Новости27.08✦7
У «Лады Весты» первый юбилей — прошло ровно 10 лет с дебюта модели.
Концепт-кар «Лада Веста» рассекретили 26 августа 2014 года, а на следующий день автомобиль показали вживую на Московском автосалоне. В сентябре 2015 года модель стала серийной: производство машин стартовало на заводе в Ижевске.
В дальнейшем у «Весты» появились модификация с кузовом универсал, кросс-версия, варианты с роботизированной коробкой и вариатором. Автомобиль участвовал в чемпионате мира по кузовным автогонкам и экспортировался в некоторые страны Евросоюза, а в 2018 году «Лада Веста» стала самым продаваемым автомобилем на российском рынке.
Рестайлинг 2022 года прошёл не по плану: из-за развода АвтоВАЗа и «Рено» производство модели пришлось остановить на год. Сейчас обновлённой «Ладе Весте» постепенно возвращают утраченные опции: недавно, например, АвтоВАЗ возобновил выпуск машин с системой стабилизации.
Кстати, с момента выхода на рынок «Лада Веста» подорожала ровно втрое: на старте продаж базовый седан стоил 514 000 рублей, а сейчас — 1 514 000 рублей.
Между тем, у АвтоВАЗа опять возникли проблемы с качеством — подробнее в нашем телеграм-канале
Темы: #Лада #Лада Веста
Комментарии
инфляция за 10 лет как есть - 200%, а не то что нам рисуют в правительстве 4-5% в год
Raptor27.08.2024ответить
Вообще то, 10 лет это жизненный цикл модели в одном кузове. А тут, пара фейслифтингов. Практически как мазда 6. Впрочем, ничего критичного. До Нивы или УАЗа еще очень далеко)
Хейтер27.08.2024ответить
Зачем удалять комменты? Здесь называли вещи своими именами, никакого антирейтинга весте не светит, ибо она и так дно.
Мунис28.08.2024ответить
Нива в расцвете сил всего 47 лет
НКВД28.08.2024ответить
из цены 1,514млн надо вычесть утиль сбор 300тыс. ВАЗ совсем берега попутал. точнее оборзел
Нечто28.08.2024ответить
Такое гомно ещё покупают?
CROSSAVEC27.08.2024ответить
Поздравляю дорогую юбиляршу!