АвтоВАЗ полностью остановил производство автомобилей на неопределённый срок

Пресс-служба АвтоВАЗа официально сообщила о приостановке производства автомобилей, начиная с 3 июля. Это коснётся и завода в Тольятти и предприятия «Лада Ижевск».

Причиной для вынужденной остановки конвейера стали проблемы с поставками комплектующих. По утверждению пресс-службы АвтоВАЗа, нижегородская компания «Завод Автокомпонент» нарушает договорные обязательства и срывает поставки своей продукции.

Предприятия «Автокомпонента» делают комплектующие не только для «Лады», но и для других брендов альянса «Рено-Ниссан», а также для ГАЗа, УАЗа, российских заводов группы Volkswagen

«Автокомпонент» производит пластиковые детали интерьера, бамперы, бензобаки, зеркала заднего вида. В состав нижегородской компании входит несколько производственных площадок, одна из которых расположена в Тольятти.

Как отмечают представители АвтоВАЗа, компания предпринимает все необходимые меры для скорейшего возобновления производства, но о возможных сроках запуска конвейера ничего не сообщается. При этом тольяттинцы обещают, что вынужденный простой не повлияет на наличие автомобилей в дилерских центрах. Представители «Автокомпонента» пока не прокомментировали ситуацию.

Продолжение темы: АвтоВАЗ объявил о возобновлении производства автомобилей.

Наши новости теперь можно читать в Телеграме — заходите!

Подписывайтесь на наши новости в Яндекс Дзене.

Фото АвтоВАЗ, Автокомпонент

Темы: #АвтоВАЗ #Автопром

Новости по теме:

Миллионный автомобиль на платформе B0 выпустили в Тольятти

Завод «Форд» во Всеволжске официально прекратил работу

Французы определились с будущим АвтоВАЗа: унификация с «Дачией» и чужие платформы

То что было в СССР до сих пор разворовывают.А то что на складах было на пол года в этом ничего хорошего нет.Хотя если клепать одно и тоже по 20 лет то на складах можно хранить и на 5 лет.Только вот купить машину в СССР было очень не просто.Если ты был не партийный босс или председатель колхоза то нужно было простоять в очереди лет 5.Зап части потом купить было очень тяжело.Резину например на предприятиях распределял завком.Так что и в СССР не всё было гладко.

Димитрий 03.07.2019ответить

В той стране запчастей по сей день хватило

влад 02.07.2019ответить

Затоварка...

Алексей 02.07.2019ответить

Дооптимизировались.Эффективные минет жиры ,мать их.На сколько дней запас то был? На 7?

лекс 03.07.2019ответить

на прошлой неделе была инфа что катастрофически упал спрос на ладу . сейчас проблемы с комплектующими. чё та где та ...

Евгений 03.07.2019ответить

Ураааа

Дмитрий 03.07.2019ответить

А вождям Единой России всё по фигу. Они лишь о своём кармане беспокоятся. Про Порошенко много писали, но сами ни на грош не лучше.

Иргит 03.07.2019ответить

Ожидается рост продаж Жигулей.Народ броситься раскупать те что уже понаделали.А то вдруг сейчас не успею пока подорожали всего на 5000 руб.А потом будут стоить 999999 публиковать.И всё,народ раскупается понаделаные машины.Персоналу платить не нужно.Убили двух зайцев.

CROSSAVEC03.07.2019ответить

Зачем копить комплектуюшие на пол года , на складах полно готовой продукции, хватит всем. Ныне такая тенденция, даже на нашем заводе, в день производится ровно столько деталей, сколько нужно на этот самый день. А буквально лет 5 назад(не в ссср) действительно был запас, минимум недели на две вперёд.

Большой Хорхе03.07.2019ответить

Это называется JIT (just in time), по ней работает большинство автопроизводителей. Если не все. Ну, окромя наших. :)

Валерий 03.07.2019ответить

Пусть и не запускают .

Александр 03.07.2019ответить

Подняли цены и остановили конвеер . А кому за такие деньги брать

Сергей 04.07.2019ответить

Можно не переживать их столько налепили что всем жаждующим хватит девать некуда . .

Юрец шахтинский 04.07.2019ответить

Тут дело политическое

Вадим 04.07.2019ответить

Теперь мировой авторынок объвалится!!!

АвтоВАЗ полностью остановил производство автомобилей на неопределённый срок

Новости по теме:

Комментарии

Популярное на сайте

Сейчас обсуждают: