Новости 04.09.2020✦5

Любимый автомобиль китайских нуворишей и российских чиновников, седан Mercedes-Benz S-класса, сменил поколение. На смену модели, выпускающейся с 2013 года, пришёл совершенно новый автомобиль серии W223.
Автомобиль стал ещё больше. Длина стандартного седана — 5,18 м, на пять сантиметров больше, чем у предшественника. Длиннобазная версия (кстати, такие машины выбирают девять из десяти покупателей «S-класса») «растянута» до 5,29 см.
Это первый «Мерседес» с выдвижными ручками дверей. Такое решение всё чаще используется на машинах разных марок, а теперь на использование «утопленных» ручек решились и в немецкой компании. Если говорить о дизайне в целом, то можно отметить, что новый Mercedes-Benz S-класса сохранил узнаваемый профиль кузова, а фары и фонари машины выполнены в стиле, уже опробованном на младших моделях марки.
Передней панели салона сделали «перепланировку». Перед водителем, как и прежде, широкий дисплей панели приборов, а вот огромный экран медиасистемы теперь располагается на месте центральной консоли.
Машина получила фронтальные подушки безопасности для задних пассажиров. Такое решение впервые используется на серийных машинах: в случае аварии эирбег выстреливает из переднего кресла и принимает на себя удар головы сидящего сзади. Такие подушки будут предлагаться за дополнительную плату. На втором ряду может быть установлен как трёхместный диван, так и раздельные сиденья со всеми мыслимыми электрорегулировками, массажем, вентиляцией и возможностью откинуть спинку назад на 44 градуса.
Перед ударом вбок автомобиль подпрыгнет вверх. Опционная активная гидропневматическая подвеска не только постоянно адаптируется к дорожному покрытию для улучшения плавности хода, она может приподнять автомобиль на 8 см за долю секунды до бокового удара. Так машина эффективнее «держит удар».
Задние колёса теперь умеют рулить. Mercedes-Benz S-класса впервые получил шасси с подруливающими задними колёсами, что позволило улучшить манёвренность машины. Например, радиус разворота уменьшился на два метра по сравнению с предшественником.
Двигатель V12 останется в строю. Флагманский силовой агрегат с двенадцатью цилиндрами вопреки моде на экологию не отправили в отставку, хотя автомобили с таким мотором появятся в модельном ряду позже. А пока компания анонсировала версии с рядными шестицилиндровыми турбодвигателями: бензиновым объёмом три литра и дизельным объёмом 2,9 литра, развивающими от 286 до 435 л. с.
У немецких дилеров новый Mercedes-Benz S-класса появится в декабре. На российский рынок автомобиль выйдет в 2021 году. Седан предыдущего поколения серии W222 разошёлся тиражом 500 тысяч экземпляров по всему миру, более трети от общего количества отправилось в Китай.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #Mercedes-Benz #Mercedes-Benz S
Комментарии
Ихуху04.09.2020ответить
Что-то задний ряд на фото каким-то тесным кажется.Кажись в 24-й Волге сзади столько же места до передней спинки.Да и в Мерсе-Ешке тоже места не меньше,при менее длинной базе.
Девятый факт09.09.2020ответить
Он будет ломаться,это тоже факт.
Влад13.02.2021ответить
Даже GLS тесный и мелкий внутри. Что уж про эту поделку говорить
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Ехидный суслик04.09.2020ответить
Классная машина,но даже трудно представить сколько отзывных компаний будет.Ведь качество Мерседесов в последнее время очень сомнительное.Впрочем тех кто покупает такие машины это не волнует.Ну отказало там что-то,купил новую.И всего то делов,что обращать внимание на такие мелочи.