Новости 21.04✦5
Накануне в Москве прошла официальная презентация внедорожника 212 T01 для российского рынка. Цены на автомобиль уже объявлены.
Этот автомобиль появился в России в прошлом году под именем BAW 212: машины ввозили из Китая «обходными» путями с оформлением на физических лиц, хотя и с сохранением заводской гарантии. А теперь модель выходит на наш рынок полностью официально, причём теперь из названия исчезло упоминание производителя BAW — автомобильный бренд будет называться цифрами 212.
Модель 212 T01 — это среднеразмерный внедорожник классической конструкции: с рамой, неразрезными мостами, жёстко подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Дизайн автомобиля выполнен в брутально-стародомодном стиле с круглыми фарами, плоскими кузовными панелями и характерной формой капота.
В салоне — экран современной медиасистемы по центру передней панели, множество настоящих кнопок, массивные дверные ручки и поручень над бардачком.
Внедорожник 212 T01 оснащён бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра (218 л. с.) и восьмиступенчатым автоматом. Позже на российском рынке должна появиться дизельная версия модели, а также пикап.
Цена бензинового внедорожника — 4 399 000 рублей, в базовом оснащении машины есть обогрев передних сидений, руля и лобового стекла, массаж сиденья водителя, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и другие опции. Гарантия на 212 T01 составляет 5 лет или 150 тысяч км пробега.
Наш телеграм продолжает работать!
Темы: #212 #212 T01 #BAW #BAW 212 #Новинки
Комментарии
Путриот ЕРсегодняответить
Если китайцы на нашем рынке из-за опаски санкций боятся упоминать свою марку, то почему-бы тогда было не назвать его каким-нибудь "возрождëнным" советским названием или маркой, например Чайка, Победа, Ока, Ода, Орбита, Самара, Спутник, Запорожец, Таврия, Латвия, РАФ, ИЖ, ЗИЛ, АМО, ЯАЗ, МЗМА и т.п. Ведь заодно при этом можно было продать нашим лицензию, а те освоив бюджет на "возрождение советского бренда" получили бы за это медаль Героя России. То есть выгода была бы "и нашим и вашим"...
Путриот ЕРсегодняответить
Если китайцы на нашем рынке из-за опаски санкций боятся упоминать свою марку, то почему-бы тогда было не назвать его каким-нибудь "возрождëнным" советским названием или маркой, например Чайка, Победа, Ока, Ода, Орбита, Самара, Спутник, Запорожец, Таврия, Латвия, РАФ, ИЖ, ЗИЛ, АМО, ЯАЗ, МЗМА и т.п.? Ведь заодно при этом можно было продать нашим лицензию, а те освоив бюджет на "возрождение советского бренда" получили бы за это медаль Героя России. То есть выгода была бы "и нашим и вашим"...
Да ужсегодняответить
212... Прямо как в компьютерных играх. Там часто тоже пишут только цифровой индекс моделей изображаемых в игре, не упоминая марку. Потому что разрабов тех игр жаба давит купить разрешение (лицензию) на марки у автопроизводителя. То же самое с бюджетными масштабными модельками. Правда в то же время бывает и абсолютно обратное: игра примитивное детское дерьмо с найгалимейшей первобытной графикой, или же наитопорнейшая детская игрушка, зато гордо носит марку прототипа, которого она с трудом пытается копировать. Ибо лицензия на это куплена.
Йухсегодняответить
Это же не женский автомобиль, пчему тогда на его рекламе бабу изобразили? Наверное чтобы подчеркнуть что там автомат, мол, любая баба справится?
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Подробнее на Дромесегодняответить
А где новость про полноразмерный электромобиль Тойота bZ7 представительского класса, который стоит дешевле стоковой Весты?