Гибридные кроссоверы Seres официально дебютировали в России

Эти автомобили начали поставлять в Россию ещё в прошлом году под брендом Aito, созданным совместными усилиями китайских компаний Seres и Huawei. Те машины везли неофициально, а теперь фирма «МБ Рус» (бывшее представительство «Мерседеса») запускает официальные продажи тех же моделей — под маркой Seres.

Один из первых Aito M5, появившихся в России (фото с сайта Platesmania.com)

Заказы на кроссоверы уже принимаются, поставки ожидаются в мае–июне. На официальные машины распространяется гарантия два года или 100 тысяч км пробега (на электрический силовой агрегат — четыре года), обещаны фирменные программы кредитования, лизинга и трейд-ина, а также специальные условия для корпоративных клиентов.

По «формату» автомобили Seres похожи на кроссоверы Lixiang, которые поступают в Россию неофициально, но несмотря на это пользуются хорошим спросом.

Seres M5

Seres M5 — это полноприводный кроссовер среднего класса длиной 4,77 метра. По конструкции это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра работает только в режиме генератора, а в движение машину приводят два электромотора суммарной мощностью 487 л. с.

Цена «эм-пятого» — 6 590 000 рублей. Кроссоверы Seres позиционируются как люксовые, поэтому покупателям обещаны богатое оснащение и качественные материалы отделки.

Seres M5

Кстати, у модели Seres M5 есть «родственник»: это кроссовер Evolute i-Jet, локализованный в Липецкой области, и отличающийся немного изменённым дизайном.

Вторая модель — большой семиместный кроссовер Seres M7. Автомобиль имеет схожую технику, только два электромотора здесь настроены на 439 л. с. мощности. Такая машина обойдётся в 7 590 000 рублей.

Seres M7

А позже на российский рынок должен выйти флагманская модель Seres M9: солидный кроссовер длиной 5,2 метра с тремя рядами сидений.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.