывателя .
24.05.2026ответить
Когда последний раз ты там был, в 1980-е годы?
27.05.2026ответить
Ну,в Африке так то много стран , где-то крузак,,,а где-то ишаки ,,😁😁😁
Мм23.05.2026ответить
Ничего нового не сделали просто овощная нарезка из всего. И ещё в добавок вариатор китайский. Чушь полная
А 24.05.2026ответить
Новый кузов это ничего нового?
Жан Клод23.05.2026ответить
Хорошо что заводом владеют французы и наконец-то сделали копию рено дустер для России 👍
Подробнее на Дроме 24.05.2026ответить
Уже давно не владеют, ибо сами ушли. Но согласно договору, до 2028 года имеют право вернуться, что кстати сильно мешает руководству АвтоВАЗа продать завод китайцам.
Filippov Sergey24.05.2026ответить
Как в " Курьере", хотелось бы на это посмотреть, а потом опять полное разочарование и отказ, жигули - полный и законченный хлам, жаль пострадавших от их грязных рук.
Виталий 24.05.2026ответить
Так ручного тормоза нет это уже страшно для автоваза . И полного привода нет тогда смысл его?
☹ Анонимный посетитель24.05.2026ответить
Купить можно, а зачем?
Михаил24.05.2026ответить
..Какой же это кроссовер при отсутствии ни в одном исполнении полного привода??
Т 24.05.2026ответить
В гибридном исполнении будет 4×4
Кензо 24.05.2026ответить
Сказали кроссовер, значит кроссовер! Ты обязан верить!
Кензо24.05.2026ответить
Во дела. Это лучший москвич из всех москвичей 😅😅
Alex 24.05.2026ответить
Во первых, время покажет, а во вторых там ни чего нашего нет только шильдик опять. Ну у наших всё равно всё по корявому у собирается и это испоганят.
Нет 25.05.2026ответить
Это касалось Лады Х-кросс 5. А в Лада-Азимут китайского как раз меньше чем отечественного. В Х-Рее и то было гораздо больше иностранных компонентов, чем в Азимуте.
Макс24.05.2026ответить
Кто плохо отзывается про отечественные авто скорее всего возят свой зад на 20-30 летних ржавых, рассыпающихся иномаркам. Хорошая машина -новая машина, пусть она и отечественная, я машину меняю каждые 3-5 лет и НИКОГДА не было серьезных поломок. На данный момент Веста седан с 2022г.в., вариатор, меняю только расходники. Как то так!
Роман 26.05.2026ответить
Ну да ага, в городе как раз таки все на китайцах новых да на тайотах пригнаных с китая гоняют и вполне свежие. А на ведрах автоваза мало кто гоняет
Вестовой 27.05.2026ответить
Я с головой дружу и буду ездить на 20 летней иномарке (негниющей) чем за такую цену на китайских жигуарах.
Вот так24.05.2026ответить
Все новые Весты (после 2022 года) просто разваливаются, если до 22 Веста была наверное единственным автомобилем автоТаза который можно назвать хорошим автомобилем, то сейчас все что делается это полное г....о с китайскими запчастями и сыромятиной. И я думаю Азимут не будет исключением, и ценник будет. млн. под 3.
Просто надо всем прекратить покупать авто в принципе за такие деньги, и может тогда пойдут цены на спад и качество повысят.
Вовчик24.05.2026ответить
Как не стыдно перед гражданами в китайский кузов вставить советский двигатель и на ручке
Т 25.05.2026ответить
Раз написал, то давай пиши от какой именно китайской марки и модели взят этот "китайский кузов". А иначе это простой трëп с неподтверждëнными предположениями.
Алексей25.05.2026ответить
Москва не сразу строилась. Желаю инженерам (и причастным) АвоВАЗа миллиарды раз успехов и удач в создании действительно хороших автомобилей.
немец25.05.2026ответить
Лучшее что делал Автоваз не значит, что это хороший автомобиль. Выглядит свежо но не ново, напичкан ништяками, которые у конкурентов есть в базе, движок китайский не гуд, салон красив но непонятно насколько просторен. Ждем серию и стоимость, чтобы понять чего же он стоит.
Алексей25.05.2026ответить
Надеюсь, ВАЗ откажется от дешёвых одноразовых вариаторов!!!
Вячеслав 25.05.2026ответить
Россия огромная страна с холодным климатом.По причине расстояний и холодов для развития России нужны недорогие и надёжные автомобили.Сейчас таких в России нет, импорт перекрыли высокими пошлинами .Другие делают из китайских запчастей низкого качества автомобили.Локализацию считают по весу.80 процентов это кузов.Детали до конвейера перепродаются несколько раз.Авто сделанные в Китае выдают за российскую сборку.Всё это тормозит развитие страны.После 2028 года на АвтоВАЗ запчасти не найдете.
☹ Анонимный посетитель25.05.2026ответить
Жду обзор Асаты. Только он говорит правду про автоваз
Егор26.05.2026ответить
Цена покажет есть ли у машины будущее.
Смешарик26.05.2026ответить
Можно, а зачем?
☹ Анонимный посетитель26.05.2026ответить
Очередной тольяттинской лохотрон
☹ Анонимный посетитель28.05.2026ответить
Крета какая то ,стоила бы лям то супер было бы,а за 2+ нахер не нужна,)))
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
☹ Анонимный посетитель22.05.2026ответить
Здравствуйте: переключатель режимов аля форд Эксплорер, климат с арканы, рулевое колесо с рапид, ручник с чангана