Subaru завершает производство легендарных «ежей»

Компания Subaru объявила о скором прекращении производства автомобилей с двигателем EJ20, получившим прозвище «ёж».

Четырёхцилиндровый оппозит Subaru EJ20 — это легендарный мотор, дебютировавший ещё в 1989 году на модели Legacy первого поколения. За три десятка лет силовой агрегат обзавёлся множеством модификаций. Как отмечает «Авторевю», двигатель ставили на многие автомобили марки и даже на легендарные «Субару Импрезы» для ралли.

Сейчас мотором EJ20 оснащается только одна модель — седан Subaru WRX STI для японского рынка (мощность силового агрегата составляет 308 л. с.) А весной следующего года эту машины снимут с производства, и история «ежа» на этом завершится.

По этому случаю японцы выпустят «прощальную» версию Subaru WRX STI EJ20 Final Edition. Такой автомобиль отличается памятной табличкой на двигателе, золотистыми колесами BBS и деталями декора. Тираж версии ограничен — 555 экземпляров.

Наш телеграм продолжает работать!

• Атмосферные фото иномарок на дорогах России 1990-х годов

• Лада Нива: секретный прототип 2009 года

Темы: #Subaru #Subaru Impreza #Япония

Комментарии

фыва25.09.2019ответить

Бу-бу-бу,

тук-тук-тук-тук.

Я_ВАЛЕРА_ТУРУРУ25.09.2019ответить

как бы вторая версия сти оснащается EJ255,получается EJ255 тоже снимают с производства?

Мимокрокодил 26.09.2019ответить

А 257 ли?

Саша28.09.2019ответить

Ежик ежик, служил верой и правдой, но наверное решение "уйти на хорошей ноте" субару принято неспроста, готовят что-то чертяки, и это радостно. Хотя, чего им готовить, новые агрегаты уже и так очень хорошо себя зарекомендовали.

Веня из Краснодара 30.09.2019ответить

Будут списаные движки от Фантома ставить.И поставлять в Россию русским дятлам.

Никитос07.10.2019ответить

Ежи и вправду легендарные. Будем скучать и с уважением вспоминать все боевые заслуги этого агрегата. А от субару ждем верной дороги в будущее, куда они и двигаются. Решение верное, это точно, но на душе все равно немного грустно от этой новости.

Равиль21.10.2019ответить

Ежи и впрямь были легендарными, тут не поспоришь. Но все таки давайте признаем, они морально устарели и это факт. Настало время для нового двигателя, который сможет спустя время с такой же гордостью называться легендой, и субару это по силам, будьте уверены.

Сейчас обсуждают

Задолго до китайцев: у Волги уже был крутой кроссовер с полным приводом ✦20

Не только копии китайцев: марка Волга планирует выпустить собственную модель ✦20

Снова китаец? Возрождённая марка Volga представила новый седан ✦20

АвтоВАЗ разрабатывает гибридный кроссовер мощностью 394 л. с. ✦14

Новая Лада Веста Спорт начала появляться в наличии у дилеров ✦14