26.03
Знаковым событием 2025 года стал успешный старт инновационной линейки EXEED EXLANTIX. Статистика непреклонна: это семейство гибридных автомобилей уверенно вошло в пятёрку лидеров российского рынка в своём сегменте. Флагманский полноразмерный кроссовер EXLANTIX ET продемонстрировал внушительный спрос — свой выбор на нём остановили порядка 2 500 покупателей.
Высокий уровень потребительского доверия опирается на безупречную инженерную базу, что подтверждают независимые испытания. В тестах авторитетной организации Euro NCAP кроссовер EXLANTIX ET удостоился высшего балла по всем ключевым критериям: защита взрослых пассажиров, безопасность детей, эффективность интеллектуальных систем помощи водителю и защита уязвимых участников дорожного движения. Особо стоит отметить впечатляющую оценку в 90% по показателю защиты взрослых пассажиров, что ставит модель в один ряд с признанными лидерами мировой автоиндустрии.
Почему же этот премиум-гибрид привлёк столько внимания? Рассмотрим пять причин, делающих EXLANTIX ET одним из самых интересных автомобилей в классе.
EXLANTIX ET построен по схеме последовательного гибрида. Под капотом кроссовера установлен производительный 1,5-литровый турбированный двигатель, который физически не связан с ведущими колёсами. Его единственная задача — работать в оптимальном диапазоне оборотов, выполняя функцию генератора для подзарядки тяговой батареи ёмкостью 40 кВт·ч.
За тягу отвечают два мощных электромотора (по одному спереди и сзади), реализующих систему интеллектуального полного привода. Суммарная отдача силовой установки составляет 345 кВт (469 л. с.), а пиковый крутящий момент достигает 634 Нм. Автомобиль массой свыше 2.5 тонны ускоряется до 100 км/ч за внушительные 4,8 секунды — сопоставимо со спортивными автомобилями. При этом запас хода составляет до 1180 км. На деле эти цифры были превзойдены. Так, в ходе ресурсного теста в Калининградской области кроссовер преодолел 1486,4 км без дозарядки и дозаправки, показав средний расход электроэнергии на уровне 14,2 кВт·ч на 100 км пути, а система рекуперативного торможения позволила вернуть до 42% затраченной энергии.
Ходовая часть EXLANTIX ET — без преувеличения, произведение инженерного искусства. Автомобиль базируется на инновационной модульной платформе, разработанной специально для электрифицированных транспортных средств.
Полностью независимая интеллектуальная пневматическая подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами непрерывно считывает профиль дорожного полотна и адаптирует жёсткость под актуальные условия. Также есть возможность изменять дорожный просвет в широком диапазоне — от 147 до 227 мм. Это позволяет обеспечивать как превосходную аэродинамику на высоких скоростях, так и уверенную геометрическую проходимость вне дорог.
Многие электромобили и гибриды теряют свою эффективность при отрицательных температурах. EXLANTIX ET разрушает этот стереотип благодаря продвинутой системе терморегуляции тяговой батареи. Доказательством стала серия экстремальных тестов в рамках фестиваля «Дни скорости Ikon Tyres на льду Байкала».
При температуре ниже -20°C кроссовер непрерывно эксплуатировался на ледяной трассе более 13 часов. В условиях, требующих постоянной работы систем стабилизации и обогрева салона, EXLANTIX ET продемонстрировал реальный запас хода в 822,8 км.
Также автомобиль оснащён полным «зимним пакетом», включающим электрообогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и всех без исключения сидений.
Салон EXLANTIX ET создавался по концепции технологичного лаунжа. Колёсная база в 3000 мм обеспечивает простор на втором ряду. Исключительное внимание уделено показателям шума, вибрации, жёсткости. Автомобиль получил 24 инновационных решения в области шумоизоляции, включая трёхслойные дверные уплотнители и двойные акустические стёкла.
Кресла отделаны премиальной кожей Nappa. Сиденья первого и второго ряда оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Переднему пассажиру доступно кресло с выдвижной оттоманкой и режимом нулевой гравитации для максимального расслабления в дальней дороге. Завершает картину аудиосистема премиального класса с 23 динамиками и функцией активного шумоподавления.
Отличные результаты не только китайских, но и европейских тестов безопасности обусловлены не только сверхпрочным каркасом кузова, но и цифровым комплексом активной безопасности. Вычислительная платформа автомобиля обрабатывает данные с огромного количества датчиков, радаров и камер высокого разрешения.
В арсенале кроссовера свыше 30 интеллектуальных ассистентов. Среди них адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, функция автоматического экстренного торможения и система предупреждения о перекрестном столкновении сзади.
Безопасность маневрирования в тесных пространствах обеспечивает система кругового обзора 540° с функцией «прозрачного шасси», выводящая детализированное изображение на 15,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2.5K.
Если вы присматриваетесь к этому солидному, технологичному и динамичному гибриду, то как минимум стоит побывать в гостях у официального дилера EXEED Центр Измайлово — тест-драйв поможет вам убедиться в правильности своего выбора.
Также дилер предлагает особые условия покупки, трейд-ин, бонусы и другие привилегии для будущих владельцев.
Официальный дилер EXEED Центр Измайлово:
Реклама. ООО «Восток», ИНН 7716564949 erid: 2VtzqxCHMoK
Темы: #Exlantix
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
