Новости 19.12.2025✦8
Новый рамный внедорожник Sollers S9, который в 2026 году начнут выпускать на УАЗе, пока не представлен официально, но информация о модели продолжает появляться в сети.
Компания «Соллерс» впервые анонсировала эту модель ещё в ноябре прошлого года, показав компьютерные иллюстрации модели. Несколько дней назад в сети появилась первая фотография «живого» автомобиля, а теперь — ещё один снимок. На этот раз вид сзади.
Основные особенности модели уже известны. Полноразмерный внедорожник создан на рамном шасси китайского пикапа JAC T9 (он же Sollers ST9), но отличается от него оригинальной задней частью кузова. Как заявляется, разработка автомобиля велась в Китае по техническому заданию российской стороны.
Sollers S9
Производство внедорожника Sollers S9 планируется начать на Ульяновске в третьем квартале 2026 года. Машины будут выпускать на мощностях УАЗа по полному циклу, то есть со сваркой и окраской кузовов.
Автомобиль будет оснащаться локализованным турбодизелем 2.0 мощностью 143 л. с., восьмиступенчатым автоматом и полноприводной трансмиссией с жёстко подключаемой передней осью. Внедорожник Sollers S9 предложат в двух вариантах: пятиместном и семиместном.
Между тем, сам УАЗ готовит к запуску обновлённый «Патриот» с китайским дизелем и шестиступенчатой механикой.
Интересное в нашем телеграме:
• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник
Александр КругловФото Autonews
Темы: #Sollers #Sollers S9 #Новинки
Комментарии
Ха19.12.2025ответить
"производства УАЗа"... 😁😁😁. На УАЗ его китайцы пока ещё даже не привозили.
☹ Анонимный посетитель19.12.2025ответить
Рассекречено?Ну можете обратно засекречивать.
лазерсканер19.12.2025ответить
для начала норм. потом можно укоротить и главное локализовать на 100%
а лучше скопировать Крузак 100
Да ну 20.12.2025ответить
Смеëшься? На 100% у них сейчас даже дореволюционная Буханка с Хантером не локализованы. Впрочем это касается всего отечественного автопрома. Да и не только автопрома, а любого другого производства. Без китайских агрегатов, комплектующих и компонентов отечественных изделий нынче не получилось бы.
Людмила20.12.2025ответить
Видела на улице новый PATRIOT :очень солидно смотрится!
Дядя Гоша22.12.2025ответить
И зачем этот дизель? Да еще и турбовый. Для каких регионов он нужен?
Владимир22.12.2025ответить
В нашей компании был Крузак 80ый, с "воздушным" дизелем и механической КПП, предпоследнего, 1997 года выпуска. Потому что в 1998 году уже появился Крузак 100ый, потом 200ый...Передний мост у него подключался через раздаточную коробку, впереди стояла "заводская" японская (!) лебёдка, мечта любого стрит-рейсера по бездорожью... К 2020 году, когда перегнали его в Москву шефу, он набегал 732 тысячи километров. После 500 тысяч движку делали капремонт, попадал в горах Урала зимой в аварию - улетел с трассы. Все в машинке остались живы, немного побились, правда... Неубиваемый агрегат! Что может сравниться по простоте и надежности сегодня с ним? Нет таких аппаратов...
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Гость19.12.2025ответить
Для кого его делают.Кто его будет покупать.Может по разнорядке раздадут в гос.структуры.