Новости07.03✦8
АвтоВАЗ объявил стоимость новой версии «Лады Весты», оснащённой мотором 1.8 и вариатором. Продажи модели начнутся 11 марта.
Автоматическая трансмиссия возвращается на «Весту» после двухлетнего перерыва. До 2022 года модель предлагалась с японским вариатором Jatco, а ещё ранее — с роботизированной коробкой АМТ собственной разработки.
В феврале АвтоВАЗ возобновил выпуск «автоматических» версий: теперь на машину ставят китайский бесступенчатый вариатор. Такие машины доступны только с новым двигателем 1.8 Evo мощностью 122 л. с. — это модернизированная версия мотора, которым оснащали «Лады» с 2015 года.
Для адаптации к «Весте» у китайского вариатора изменили программу блока управления. Кроме автоматического режима, у трансмиссии есть имитация семи передач, которые можно переключать вручную.
Цена седана «Лада Веста» в комплектации «Комфорт» с вариатором — 1 589 000 рублей. Это на 75 тысяч дороже аналогичной машины с механикой. Полный прайс-лист на модель с новой трансмиссией пока не опубликован.
* * *
В конце февраля АвтоВАЗ изменил оснащение седана «Лада Веста» и увеличил рекомендованные цены на модель.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Веста
Комментарии
Т07.03.2024ответить
А не пора-ли Промтеху делать Куб и на базе Весты? Просто Ларгус-Куб есть,Нива-Куб и Гранта-Куб тоже,а Весты-Куб пока нет.Да и у ВИСа грузовой Весты тоже пока нет,хотя есть и Нива и Гранта...
Автовеломотофототелерадиомонтер07.03.2024ответить
Пришел в автосалон, а купил велосипед, куда практичнее!!!
Lidas08.03.2024ответить
Веста образца 2023 года опасная машина.Может глюкануть в самый неподходящий момонт.В мороз и дальше чем 10км от города ездить на ней не рекомендуется.
ЛяопростоЛяо08.03.2024ответить
Двигатель новый,а проблемы старые.Нет уж,спасибо я лучше китайскую возьму.
☹ Анонимный посетитель09.03.2024ответить
Доброго всем дня. Хочу немного высказаться по поводу весты. Тут некоторые пишут что лучше купить китайца, да покупайте китайца, немца, японца, это выбор каждого. Вы хуже баб на базаре, лижбы нагадить. Я держу весту причём вторую и скажу вам если и есть в не какие то недостатки то они на скорость не влияют и их можно быстро устранить. На какой машине их сейчас нет? На любой машине есть свои недочёты даже хваленые немцы, японцы и т, д. А про китайцев так лучше и не вспоминать пока, да они далеко продвинулись спору нет, и они выйдут ещё дальше и пусть. Они молодцы.. Так вот, вы если уж обсуждаете то обсуждайте всех производителей. А Веста это не такая уж и плохая машина в своём классе..
Тоже купил в 2023 годк Весту10.03.2024ответить
Веста хорошая машина,но плохо браная из комплектующих неизвестных китайских производителей.В итоге разваливаются втулки стаба,сдыхают ключи,отказывает генератор.Про кнопку тормозов только ленивый не пишет.Кнопка это вещь конечно копеечная(500-1500рублей всего).Но когда она откажет гдето 150км от автомагазина и машина не заводится как-то неприятно.И всё это происходить на пробеге от 100км до 8тыс км.Причём завод зная об всём этом делает вид что всё хорошо,никаких отзывных компаний.А так-то да Веста машина хорошая.
☹ Анонимный посетитель10.03.2024ответить
Хотелось бы турбодизель чтоб ставили на весту, гранту, ниву, сил так 200, 250 тогда бы некто необращал внимание на мелкие недочёты, поломки, покупали бы все, изабыли бы про китай, японию и немцов!
Село07.03.2024ответить
Эх,ещё бы немного качественней её родимую собирали.А так куча косяков.Большенство мелких,но так сильно они портят впечатление от машины.