В каких странах сильнее всего снизился спрос на автомобили из-за коронавируса

Самое сильное падение продаж автомобилей произошло в Италии, которая серьёзно пострадала от вспышки коронавируса. В марте прошлого года дилеры продали 195 тысяч новых машин, а за тот же период этого года — лишь 28,6 тысяч. Автомобильный рынок упал на 85%, до уровня 1960 года.

В Испании спрос на новые автомобили снизился на 70%, во Франции — на 72%. В Великобритании и Германии, которые ввели карантин позже других европейских стран, падение оказалось менее сильным — минус 44% и минус 37% соответственно.

Китай, откуда и началось распространение коронавируса, отметился 79-процентным падением продаж в феврале. Но уже в марте местные власти начали постепенно отменять ограничения для бизнеса, и по итогам предыдущего месяца местные дилеры продали 1 млн 75 тысяч машин — лишь на 40% меньше, чем годом ранее.

Южная Корея, где удалось достаточно эффективно ограничить распространение вируса, может похвастаться ростом продаж на 10% по итогам марта.

Рынок США снизился на 39%: в марте американские дилеры продали 988 тысячи автомобилей. Почти вдвое снизился спрос на новые машины в Канаде.

Продажи новых автомобилей в марте 2020 года

А что в России? В марте автомобильный рынок прибавил 4% — рост обеспечили клиенты, поспешившие купить автомобиль до подорожания из-за падения курса рубля. А вот в апреле нас ожидает серьёзный спад. В последних числах марта автосалоны закрылись на карантин, и даже если дилеры возобновят работу в ближайшее время, покупатели вряд ли поспешат к ним за новыми машинами.

Как отмечает Константин Авакян, заместитель директора департамента ГК «АвтоСпецЦентр», под конец марта дилеры рапортовали автомобили как проданные с целью зафиксировать действовавшие акции и скидки. В апреле при текущих ограничениях можно ожидать сокращения продаж до 90%, считает эксперт.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.