Какие китайские автомобили меньше всего теряют в цене за 3 года

Меньше всего теряют в цене за три года не самые популярные китайские модели, а машины, пользующиеся более скромным спросом. Лидером по этому показателю стал компактный кроссовер JAC S3: через три года такой автомобиль можно продать в среднем за 82% от первоначальной цены.

Второе место занял кроссовер Changan CS35 с показателем 79%, третье — Bestune T77, сохраняющий 77% от стоимости приобретения. Далее следуют кроссовер Geely Atlas и лифтбек JAC J7.

Показатель остаточной стоимости у трёхлетних автомобилей:

• JAC S3 (1.6 АКП) — 82,4%
• Changan CS35 (1.6 АКП) — 79,2%
• Bestune T77 (1.5 МКП) — 77,3%
• Geely Atlas (2.4 АКП) — 76,8%
• JAC J7 (1.5 АКП) — 76,2%

Как отметили в российской пресс-службе бренда, стабильная остаточная стоимость кроссовера Bestune T77 во многом связана с тем, что модель демонстрирует предсказуемые эксплуатационные характеристики. Этому способствует надежный турбомотор на 1,5 литра и мокрая DCT-трансмиссия.

Привлекательность модели для российских покупателей повышает ориентированный на европейский рынок дизайн и сбалансированное соотношение цены и потребительских свойств. Этот набор факторов также делает модель выгодным выбором для каршеринговых сервисов.

Остаточная стоимость автомобиля остается высокой также за счет того, что производство ведется в стабильном цикле, характерном для классических западных брендов. В отличие от ряда конкурентов, которые меняли поколения своих моделей несколько раз за последние три года.

Самая страшная дорога России: как выглядит федеральная трасса Колыма (фото).