Новости 20.09.2019✦45
Автомобили марки Ravon после долгого перерыва снова появились в российских автосалонах. Одним из основных конкурентов бренда станет отечественная «Лада».
«Равоны» перестали продавать в России ещё в мае прошлого года, но теперь марка возвращается на наш рынок. Покупателям предлагают три уже знакомые модели — R2, Nexia R3 и R4; седан Gentra (бывший «Лачетти») больше не появится в автосалонах.
Ravon R2
Ravon Nexia R3 теперь везут к нам из Казахстана — отвёрточная сборка машин ведётся в городе Костанае. Модели R2 и R4, как и раньше, поставляются из Узбекистана, с головного завода «УзАвтоМоторс» в Асаке.
За время отсутствия цены на «Равоны» заметно выросли: машины стоят на 150–170 тысяч рублей дороже, чем прежде. Теперь узбекские автомобили стоят заметно дороже «Лад», хотя в прошлом году разница в цене была относительно небольшой.
Ravon R4
Компактный хэтчбек Ravon R2, оснащённый 1,2-литровым мотором и четырёхступенчатым «автоматом», теперь продаётся по цене от 646 000 рублей. Весной прошлого года эта модель стоила от 489 тысяч рублей.
Цены на седан Ravon Nexia R3 с двигателем объёмом 1,5 литра (106 л. с.) и «механикой» теперь начинаются с отметки 670 000 рублей, версия с шестиступенчатой автоматической коробкой передач стоит от 734 000 рублей.
Ravon Nexia R3
Наконец седан Ravon R4, оснащённый тем же полуторалитровым мотором, предлагается с «механикой» по цене от 678 000 рублей и с «автоматом» по цене от 743 000 рублей.
До конца этого года в России планируют продать семь–восемь тысяч «Равонов», хотя выросшие цены и сократившаяся дилерская сеть вряд ли обеспечат высокий спрос на машины марки. В дальнейших планах компании — вывод на российский рынок под маркой Ravon компактного кроссовера Chevrolet Tracker.
Наш телеграм продолжает работать:
Фото Ravon
Темы: #Ravon #Ravon R2 #Ravon Nexia R3 #Ravon R4
Комментарии
михаил 21.09.2019ответить
согласен дороговато
Михаил21.09.2019ответить
Это устаревшие модели а стоят как новые, Лада и то технологичнее
Гость-2 21.09.2019ответить
Конечно технологичней! Такого "технологичного" воя КПП у Равонов нет)))
Ну и разумеется мотор от Ваз-2108, который стоит под капотом Грант на прорыв технологичней)))
R2 - Chevrolet Spark, R3 - Chevrolet Aveo(прошлого поколения), ну и R4 - Chevrolet Cobalt.
Только вот Узбекского производства, не пойми из какого металла и сборкой "и так сойдет". Ну соответственно запчасти пендоские, а значит должны стоить совсем не бюджетно (у кого-там золотые кресты на решетках радиатора, просветите по ценам на запчасти).
И цены начинаются как у любого конкурента, только вот конкуренты не выглядят так, как будто только что вылезли из жопы Кардашьян.
123 21.09.2019ответить
Шевроле американский и шевроле для европы и азии - это разные авто.
Все это остатки мегакорпорации деу, производство легковых купил шевроле.
Павел 22.09.2019ответить
R-4 это Лачетти бывшая
вадим21.09.2019ответить
они намного лучше чем веста
Юрий 21.09.2019ответить
Вот и купи её себе.
Димон21.09.2019ответить
Дорого, не будет спроса, скинут обратно 100 т.р. может кто и купит
Макс21.09.2019ответить
Чем Ладу за лимон лучше уж их
Рустам 22.09.2019ответить
Как бы лады не от лимона начинаются...
Если дорогие, значит – хорошие!!! Капец тебе теперь,"Киа-Хендай"!!! Кто ж ваши Солярисы да риы теперь брать-то будет??? Вон отседова, кореяшки!!! У нас теперь Узбекистан рулит!😀😀😀😀😀
не квасной патриот 22.09.2019ответить
Парень,открой глаза.У нас всем давно уже рулит великий и ужасный КИТАЙ.
Иван21.09.2019ответить
Дорого слишком за марку Ravon.
Олег21.09.2019ответить
В ноябре 17-го купил Джентру в базе за 540 тыс. Вот этот вариант был конкурентный. А с нынешними ценами - пустая затея.
Вася21.09.2019ответить
Нет лучше лада и дешевле и зап.частей полно за ними и по старой цене очередь не стояла.За такие деньги лучше киа и хюндай
Алнксандр21.09.2019ответить
Скажите, кто в США сядет за руль этих авто? Там патриоты своей страны живут. Лада входит в альянс Рено-Ниссан и патриоты купят Весту и покупают.
Lock 22.09.2019ответить
Американцы не дураки, они понимают, что свой автопром хуже, поэтому там рынок принадлежит японцам и корейцам.
Но наши люди идут "своим путём" - и ладно покупали бы действительно отечественные авто, типа "буханки" или "нивы", так берут Рено в другом кузове и что-то кричат про патриотичность, смешно...
Павел22.09.2019ответить
на всякую модель найдется свой покупатель, он сам определит какое авто лучше
123.09.2019ответить
все инвестиции в рашку профукают
Алексей23.09.2019ответить
Всё это шлак какой-то, вместе в вашими ладами и хундаями
CROSSAVEC 23.09.2019ответить
Вам из трамвая виднее
Андрей24.09.2019ответить
Езжу на Лачетти 4 года, авто 2011 года, брал за 350 т.р. в 2013. Запчасти чуть дороже Лады, сейчас пробег 130 тыс., заменил выжимной со сцепление и передние тормозные диски с колодками и задние колодки . Масло Лукойл, фильтра Манн. Подвеска вся родная . У Равонов более экономичные и современные ДВС, по железу хз и по расходникам, т.к. запчасти Дэу полный шлак.
Андрей 24.09.2019ответить
Точнее уже 6 лет езжу, ппц время летит
Тимур25.09.2019ответить
В Узбекистане ездил на Нексии 3. Очень понравилась. Но за такую цену здесь брать не согласен
Андрей21.01.2020ответить
С такими ценами,могли бы и не возвращаться....Вначале заинтересовался....а увидев цены, решил продолжить перемещаться на тазике....
Эдик20.02.2020ответить
Кукайбаш.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
василий21.09.2019ответить
Хорошие автомобили но дорогие немного