Новости13.05✦7
Пользователь сайта Platesmania рассказал о своём новом автомобиле — седане ГАЗ-21 «Волга», который более тридцати лет простоял без движения в одном из московских гаражей.
Кажется, что «забытые» в гаражах машины к 2024 году должны были закончиться. Всё уже найдено и отправлено на реставрацию или в металлолом. Но, как выясняется, даже в Москве до сих пор можно обнаружить подобные автомобили — такие, как эта двадцать первая «Волга» 1969 года выпуска.
Владельцем машины когда-то был советский инженер — он получил возможность купить «Волгу» после участия в строительстве гидроэлектростанции в Египте. Долгие годы этот ГАЗ-21 служил своему хозяину, а в 1993 году автомобиль заехал в один из боксов многоуровневого гаража в Москве. Заехал на очень долгую стоянку, которая продлилась более тридцати лет.
Владельца «Волги» давно уже нет в живых, а наследники то ли не хотели продавать машину, то ли просили за неё слишком высокую цену. И лишь в начале этого года одному из энтузиастов удалось договориться о покупке автомобиля.
Как отмечает новый хозяин, этот ГАЗ-21 третьей серии находится в почти полностью оригинальном состоянии. Краска тоже заводская, за исключением небольших подкрашенных мест. Более того, после небольшой подготовки «Волга» сумела выехать из гаража своим ходом! Больше фотографий — в галерее ниже.
Между тем, недавно на одном из сайтов объявлений выставили на продажу «Волгу» ГАЗ-31029 в идеальном состоянии и с минимальным пробегом. За автомобиль просят 900 тысяч рублей.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Фото Platesmania
Темы: #ГАЗ #ГАЗ Волга #История #Ретро
Фото
Комментарии
Игорь 15.05.2024ответить
У отца была газ 21 , свыше 10лет проработал в советском такси на газ24,своя была газ 3110, больше не хочу
Владимир 15.05.2024ответить
Очень красивая машина, очень хотелось купить но не получилось. Но зато купил 24 ку, а сейчас уже как 20 лет ездию на3102. Ну очень она мне нравилась. Сбылась мечта детства.
Евгений16.05.2024ответить
Была 24 нравилась вообще красава жена попала в аварию ЗИЛа 130 в бочину всадила ремонт бесполезный потом приобрел 2410 тож красавица обе модели смотрелись и на трассе и так смотришь и радуешься сейчас 3110 вроде бы новая модель но не нравится какая то приплюснутая хотя в этой движок 406 коробка пятиступка
Евгению16.05.2024ответить
Смеешься? Какая 3110 нафиг новая? Это та же двадцатьчетверка,тока глубокомодернизированная и перелицованная,как впрочем и 3102/31029,31105-кузов у них у всех один.А вот последними настоящими Волгами были Волга-3105(не имеющая ничего общего с классическим Волгами)и ГАЗ-3111(в новом кузове,но на классической платформе).Насчет ДТП:Волга-24 действительно была самой крепкой среди прочих советских легковушек(естественно не считая полномерных Чайки и ЗиЛов)и в ДТП с ними всегда выходила победителем,чего не скажешь о ее ДТП с грузовиками-это благо,что жена жива осталась.Кстати ГАЗ-31105 не смотря на двадцать четвертый кузов,при ДТП уже совсем не танк и при встречно-касательном ударе в бок бывает разваливается пополам.Да и в лобовом ДТП она ненамного лучше.Причина-тонкий(в отличие от 24)кузовной металл.
Сергей 16.05.2024ответить
У отца была 21 Волга 68 г.в. Я в 70х учился на ней ездить, летом каждый год ездили на море или на Кавказ. Тяжёлая в управлении машина.
Бонч Бруевич22.07.2024ответить
В Финляндии Газ 21 называли "Быстрый Танк".
Плохо управляемая, Холодная.
Шагали Сибгатьевич14.05.2024ответить
Я ездил на такой с соседом дядь Мишей на дачи.Он тогда был завкафедрой в какомто институте.А когда вырос то купил себе жигули ВАЗ 2106.Волгу тогда я уже не хотел.Сейчас езжу на китайском Танк500 и опять хочу Волгу ГАЗ-24.(как машину выходного дня)