Новая «Октавия» добралась до российского рынка

Новинка сохранила платформу MQB с колесной базой 2686 мм. Длина выросла на 19 мм (до 4689 мм), а ширина — на 15 мм (до 1829 мм). Объем багажника увеличен с 568 до 578 литров.

Новая «Шкода Октавия» предложена с тремя двигателями на выбор. Базовым остался уже знакомый мотор 1.6, развивающий 110 л. с. и работающий в паре с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Сохранен и 1,4-литровый турбомотор мощностью 150 л. с., который предлагается с шестиступенчатой механической коробкой или восьмиступенчатым «автоматом». Вместо 1,8-литрового агрегата теперь доступен двигатель объемом 2,0 литра (190 л. с.), который комплектуется семиступенчатым «роботом».

Цены на модель начинаются с 1 338 000 тысяч рублей, столько будет стоить версия с 1,6-литровым мотором, однако пока до российского рынка добрались машины только с 1,4-литровым двигателем — остальные варианты поступят в продажу в следующем году.

Пока самая доступная версия стоит 1 398 000 рублей. В такую сумму обойдется автомобиль, включающий четыре подушки безопасности, кондиционер, светодиодные фары, медиасистему Swing с восьмидюймовым экраном, подогрев передних сидений, кнопку запуска двигателя и электромеханический «ручник».

В список опций входят адаптивные матричные фары, автопарковщик, электропривод передних сидений, трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.

В октябре на заводе в Нижнем Новгороде начнут производство лифтбеков Skoda Octavia нового поколения, а у дилеров первые машины появятся ближе к концу ноября.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.