Китайский Great Wall представил новый рамный внедорожник

Как сообщает «Авторевю», машина построена на том же шасси, что и внедорожник Haval H9. Wey Tank 300 обзавелся передней независимой подвеской, задним неразрезным мостом, полноприводной трансмиссией с жестко блокируемой муфтой в приводе передних колес, понижающей передачей, блокировкой обоих межколесных дифференциалов.

Автомобиль длиной 4,5 метра выглядит как настоящий внедорожник: некрашеные бамперы, широкие арки колес, распашная дверь багажника с закрепленной на ней запаской. Тонированные стекла предсерийного экземпляра скрывают салон, но, судя по представленному изображению, внедорожник получит виртуальные приборы, нефиксируемый джойстик «автомата» и богатую отделку.

Вероятно, машину оснастят тем же силовым агрегатом, что и модель Haval H9, то есть двухлитровым бензиновым турбомотором, развивающим 245 л. с. и работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Выход серийной модели ожидается в конце этого года. Позже в компании планируют выпустить еще два более крупных вездехода, в том числе большой флагманский автомобиль длиной пять метров.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.