Wroom.ru

Экспериментальный БелАЗ с двигателем от вертолёта. Фото

Фото30.06.20215

Wroom.ru

В 1960-х годах инженеры БелАЗа работали над новым карьерным самосвалом с индексом 549. Это была первая модель завода с гибридной силовой установкой: она состояла из дизельного двигателя, выполняющего функции генератора, и электромоторов, вращающих задние колёса.

Грузоподъёмность БелАЗа-549 была больше, чем у предшественников — 75 тонн. Одновременно с этим на заводе сделали экспериментальный автопоезд грузоподъёмностью уже 120 тонн! Именно эта машина со сложным индексом БелАЗ-Э549В-5275 показана на фотографиях.

Седельный тягач, созданный на базе БелАЗа-549, работал в связке с одноосным самосвальным полуприцепом, оснащённым дополнительными электромоторами. Интересно, что вместо традиционного дизеля экспериментальный автопоезд оснастили газотурбинным двигателем от вертолёта Ми-8. Этот агрегат мог похвастаться высокой мощностью (1200 л. с.!), но имел небольшой ресурс, был слишком шумен и требовал специального топлива.

Дальнейшего развития проект не получил. Завод бросил силы на подготовку модели БелАЗ-549: её производство удалось запустить только в 1976 году. А сейчас белорусское предприятие выпускает самосвалы грузоподъёмностью до 450 тонн.

Чтобы следить за автомобильными новостями, подпишитесь на наши каналы в Телеграме или Яндекс-Дзене.

Фото

Темы: #Фото #БелАЗ

Комментарии

Уй 30.06.2021ответить

Рожденый летать ползать не может.

CROSSAVEC01.07.2021ответить

Предлагаю "батьке" выпускать автозаки на базе Белаза вместимостью до 4500 непокорных.

zagurdoger 05.07.2021ответить

Не с гибридной силовой установкой, а с электрической трансмиссией. Гибридная силовая установка подразумевает наличие нескольких источников энергии, например ДВС с генератором и аккумулятор.

Секан 06.07.2021ответить

zagurdoger ты прав. Гибрид это именно ДВС с генератором и аккумулятор. Японцы сегодня делают практически все легковые гибридами.

Александр 12.07.2021ответить

У МИ-8 без винтов не такой уж сильный шум.

Самое популярное