Купе Audi TT представлено официально

В 1998 появилось первое поколение купе Audi TT. Тогда автомобиль поразил всех своим дизайном: кузов был геометрически чистым, его составляли круги и прямые. В преемнике 2006 года немцы не отказались от узнаваемого стили. Они остались верны первоначальной концепции и сейчас. При этом если первое купе TT можно было считать революционным для своего времени, то его внук крайне консервативен.

Размеры кузова практически не изменились: длина составляет 4,18 метра, ширина — 1,83, высота — 1,35. Вместе с этим инженеры растянули колесную базу на 37 мм, до 2505 мм. Благодаря более широкому внедрению алюминия и высокопрочных сталей масса автомобиля уменьшено в среднем на 50 кг: теперь автомобиль с двигателем 2,0 TFSI весит 1230 кг.

Новый Audi TT и TTS будут предлагаться с тремя четырехцилиндровыми двигателями. Уже озвученный мотор 2,0 TFSI предложен в двух вариантах: мощностью 230 и 310 лошадиных сил. Вторая модификация устанавливается на TTS. С 230-сильным мотором Audi TT будет покорят 100 км/ч за 6 секунд при переднем приводе и механической трансмиссии и за 5,3 секунды при полном приводе и шестиступенчатом «роботе» S tronic.

На ближайшую перспективу Audi TTS окажется самой быстрой в модельном ряду. Она сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. В Европе будет доступна и 184-сильная дизельная версия 2,0 TDI. Он окажется самой медленной: покорение рубежа 0-100 км/ч займет 7,2 секунды. Зато заявленный расход топлива составляет всего 4,2 литра на сто километров.

Дилеры Audi начнут принимать заказы на новинку вскоре после закрытия автосалона в Женеве. Цены пока не уточняются. В нашей стране TT пользуется слабым спросом: за 2013 год россияне купили всего 72 новых машины.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале