АвтоВАЗ опять повысил цены на классическую Ниву

Новости 02.0211 ◉ 6 682

Внедорожник «Лада Нива Спорт» подорожал во всех комплектациях. Это второе повышение цен на модель с начала года.

АвтоВАЗ увеличил рекомендованные цены на внедорожники «Лада Нива Легенд» 2026 года выпуска на 17–18 тысяч рублей. Теперь базовая версия модели стоит 1 099 000 рублей, а машина в максимальной комплектации Black обойдётся в 1 258 000 рублей.

На те же 18 тысяч подорожала и «Лада Нива Спорт» — до 1 752 000 рублей.

Как уточнили в пресс-службе АвтоВАЗа, повышение цен связано с тем, что в оснащение модели вернули боковую подушку безопасности и автоматическую систему ЭРА-ГЛОНАСС (ранее у машины был модуль с ручным вызовом экстренных служб).

Лада Нива Спорт

Лада Нива Спорт

Это второе повышение цен на внедорожник с начала года. Первого января АвтоВАЗ переписал ценники на весь модельный ряд, но на этот раз подорожание затронуло только классическую трёхдверную «Ниву».

В 2026 году АвтоВАЗ планирует запустить производство «Нивы Легенд» с более мощным двигателем объёмом 1,8 литра. Ранее мы рассказывали о том, что один из тольяттинских дилеров начал предлагать установку медиасистемы для классического внедорожника.

Интересное в нашем телеграме:

УАЗ неожиданно показал новый внедорожник

Как выглядят фейковые госномера в России

Сколько стоят легендарные ботинки БЕЛАЗ?

Александр Круглов

Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Нива #Лада Нива Легенд #Лада Нива Спорт #Цены

Комментарии

Веня Лифчиков02.02.2026ответить

Видать очень большой спрос на такие Нивы.А раз есть спрос то почему бы и не поднять цену.

02.02.2026ответить

Видимо да, спрос большой. Причём всё чаще за рулём Нив замечаю баб, главным образом молодых. Значит даже им Нива нравится, возможно даже в плане комфорта. Кстати известное международное женское Ралли "Айша де Газель" начиналось с гонок именно на Нивах. Наверное одно это уже о многом говорит. И кто-то после этого ещё будет говорить, что типа Нива не машина, не комфортная...

Т 02.02.2026ответить

Ниву можно обсерать сколько угодно, но по факту, как только снежный коллапс- все современные машины стоЯт, а едут лишь эти вот Нивы, да УАЗы. Ещё и других из снега вызволяют.

02.02.2026ответить

Обсирать надо не Ниву, а тех, кто во главе с Максимкой Соколовым до сих пор так и не могут ее до ума довести. Но вернее могут, но зачем? Пусть потребители дальше мучаются и наслаждаются воем несчастной раздатки и вибрацией печени и почек до самого зуда!

Ну 02.02.2026ответить

Давно продаются тюнинг-комплекты для самостоятельной доводки до ума любой ВАЗовской продукции. Начиная от комплектов внешнего тюнинга и заканчивая техническим, который помимо увеличения мощности мотора предлагает в том числе усиленные агрегаты, различные передаточные числа редуктора и КПП, пневмоподвеску и т.п. Вот только установить всё это возможно только незаконно, ибо регистрация внесённых изменений превысит стоимость самой машины. Не понятно, почему сам АвтоВАЗ не комплектует этими агрегатами машины ещё на конвейере? Ведь их установка не требует никаких переделок.

Артур 02.02.2026ответить

К сожалению в нашей стране не сильното тюнингом займёшся.Куча ограничений

АС_Плюшкин 04.02.2026ответить

И? купить машину за лям, а потом еще почти лям вбухать сверху, а ведь тюниг конторы за свои свистоперделки хотя даже не втри а в четыредорого... На такое готовы только полные фанаты, и то большинство из них те же усиленные мосты и ряд других усилений сами сделают, а большинство пар что с озона что у тюненгконтор все равно китайские и зачем за них переплачивать?... Беда в том что имея ошизенную и востребованную концепцию -легкого внедорожника с постоянным полным приводом автоваз ее не развивает... вот сделать тоже но на осовремененных усиленных заводских агрегатах, но в кузове ларгуса или весты универсал (как в свое время были тарзаны, только без рамы и всетаки с мостом назад)- вот это была бы пушка ... Но сейчас даже с тюнингом нива остается машиной прошлого века, которая нуждается в глобальном вложении, которое можно, но зачем если пипол хавает... (про снятие с конвейера крока я вообще молчу, да он конкурент тревелу, причем в практичности выигрывающий... ну так дайте тревелу багажник)

Т 05.02.2026ответить

Тогда уже лучше Тарзан сразу в кузове Азимута. И предлагать его как Ниву нового поколения.

Михаил05.02.2026ответить

Позор я Ниве уже 20 лет машины были разные УМЫ ВАЗА не можете довести до ума машины только умеете ЦЕНЫ ПОДНИМАТЬ ПОЗОР!

Сергей05.02.2026ответить

Когда уже ей кузов оцинкуют, или хотя-бы качественно покрасят?

Жора05.02.2026ответить

У Соколова в кабинете печать с передвижным набором цифр, где очень много нулей. На планете Ему говорят надо бы движок турбированный. А он зачем? Ему ну как современная Нива будет дороже. Он ответ -Чичас исправим. Так 10000 р. мало давай 20000р.накрутил ценник на печати. Шлеп. Готово. Зачем производством заниматься и так сойдет 50 лет продаем и ещё 50 протянем

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie