Новости10.12.2019✦11
Китайская марка GAC вышла на российский рынок с одной моделью — большим семиместным кроссовером GS8.
Из китайских брендов, пришедших в Россию за последние годы, успеха добился только Haval, уже построивший завод в Тульской области. Другие марки, такие как DFM, Foton, Hawtai, Zotye, по-прежнему остаются экзотикой.
Лицом новой марки в России стал Василий Вакуленко, более известный как рэпер Баста
Теперь попытать удачи на нашем рынке решила компания GAC Group из города Гуанчжоу. Китайцы показали свои машины на прошлогоднем Московском автосалоне, открыли российское представительство, а накануне официально объявили о старте продаж.
Для дебюта в России компания выбрала самую большую и самую дорогую модель — кроссовер GAC GS8, который на нашем рынке будет предлагаться только в семиместном варианте.
Этот автомобиль выпускается в Китае с 2016 года, а совсем недавно модель пережила рестайлинг и получила подретушированный дизайн, новый интерьер и модернизированный мотор. В Россию приехала дорестайлинговая версия, но с бамперами от обновлённой машины.
GAC GS8 для России оснащается бензиновым турбомотором объёмом два литра и мощностью 190 л. с. в сочетании с шестиступенчатым «автоматом». Привод — передний или подключаемый полный.
Новый кроссовер оказался недёшев: цены на переднеприводный GAC GS8 начинаются с отметки 1 898 000 рублей. В базовой комплектации GE есть трёхзонный климат-контроль, обогревы передних сидений и руля, бесключевой доступ, камера заднего вида, круиз-контроль и другие опции.
Полноприводный кроссовер в более «богатой» комплектации GL обойдётся уже 2 298 000 рублей.
Гарантия на кроссовер GAC GS8 для российского рынка — пять лет или 150 тысяч км пробега
Первые клиенты получат свои кроссоверы GAC GS8 в январе. Пока у марки есть автосалоны только в Москве, Санкт-Петербурге и Владимире, но компания обещает активно развивать дилерскую сеть.
Если всё пойдёт по плану, в следующем году на российский рынок должны выйти более компактные и более доступные кроссоверы GAC GS3 и GAC GS5.
Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Комментарии
смотрел новости10.12.2019ответить
Они, наверно, детей стали не так часто рожать, как новые модели для российского рынка:)!
Люди имеющие 2-2.5 ляма заглядываются на более престижные марки и модели. Размером хотят взять, ну так они здесь не первые. В общем обречены на провал
Ленивая Кикинда 14.12.2019ответить
Святая правда!
Фердинанд11.12.2019ответить
Китайцам надо как раз сверхдешевые легковушки у нас запускать. Хотя кто даст им сюда пробиться. Наше убожество тогда покупать не будут
Продаж, с высокой степенью вероятности, практически не будет. Возможно, машина и стоит этих денег, но былая слава китайского автопрома плюс привычка поставлять на российский рынок далеко не свежие модели обязательно скажется.
Ну... Раз такой человек, как рэпер "Баста" стал лицом компании, то всё, мужики, БАСТА!!!😀😀😀😀😀
Баста уже до того продырявил свою з#%ицу, что берётся уже за всякую халтуру, видимо доход от творчества резко упал.
Leon13.12.2019ответить
В.В.П. виноват ,нехер было договор с китайцами подписывать.А теперь они и рады в Россию все го..о сливать.Терпите ребята.(
Денис10.12.2019ответить
Не...не пойдет торговля. вставайте в очередь неудачников. красная цена полтора ляма.