Новости 23.03✦2
Кроссовер Haval Jolion стал самым распространённым китайским автомобилем в России, подсчитали в агентстве «Автостат».
Всего по состоянию на 1 января 2026 года в России было зарегистрировано 3 млн 154 тысячи легковых автомобилей китайских брендов. Это 6,6% от всего автопарка.
Самым распространённым «китайцем» с большим отрывом стал кроссовер Haval Jolion, выпускающийся с 2021 года на заводе в Тульской области. Всего на учёте стоит 239 тысяч «Джолионов».
Второе место в рейтинге занял Chery Tiggo 7 Pro Max (131 тыс. машин), третье — Geely Coolray (111 тыс. машин). Примечательно, что вся десятка самых распространённых «китайцев» состоит только из кроссоверов.
Самые распространённые китайские легковые автомобили по состоянию (указано число регистраций на 1 января 2026 года):
Всего в России зарегистрировано 47,4 млн легковых автомобилей. За год количество машин выросло на 1,9 млн единиц или на 4%.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #Статистика #Автопарк #Haval Jolion
Комментарии
немец24.03.2026ответить
"...И вот эта беспечная жизнь, она кончится тем, что все будем учить китайский язык, ребята."
(Петр Мамонов, 2007 г.)
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Подробнее на Дроме23.03.2026ответить
Будто бы сейчас есть НЕ китайские. Даже исконно советские уже наполовину китайские, если глянуть на процент комплектующих, узлов, а то и целых и агрегатов в них. Но хрен с ними, с автомобилями. Вот мотоблоки новые сейчас в 100% случаев китайские. И всё бы ничего, но Госдума уже принимает закон, позволяющий не только ГАИ, но и Гостехнадзору выявлять и изымать незарегистрированную самоходную спецтехнику (к которой относятся и мотоблоки) и управляющих ею водителей без прав, привлекая их к ответственности. И ладно бы только это, но самое главное, что технику эту вам Гостехнадзор не зарегистрирует, пока вы не заплатите утиль. А он (утильпобор этот) для самоходной минитехники крайне не мал. По крайней мере 1 лимон точно придётся выложить. Так что кого выручал мотоблок, работать тех теперь вынудят мотыгой и ездить на велосипедах, но это тоже лишь до той поры, пока госдумцы и до них не добрались. Позже и на это утиль введут (на бытовую технику ведь уже ввели), а потом и налог добавят. А может и техосмотр по типу как с газовой плитой. Ведь электробытовая техника-то не менее опасна. Так почему-бы не ввести?...