Обзоры11.08.2022✦31
Нижегородская компания «Промтех» показала грузовой фургон, построенный на базе внедорожника «Лада Нива Легенд».
«Промтех» несколько лет делал такие фургоны на базе «Ларгуса», но выпуск этой модели остановлен на неопределённый срок. А вот производство классической «Нивы Легенд» продолжается, и теперь нижегородская компания решила построить коммерческую машину на базе внедорожника. Модель получила название «Лада Нива Куб».
Конструкция автомобиля серьёзно перекроена — вся задняя часть машины полностью оригинальная. У обычной трёхдверной «Нивы» на 40 см растянули колёсную базу, соорудив раму вместо отрезанной половинки кузова, а в задней подвеске установили новые рессоры и добавили к ним пневмобаллоны.
Грузовой отсек объёмом 4,9 кубометра — это металлический каркас и пластиковые внешние панели. Для доступа внутрь можно использовать и задние распашные двери, и дверцы по бокам. Заявленная грузоподъёмность машины — 850 кг.
Одно из слабых мест обычной «Нивы» — недостаточно мощный мотор, развивающий всего 83 л. с. Чтобы гружёная «Лада Нива Куб» смогла более-менее нормально ехать, на прототип фургона поставили двигатель, форсированный до 106 л. с. За счёт чего удалось увеличить отдачу мотора, представители «Промтеха» не рассказывают.
Когда начнётся выпуск фургонов и какой будет их цена — пока неизвестно. Но в «Промтехе» уже планируют сделать и другие версии «Нивы Куб», в том числе, грузопассажирскую с двумя рядами сидений и небольшим грузовым отсеком и пассажирскую с тремя рядами сидений.
АвтоВАЗ возобновил выпуск внедорожников «Лада Нива Легенд» в конце июля: машины предлагаются в упрощённой комплектации по цене от 807 тысяч рублей.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Андрей Матвеев
Темы: #Лада #Лада Нива #Коммерческие автомобили #Промтех #Автопром #Лада Нива Куб
Комментарии
Алексей 11.08.2022ответить
Их и раньше в России спокойно купить можно было. Другой вопрос, что сегмент компактных автодомов невелик.
Шумахер М11.08.2022ответить
форсированный до 106 л. с. За счёт чего удалось увеличить отдачу мотора, представители «Промтеха» не рассказывают.
Гы-гы. Если они владеют такой технологией, они могут на одних моторах бабло рубить. Нк надо никакие кубы лепить.
Леша11.08.2022ответить
Это давно все ждали.Оказывается можно раскрутить древний мотор до 106л.с.Может и на обычные нивы их будут ставить.Вот тодько цена будет думаю около 2 лямов.А брать то будут.
Алексей Паутов11.08.2022ответить
Интересная штучка. Главное - постоянный полный привод. По опыту езды много на чем скажу - это СИЛА. То, чего не хватает Ларгусам, особенно высоким. Такая машина - точно тема.
Василий11.08.2022ответить
Это хламище полное японцы кросовверы среднего класса будут гораздо лучше у меня митсубиши Асх 2015 года
Василию11.08.2022ответить
Что ты несешь про "кроссоверы среднего класса"? Митсубиси АСХ-это компактный кроссовер.И сравнение дурацкое-сначала попробуй на АСХ проехать по приличному бездорожью,где Нива спокойно проедет,потом суди,кто из них полное хламище.Нива и АСХ машины хоть и примерно одних размеров,но для разных стихий.И что не менее важно-разных времен.
Василий 11.08.2022ответить
А ты чо премиум фигню говориш я проехал спокойно по настоящему бездорожье и ты чо про Лады говориш
Гость 12.08.2022ответить
Во сне проехал?
Иван11.08.2022ответить
Не зря тебя василием назвали, садись, пять
Василий 12.08.2022ответить
А чем тебе Ванечка Василии не нравятся? Обычно на Руси про Ваньков говорили не лестно:)
Дмитрий12.08.2022ответить
Прямая дорога к полноприводному минивену, на который Ваз давно забил, а зря. Глядишь делику догоним хотя бы 80х годов.
Для Дмитрий12.08.2022ответить
ВАЗ-Надежду имел ввиду? Так ВАЗ забили на нее,так как не пользовалась она особым спросом ни в моноприводном ни в полноприводном варианте.И даже в вездеходном плавающем варианте Марш-2 ее меньше брали,чем плавающую Ниву-Марш.Может конечно все дело было в чрезмерной ее цене.
Андрей 12.08.2022ответить
Машина оч хорошая особенно для отпуска но я и спокойно на латитьуде спокойно по бездорожью проехал
Восседающий на унитазе 13.08.2022ответить
А что такое "латитьуде"?Расшифруй.
Сидящему на унитазе расшифр13.08.2022ответить
Видимо он имел ввиду переднеприводный пятиметровый бизнес-седан Е-класса Рено-Латитьюд.Небось по обычной грунтовой дороге проехал,а говорит,что по бездорожью.
Толян14.08.2022ответить
Нет машины для бездорожья лучше чем ЗАЗ-968.Уделает всех ваших полнорриводных псевдоджипов-кроссоверов.Особено если на нём едут 3 мужика.
Юра 14.08.2022ответить
3 мужика... С вёслами!)))))
Евгений14.08.2022ответить
Ну вот тему затронули но вот по проходимости самая лучшая машина ЛуАЗ три колеса всегда в полном приводе и лезет там где другие отдыхают.А нива тоже хорошая машина и тянет прицеп полторы тонны
Евгению14.08.2022ответить
А гусеничный трактор еще лучше.
Серж14.08.2022ответить
Прадо90 это сила, но трактор в близи окуляра не помешает
Патриот УРА УРА 16.08.2022ответить
Ты имееш в виду Русский Прадо?Если японский то ты не патриот.Патриоты предпочитают ПАТРИОТ.
Парфенон15.08.2022ответить
Не знаю какое бездорожье у вас в деревне болото круче
Парфенон15.08.2022ответить
Нива обычная тридцатилетняя всех переплюнет в деревенских бездорожьях
Юра16.08.2022ответить
Лучше бы коробку автомат поставили с этим мотором и базу расширили а ни гроб сверху мострячить, тоже вундеркинды.
Саша07.09.2022ответить
Я с толяном согласен. Просто так гранта уделает ваших Рено ниссанов и прочих Бмв и Вольво а Нива ещё лучше гранты а я езжу на вольво хс90 первой Рестайлинг
Глеб08.09.2022ответить
гг. Нива берет бездорожье своей короткой базой. Удлиненная уже не то пальто. Но свой микро минивен да еще и на полном приводе очень пригодится. Нужен микробас вместительный, но меньше соболя. Ну и конечно цена-качество должно присутствовать.
Никто 27.10.2022ответить
А морда нивы так и застыла в умоляюще выражении,типа оставьте меня в покое,хорош издеваться))
Ха03.01.2023ответить
Задняя часть от Ларгуса-Куб.
Петр02.11.2024ответить
Дом на колесах было бы класс!
Толян11.08.2022ответить
На базе подобной ВИСовской Нивы с пневмоподвеской некоторые российские фирмы делали даже автодома,экспортируемые в первую очередь в Германию.Так же их делали и на шасси ВИСовской Гранты.Дром про это нередко писал.Может теперь их тоже будут продавать в РФ,так как санкции ЕС экспортировать товары из РФ больше не позволяют.