Новости 23.04✦49
Начался приём заказов на новый российский электромобиль «Атом». Одновременно с этим стала известная стоимость модели.
Предзаказы на «Атом» начали принимать ещё в феврале этого года, но тогда речь шла о небольшой партии машин, а для оформления заказа нужно было получить приглашение. Теперь забронировать электромобиль может любой желающий. Официальный сайт проекта обещает «гарантию покупки в 2026 году», но не уточняет идёт ли речь об оформлении документов или поставке машины.
Окончательная цена «Атома» — 3 980 000 рублей, что на 80 тысяч больше предварительно объявленной стоимости. Gри покупке электромобиля в кредит по госпрограмме будет предоставлена скидка в размере 925 тысяч рублей, а для оформления заказа нужно внести предоплату в размере 150 тысяч рублей.
Основные характеристики «Атома» были раскрыты ранее: хэтчбек длиной четыре метра оснащён электромотором мощностью 204 л. с. (он установлен на задней оси) и тяговой батареей ёмкостью 77 кВт·ч. Расчётный запас хода на одной зарядке — до 500 км. Среди особенностей дизайна электромобиля можно отметить распашные двери, отсутствие средней стойки кузова и руль с сенсорным дисплеем.
Между тем недавно стало известно, что на разработку «Атома» потратили 77 миллиардов рублей частных и государственных инвестиций.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото АО Кама
Темы: #Атом #Электромобили #Новинки #Автопром
Комментарии
Ев 01.05.2026ответить
Да ребята захотели бабла собрать по-быстрому ставили бы цену сразу пять и всё..
Алекс23.04.2026ответить
Что бы просто вернуть деньги, надо продать 20 000, что бы заработать, надо продать 50 000. Интересно кому придет в голову купить маленькую, дорогую машинку, без возможности, перепродажи.
Александр 23.04.2026ответить
👍 кто то хочет за пару лет отбить вложения... интересненько.
Т23.04.2026ответить
Теперь надо сделать его упрощëнную удешевлëнную версию с ДВС и укороченным 3-х дверным кузовом, назвав это новой Окой. И продавать такой от 600 тыщ.руб. Вот тогда будет и спрос.
Т 23.04.2026ответить
Затем сделать и грузовую его модификацию по типу Оки-пикапа/каблучка и бортовой полурамной Оки по такой же цене. Тогда все доставщики на них с ВИСов пересядут.
Интересно23.04.2026ответить
А планируется-ли эти Атомы делать с ручным управлением и выдавать их ветеранам-инвалидам СВО, как при СССР ветеранам-инвалидам ВОВ выдавали инвалидки СМЗ, а затем Оки инвалидных модификаций?
☹ Анонимный посетитель24.04.2026ответить
Перед новым годом у нас на предприятии,входит в Ростех, списки собирали, кто купит)))
Критик24.04.2026ответить
77 мод рублей- это 1 млд долларов!!!!! 1 млд....долларов В голове не укладывается ... На что ушли эти сумасшедшие деньги ...???
124.04.2026ответить
зато бюджет распилен, все рады
Alex24.04.2026ответить
"Т"-согласен полностью,на авто цены раздуты.А менять свой старый авто ,на что -то в " мешке", не хочется да, еще ,по таким ценам....
☹ Анонимный посетитель24.04.2026ответить
Те кто думает что не будут покупать , ошибаетесь . Страна большая , денег есть у людей большинства . Ладу калину как пирожки разбирали и эту заберут .
Игорь 25.04.2026ответить
Это каким же идиотом надо быть, чтобы купить такое го.но, за такие деньги?!
UMO 5 электрический кроссовер, стоит на 1,5🍋 дешевле, а характеристики намного лучше, я не говорю еще о других электромобилях продаваемых в России, там цены на 50% ниже чем на этот атом.
Из-за этого поганого атома, чиновники нетрадиционной ориентации, ввели утильсбор почти 2 🍋 на электромобили из-за границы. Чтобы не было конкуренции.
Ниссан лиф нового поколения 2026 года, стоит на западе менее 2,5🍋 наших денег, а его сборка и характеристики куда круче "недоделанного" атома.
26.04.2026ответить
ну а как же руль с сенсорным дисплеем)))))) ахаха
☹ Анонимный посетитель25.04.2026ответить
хоте но жалко денег,есть дешевле
☹ Анонимный посетитель25.04.2026ответить
Маразм цена)
☹ Анонимный посетитель25.04.2026ответить
А в Беларуси подобный китайский стоит 1 млн рублей
Хз 27.04.2026ответить
Зак это как наши 30 млн ?))?
А26.04.2026ответить
А сколько бюджетных средств инвестировано? Хорошая бизнес-идея как распилить бюджет, а дальше, уже не важно 😉
☹ Анонимный посетитель26.04.2026ответить
4 миллиона. Вы посмотрите, что можно купить на внутреннем рынке любой загнивающей страны за 50 000 зеленых.
За что нас так ненавидит государство?
Сергей26.04.2026ответить
Даже вьетнамский Vinfast стоит 920 000 на наши деньги. Вьетнам, Карл! Притом, это частная контора, без гос дотаций.
☹ Анонимный посетитель26.04.2026ответить
Жадности нашим производителям авто нет придела
☹ Анонимный посетитель26.04.2026ответить
4 мульта за электротабуретку,это даже культурно не описать. Проект обречён на провал,даже учитывая субсидии.Как распил бюджета,даже на ум ничего не приходит. У кого 4 лимона без кредита есть,даже стеснятся будут подходить,к этой инвалидке)).
