Российский электромобили Атом испытали при экстремально низких температурах

За две недели испытаний «Атомы» прошли около 1500 км как в Сургуте, так и на загородных трассах в окрестностях города. Температура воздуха во время тестов опускалась до –42°С, но все основные системы электромобиля — климат-контроль, отопление, аккумулятор и распашные двери — отработали без существенных замечаний, уверяют представители проекта.

Как показали испытания, на полный прогрев салона с –30°С до +24°С требуется 25 минут. А зарядка батареи с 20% до 80% на морозе занимала примерно 45 минут.

Также «Атом» сравнили с конкурентами — электромобилями других производителей. По энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла «Атом» показал сопоставимые результаты или превзошёл конкурентов, заявляют в пресс-службе проекта, не называя, однако, названия моделей.

Ещё более заметное преимущество «Атом» продемонстрировал при сравнении с бензиновыми и дизельными автомобилями. При температуре –42°C традиционные машины требуют предпусковых подогревателей, и даже с ними не гарантируют запуск. Электромобиль «Атом» запускался мгновенно даже после полного ночного вымораживания — без дополнительных систем и подготовки.

Серийный выпуск «Атомов» должен начаться весной этого года — машины будут делать на заводе «Москвич». Предварительный заказ на машину можно сделать уже сейчас, внеся предоплату в размере 500 тысяч рублей. Цена новинки тоже известна — 3,9 млн рублей.