Wroom.ru

Поклонники «Лады» создали петицию за возвращение марки на европейский рынок

Новости23.06.20208

Поставки автомобилей «Лада» в страны Евросоюза завершились в прошлом году.

На сайте Change.org появилась онлайн-петиция, призывающая вернуть марку «Лада» на европейский рынок. Её автором стал Освальд Галеа из Мальты, владелец старой праворульной «Лады». За неделю петицию подписали 63 человека.

Таким образом автор обращения пытается привлечь внимание к тому факту, что в Европе сохраняется интерес к «Ладам», и автомобили российской марки могут быть популярны, если компания Renault-Nissan поддержит этот проект.

Как рассказал сайту Wroom.ru автор петиции, на дорогах Мальты до сих пор можно встретить «Лады», хотя поставки машин на остров завершились 25 лет назад.

АвтоВАЗ объявил об уходе с европейского рынка в прошлом году из-за ужесточившихся экологических норм. Поставки завершились в конце года, а недавно стало известно, что центральный склад марки в Германии отправил последние «Лады» в автосалоны. Между тем «серые» дилеры продолжают ввозить небольшие партии российских автомобилей в Евросоюз в частном порядке.

Наши новости теперь можно читать в Телеграме — заходите!

Подписывайтесь на наши новости в Яндекс Дзене.

Темы: #Лада #Экспорт

Новости по теме:

Комментарии

Леха 23.06.2020ответить

Я думал правда,Европа требует возвратить ВАЗы,а то каких-то 63 человека,с острова.И какие у них там нормы Евро,если на Мальте автобусы 50-х годов еще ездят?

Щутник23.06.2020ответить

Ну, при таком-то спросе европейскому покупателю вполне достаточно будет и "серодилерских" поставок...

CROSSAVEC24.06.2020ответить

Видимо и в Европе дела идут не лучшим образом.

Щутник24.06.2020ответить

Ну... Я бы не спешил судить о делах во ВСЕЙ Европе по словам какого-то Мальтийского старикашки 😀😀😀!

Примус 25.06.2020ответить

Давай требовать вернуть цену на Ниву такой как 2000 году.Кто за,кто против.Воздержавшиеся есть?

stigs11.07.2020ответить

Судя по фото это не старикашка, а вполне еще молодой человек имеющий какое-то отношение к мальтийскому фан клубу Лады. Петиция по большому счету не о чем, т.к. абсолютно точно этот фанат старой Нивы и не собирается преобретать новую Ладу Весту или любую другую модель Лады, он скорее за мир во всем мире и чтобы у людей была возможность выбора. Реальность Лады в ЕС довольно печальная, т.к. электрификации модельного ряда в перспективе не предвидется, а то что предложено сейчас, не очень выгодно как в покупке так и в дальнейшем содержании, т.к. налоговое бремя для менее экологичных автомобилей будет только расти.

Гость 28.12.2020ответить

Просто АвтоВАЗ не смог уложиться в их иномарочные нормы расхода моторного масла в размере не менее литра на 1000 ки

коля 03.01.2021ответить

Что за литр на 1000 километров? На Хендай икс -35 отъездил 130 000 км и не долил ни одного грамма масла за 7 лет. От замены до замены всегда один уровень.Кроме тормозных колодок ничего менять не требовалось и катализатор родной стоит.Хоть конкуренты и пишут всякое.

Популярное на сайте

Benico

Сейчас обсуждают:

Прадо нам точно не надо! Это скорей правильный выбор.

А как дышал, как дышал.....:-)

На шасси "профи" можно было б слепить неплохой капельный микроавтобус. Как вариант.

А что? Вы правы! ГАЗель 4×4 ей не конкурент, раскачивает её, как парусник!:), А иномарок подобного р…

А вы... миллиардер? Нет? Так чего ж нам с вами об Аурусах переживать?:)

Ага, так не дают, что на своей платформе дали Лады выпускать, дали добро на выпуск Весты (а могли закрыть…