Новая Мазда, которая заменит старую «шестёрку» — объявлена цена

Новый лифтбек Mazda EZ-6 стал заменой устаревшему седану Mazda 6, который выпускается с 2012 года. Это не оригинальная разработка японской компании — машину создали на базе китайской модели Deepal SL03 компании Changan. Соответственно, и производство новинки организовали в Китае, на заводе совместного предприятия Changan-Mazda.

Большой пятидверный лифтбек Mazda EZ-6 длиной 4,92 метра почти не похож на исходный Deepal: автомобиль получил полностью оригинальный дизайн в фирменном стиле японской марки. Среди особенностей машины можно отметить безрамочные двери.

Интерьер тоже отличается от китайского аналога: здесь новые руль, передняя панель, центральная консоль между креслами. Без изменений взяли только экраны панели приборов и медиасистемы. Режимы трансмиссии переключаются подрулевым рычажком.

Новая Mazda EZ-6 выпускается только в электрифицированных модификациях и только с задним приводом. Чистый электромобиль оснащается мотором мощностью 258 л. с. и тяговой батареей на 56 или 69 кВтч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 480 и 600 км для стандартной и большой батарей соответственно.

Гибридная Mazda EZ-6 получила бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра, но с колёсами он не связан и работает только в режиме генератора энергии для электромотора мощностью 218 сил. Батарея здесь более компактная — ёмкостью 19 или 28 кВтч в зависимости от исполнения.

Китайские дилеры уже открыли приём предварительных заказов на новинку по цене от 160 тысяч юаней — это примерно 2,1 млн рублей по текущему курсу. Уже объявлено, что ближе к концу 2024 года Mazda EZ-6 официально выйдет и на европейский рынок.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.