Одна из версий Лады Весты подорожала ещё на 80 тысяч рублей

Седаны и универсалы «Лада Веста Спортлайн» получили систему стабилизации — вслед за обычными «Вестами». Однако настройки ESC у спортивных версий оригинальные: они, как уточняет пресс-служба компании, «позволят наиболее полно раскрыть потенциал форсированного мотора и подвески спортивного типа».

Седан Лада Веста Спортлайн

Также в оснащении «Спортлайна» появились система контроля слепых зон, динамическая разметка камеры заднего вида (сама камера была и прежде), датчики света и дождя, задний подлокотник, передний парктроник, обогреваемые форсунки омывателя, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов.

Система стабилизации и другое новое оснащение увеличили цены «Весты Спортлайн» на 80 тысяч рублей. Такой седан теперь стоит от 2 353 000 рублей, а универсал — от 2 523 000 рублей.

Интерьер модели Лада Веста Спортлайн

В остальном версия «Спортлайн» не изменилась. Автомобиль оснащается форсированным двигателем 1.6 мощностью 118 л. с., заниженной подвеской и усиленными тормозами. Также у машины оригинальные бамперы и спортивные сиденья в салоне.

Недавно стало известно, что АвтоВАЗ снизил цены на автомобили семейства «Лада Веста», но только на рынке Белоруссии. Теперь там модель стоит дешевле, чем в России.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.