Новости 30.01✦2 ◉ 796

Эксплуатация автомобиля в городе существенно отличается от движения по трассе. Пробки, частые остановки, разгоны и торможения создают повышенную нагрузку на двигатель, трансмиссию, тормоза и подвеску. В таких условиях износ ключевых узлов происходит быстрее, поэтому автомобилю требуется более внимательный и своевременный уход. Важную роль играет и качество расходных материалов: использование неподходящих или низкокачественных жидкостей напрямую ведёт к сокращению ресурса и внеплановым поломкам — на это обращают внимание эксперты Teboil.
Заводские регламенты обслуживания обычно рассчитаны на усреднённые условия. При этом сами автопроизводители нередко указывают, что при «жёсткой» эксплуатации — а город как раз к ней относится — интервалы обслуживания следует сокращать в 1,5–2 раза. Причина проста: двигатель в городе почти не работает в стабильном режиме, часто перегревается, долго стоит на холостом ходу и регулярно перезапускается, что ускоряет старение масла и других технических жидкостей.
На практике это означает более частую замену моторного масла. Вместо стандартных 10 000–15 000 км в мегаполисе разумно придерживаться интервала 5 000–7 000 км, особенно при коротких поездках и длительных простоях в пробках. Важно учитывать не только пробег, но и мото-часы — реальное время работы двигателя. Для автомобилей с интенсивной эксплуатацией, например в такси, стандартный график ТО часто оказывается неприменим.
Для защиты двигателя в городских условиях особенно важно использовать масла, устойчивые к перегреву и загрязнению, способные сохранять свои свойства при частых пусках и работе в режиме «старт-стоп».
Повышенному износу в городе подвержены и другие системы. Трансмиссия требует более ранней замены масла — в среднем каждые 40 000–60 000 км. Тормоза нуждаются в регулярном контроле из-за частого использования, а подвеска страдает от неровностей и требует периодических проверок.
Итог прост: город — агрессивная среда для автомобиля. Чтобы продлить срок его службы и избежать внезапных неисправностей, важно учитывать реальные условия эксплуатации, сокращать сервисные интервалы и регулярно контролировать состояние ключевых систем.
Интересное в нашем телеграме:
• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник
Фото Pixel_shot / Фотобанк Лори
Комментарии
Петровна01.02.2026ответить
Ну и наконец ещё один способ: берёте акварельную или гуашевую краску (ту которая водой смывается) и обливаете или размалёвываете ей машину соседа. Разрисовывать матерными словами желательно из баллончика, чтоб было быстрее похожее на несмываемую краску. Сосед охуеет, увидя свою машину в краске. Подумает, что надо перекрашивать, а на самом деле её надо будет лишь помыть водой😃😃😃
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Петровна31.01.2026ответить
А я знаю отличный способ, как проучить автомобилистов, мешающим вам парковкой своих машин под вашими окнами и подъездами. Берёте пузырёк настойки валерьянки и выливаете его в решётку воздухопритока, которая у большинства машин находится за капотом прямо под лобовым стеклом. После этого вонища в салоне машины будет такая, что никакая замена салонного фильтра и даже химчистка не поможет. Только капитальная промывка воздуховодов вентиляции и печки. Плюс этого способа ещё в том, что после этого уличные коты будут регулярно обссыкать стекло этой машины и ихняя моча будет затекать туда же.