Анониму 27.04.2026ответить
Гольфкары российской сборки стоят почти столько же, при этом правда являясь электротабуреткой.
Димон27.04.2026ответить
За два🍋 возьму
Ан 27.04.2026ответить
Это если тебе их заплатят ?
Димон 27.04.2026ответить
Для Ан.Я их сам выращу на подоконнике.
☹ Анонимный посетитель27.04.2026ответить
Дешевле купить в Беларуси !!!
☹ Анонимный посетитель27.04.2026ответить
Цена ей 2ляма тогда пойдёт, а с таким ценообразованием это провал, как проект москвич.
Николай27.04.2026ответить
С такой системой открывания дверей она нафиг никому не нужна!
Андрей 27.04.2026ответить
Каким бы не был этот Атом, он остаётся дорогой игрушкой для не считающих деньги толстосумов!
Алекс27.04.2026ответить
Даже чемодан положить не куда... Таксисты уже отказались, кто следующий ?!!😂😂😂 Олигархи, купите !! Нет ? Доцент заставит !!! ..
...Дурдом !!
Александр 28.04.2026ответить
4 млн.? Лучше куплю для дочери квартиру 2-шку и не убогую. А отличный минивэнчик 15 летний за 700 тыс. предлагают. Экономичный бензиновый. Вольксваген ему ещё лет 15 спокойно бегать. А Атом ещё тот кот в мешке. Почему то ёмобиль вспомнился и присные с ним взносы на новые авто собирающие... У меня друг что то подобное заказывал за 300 т. и до сих пор ждёт 20 лет как минуло... А на том месте новый проект для новых лохов.
Роман28.04.2026ответить
Из за одних дверей только не возьму, в такси вообще не вариант, не говоря уже о цене! По моему, провальный проект! Umo 5,рулит!
Фдор 29.04.2026ответить
4 миллиона ........вы в своём уме.......
таксист30.04.2026ответить
двери - бред, задний привод только для равнины, цена дикая!
Андрей 01.05.2026ответить
Ему цена 1млн.И то конкурентов много.Будем наблюдать,но пока ездить на каршеринге)
Alex01.05.2026ответить
Дизайнеры явно что-то курили, а инженеров вообще туда не пускали. Дисплей на руле, серьёзно??? Полка для мелочевки перед носом водителя??? Двери - отдельная история, но терпимо. Вдохновлялись французскими машинами что-ли? Чтоб как у них - "всё не как у Людей"? Ещё и 4мульта за ЭТО. Диагноз тяжелый, клинический...
Недоволен автопромом 01.05.2026ответить
Успех заметен на руле ))! Монитор поместили в руль!😁
Нельзя было монитор поставить на место шиток со спидометром и тахометром перед водителем!!! Сейчас попросят дополнительно денег чтобы делать так как я сказал 😄
Недоволен автопромом 01.05.2026ответить
Жириновский был бы жив смеялся бы над этим 😁
Виталий02.05.2026ответить
Дорого брать не будут
Кирилл02.05.2026ответить
Крохотная машина, почти без багажника, с дебильными дверями, с прикленным на руль планшетиком из 2015. Ну будет еще субсидия из государства на кредит около 900.000. Зачем нужно было вообще делать это "чудо"?
Карл02.05.2026ответить
Будет как с Максом, купите никуда не дентесь...
Сурож03.05.2026ответить
Ну судя по названию авто и такой ценник, там таится в глубине этой коробочки,среди пластика и проводов атомная ,маленькая батарея с зарядом на 70 лет. Помница на газ-21 хотели поставить атомное сердце,но дальше проекта это не пошло..
Нет 03.05.2026ответить
Никто на ГАЗ-21 никогда не собирался ставить реактор, ибо легковая машина это не корабль, не подлодка и не луноход. Вот с самолётами да, в СССР были такие опыты. Были и сухопутные передвижные самоходные АЭС на гусеничном ходу, как например ТЭС-3 и прицепные Памир-630Д. Применялись и гораздо более компактные станции с "ядерной батареей" в виде РИТЭГов на шассси прицепа для УАЗа. А вот про атомную Волгу это наиупейшая выдумка блогеров ради хайпа, по аналогии с "шагающим танком РККА". Не понимаю, как взрослые люди могут верить в такую бредятину.
Аноним 04.05.2026ответить
За 77 миллиардов можно было создать нормальную линейку из трех автомобилей по адекватной цене.
По ходу просто Бабло опять ушло не туда, а для отмакзи выкатили очередное го...но размером с детский ботинок, состоящий в основном из отечественных комплектующих (правда отечество не наше), да ещё и за безумную цену.
Дмитрий04.05.2026ответить
Да уж, 77 млрд рублей на разработку этого маленького урода. Новый Чанган Uni-Z в максимальной комплектации стоит привезти под ключ в Москву за 2 млн. Так это государство поимеет ещё за Растаможку. На 77 млрд можно купить 38500 чанганов
Павел04.05.2026ответить
Любой электромобиль должен стоить не дороже 400 тыс руб . Тут главное распилить 77 млрд руб .На АвтоВазе уже 1 триллион руб куда то испарился .
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Ответ23.04.2026ответить
успех гарантирован))) это сарказм