Новое поколение Лексуса RX: наконец-то с сенсорным экраном

Если посмотреть на машину сбоку, то можно заметить что новинка не слишком отличается от предыдущей модели образца 2015 года. А вот спереди и сзади Lexus RX заметно изменился благодаря новой светотехнике и иному оформлению решётки радиатора.

Размеры кроссовера почти не изменились: длина машины, как и раньше, 4,89 метра. Зато японцы увеличили колёсную базу на 6 см. В конструкции кузова стало больше высокопрочной стали, а крылья и капот теперь сделаны из алюминия — это позволило снизить массу автомобиля на 90 кг.

Оформление интерьера стало гораздо более современным. Центральное место на передней панели теперь занимает большой экран медиасистемы, расположенный «под рукой» у водителя. И дисплей наконец-то стал сенсорным! На машинах предыдущего поколения для управления системой (вопреки всем) использовался тачпад.

Базовый Lexus RX 350 получила бензиновый турбомотор объёмом 2,4 литра и мощностью 279 л. с. в сочетании с восьмиступенчатым автоматом. Привод может быть передним или полным.

Двигателей V6 у кроссовера больше не будет, зато будет несколько гибридных версий. У модели Lexus RX 350h под капотом стоят бензиновый атмосферник 2.5, электромеханический вариатор и электромотор. Пиковая мощность машины — 245 л. с. За доплату для такого «Лексуса» предложат дополнительный электродвигатель на задней оси, и тогда кроссовер станет полноприводным.

Ещё один гибрид — Lexus RX 500h с 2,4-литровым бензиновым турбомотором, шестиступенчатым автоматом и двумя электромоторами (на передней и задней оси). Такой кроссовер может похвастаться мощностью 371 л. с.

Продажи новинки должны начаться осенью этого года. Позднее в модельном ряду появится ещё и гибридная версия с возможностью подзарядки.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале