26 ноября 2019фото Lifan
Конвейеры автомобильных заводов компании Lifan в Китае простаивают уже несколько месяцев.
Сайт «Авто Mail.ru» сообщает о проблемах, которые испытывает автомобильная марка Lifan. Продажи машин бренда на китайском рынке снижаются в течение последних лет. Так, в прошлом году местные дилеры реализовали лишь 58 тысяч «Лифанов» — очень скромный результат для 23-миллионного рынка.
В этом году производство автомобилей на заводах компании в Китае вообще прекратилось, и неизвестно, заработают ли конвейеры предприятий вновь. Плачевную ситуацию подтверждает свежая статистика Китайской ассоциации автопроизводителей: в сентябре своих владельцев нашли 123 машины марки, а в октябре — лишь 6 автомобилей...
Кроссовер Lifan X70
Не лучше ситуация и в России. Ещё год назад Lifan был самым популярным китайским брендом на нашем рынке, но после закрытия сборочного производства в Черкесске дилеры вынуждены распродавать запасы машин. Например, в октябре этого года в России реализовали всего 221 «Лифан» — в шесть с лишним раз меньше, чем годом ранее.
Совсем недавно марка объявила о возобновлении продаж кроссоверов Lifan X70 на нашем рынке, но по информации сайта «Авто Mail.ru» речь идёт о поставках из последних партий автомобилей, сделанных ещё до остановки завода в Чунцине.
Вполне вероятно, что скоро автомобильная марка Lifan окончательно уйдёт в историю... Кстати, в сложном финансовом положении находятся ещё два китайских бренда, известных в России — это Haima и Brilliance.
Наши новости теперь можно читать в Whatsapp — заходите!
Подпишитесь на наши новости в Яндекс Дзене.
Андрей 27 ноября 2019ответить
Ждем когда следом вылетит так назойливо нахваливаемый Хавал.
дмитрий 27 ноября 2019ответить
Лифан вообще не ожидал
кот 27 ноября 2019ответить
Пади опять автоТазом хатят заполнить, вот выдавливают
mars851 27 ноября 2019ответить
да и слава богу...жаль только владельцев Лифанов - запчасти будет найти труднее...
CROSSAVEC 27 ноября 2019ответить
В Китае нет автоваза, не несите пургу. А в Росии разве кто-то заставляет вас брать лады, а не китай?
Николай 28 ноября 2019ответить
Ну у меня Лифан солано 2. В принципе я не жалуюсь, три года, больше по северу катаюсь чем дома.Расходники вроде есть!
смотрел новости 28 ноября 2019ответить
Никуда он не денется! У нас, в Калининграде выпускают какую-то модель этой марки.
гость сайта 30 ноября 2019ответить
Да вряд ли...
Фыва 3 декабря 2019ответить
Один китаез уйдет,десять прийдёт.Китайцы они такие.
Автомобильный сайт Wroom.ru
Щутник 26 ноября 2019ответить
Ну... Бриллианс это вообще что-то такое, чего я даже ни разу не видел))). А вот за Лифан— ну никак не ожидал такого поворота... Ведь это, скажем так, далеко не самая плохая китайская марка!!! Это вам не Черри-амулет:)))! И у нас он (Лифан) довольно популярен! И вот те на..? Мы тут ноем о разваленном ТагАЗе, да о заводе в Черкесске, а тут целая корпорация в одночасье вылетела в трубу!!! Вот такая нынче непредсказуемая экономика! И не только в России...