ЗИЛ Бычок, технические вопросы

Евген24905

Евген

  • Сообщений: 24
  • Откуда: Гагарин

15 марта 2019, 21:46   #38968

Народ извини те за непонятки мастер тоже говорит 175 хотя 2 форсы которые работали там было 220 а эти лили че делать типа у тя простой насос как на тракторах у них так

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3119
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

15 марта 2019, 22:18   #38969

https://mmz.nt-rt.ru/images/manuals/d242_243_245.pdf

заводской мануал на моторы д-245...стр. 56...

олег 1969

олег

  • Сообщений: 353
  • Откуда: ростовская область, шахты
  • ЗИЛ 5301 Бычок

21 марта 2019, 15:53   #38970

подскажите кто знает момент впрыска для 245.9е2 сколько градусов? выставлял по отверстию в плите внизу под солдатик,это как понял по литературе 3 градуса, долго дымит белым пока не прогреется.По ссылке Геннадия {выше] устанавливать надо 18 градусов.с боку на плите как на ГАЗ 3308 отверстий под фиксатор НЕТ.

алеx 57

  • Сообщений: 587
  • Откуда: орел
  • ЗИЛ 5301 Бычок

21 марта 2019, 17:55   #38971+ 1

олег 1969, 21 марта 2019, 15:53, #38970

подскажите кто знает момент впрыска для 245.9е2 сколько градусов? выставлял по отверстию в плите внизу под солдатик,это как понял по литературе 3 градуса, долго дымит белым пока не прогреется.По ссылке Геннадия {выше] устанавливать надо 18 градусов.с боку на плите как на ГАЗ 3308 отверстий под фиксатор НЕТ.

вывести градусы очень легко выставляеш вмт делаешь метку на шкиве вырезаешь из бумаги круг диаметром как шкив на нем с помощью траспортира делаешь отметки 18 градусов вырезаешь сегмент и наклеиваешь на шкив и все

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3119
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

21 марта 2019, 22:12   #38972

http://dizelmmz.ru/f/rukovodstvo_dizel_d245_7e2_d245_9e2_d245_30e2.pdf

СТР. 71 ...ДЛЯ 245.7-2.5 ГР... ДЛЯ 245.9-3 ГР.ДЛЯ 245.30-4 ГР.Про 18гр.....ни слова...по литературе.. исходя из того.что на д-245 ставятся НЗТА,ЯЗДА,"моторапал" е-1,"моторпал е-2,ИНДИЯ и китай,а также "бош"..у всех ТНВД свой оригинальный угол впрыска.а значит...и свой по маховику угол опережения...Посему...на маховике должно быть не менее 7 отверстий...

олег 1969

олег

  • Сообщений: 353
  • Откуда: ростовская область, шахты
  • ЗИЛ 5301 Бычок

21 марта 2019, 22:17   #38973

ГЕНАКЛ, 15 марта 2019, 22:18, #38969

https://mmz.nt-rt.ru/images/manuals/d242_243_245.pdf заводской мануал на моторы д-245...стр. 56...

страница 35

олег 1969

олег

  • Сообщений: 353
  • Откуда: ростовская область, шахты
  • ЗИЛ 5301 Бычок

21 марта 2019, 22:21   #38974

по маховику сколько выставлять ? Д245.9е2 773 аппаратура

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3119
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

вчера, 00:23   #38975

олег 1969, 21 марта 2019, 22:21, #38974

по маховику сколько выставлять ? Д245.9е2 773 аппаратура

3гр..

gelezniОнлайн

Олег

  • Сообщений: 1501
  • Откуда: Оренбург
  • ГАЗ 3309 Топливозаправ
    Mercedes-Benz G

вчера, 06:54   #38976

Как эти градусы ловить ,и толку ? всё равно потом на «слух» регулировать, пробывал ставить как по книге очень поздние получится.

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14410
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

вчера, 08:20   #38977

gelezni, 22 марта 2019, 06:54, #38976

Как эти градусы ловить ,и толку ? всё равно потом на «слух» регулировать, пробывал ставить как по книге очень поздние получится.

вот опять у тебя все без толку выходит!

Да не спорю, можно сделать опережение на слух, звук, тягу.

Но если задаться целью и сделать разметку и градуировку(все данные по фазам есть и это вообщем то не сложно). То при такой регулировке можно с первого раза выставить опережение. Возьми к примеру двс ямз, там есть шкала с градусами на лобовине и меткой на шкиве и так же есть разметка на муфте привода тнвд - что упрощает процесс регулировки опережения. Есть другой пример(с бензиновыми двс) например двс серии змз405-409 там можно установить фазы при помощи транспортира, что очень сильно сказывается на работе двс.

Поэтому не стоит пренебрегать точными цифрами(которые конструктора вывели в процессе разработки двс)если есть желание этим заняться.

Но другое дело если нет меток и заняться их нанесением - это уже на любителя.

К примеру двс д-245 е2, если использовать калибры при регулировке на шестерне привода - то существенная разница в работе заметна при шаге калибра в 0,5мм. А такую разницу без подручных средств не сделать ручками. А люди тут на форуме замечали что даже чувствительность есть на шаге калибра в 0,25мм. и я с этим легко соглашусь, потому как сам так устанавливаю опережение(при помощи калибров)

Skype для связи vadim203

gelezniОнлайн

Олег

  • Сообщений: 1501
  • Откуда: Оренбург
  • ГАЗ 3309 Топливозаправ
    Mercedes-Benz G

вчера, 09:30   #38978

vadim20, 22 марта 2019, 08:20, #38977

вот опять у тебя все без толку выходит! Да не спорю, можно сделать опережение на слух, звук, тягу. Но если задаться целью и сделать разметку и градуировку(все данные по фазам есть и это вообщем то не сложно). То при такой регулировке можно с первого раза выставить опережение. Возьми к примеру двс ямз, там есть шкала с градусами на лобовине и меткой на шкиве и так же есть разметка на муфте привода тнвд - что упрощает процесс регулировки опережения. Есть другой пример(с бензиновыми двс) например двс серии змз405-409 там можно установить фазы при помощи транспортира, что очень сильно сказывается на работе двс. Поэтому не стоит пренебрегать точными цифрами(которые конструктора вывели в процессе разработки двс)если есть желание этим заняться. Но другое дело если нет меток и заняться их нанесением - это уже на любителя. К примеру двс д-245 е2, если использовать калибры при регулировке на шестерне привода - то существенная разница в работе заметна при шаге калибра в 0,5мм. А такую разницу без подручных средств не сделать ручками. А люди тут на форуме замечали что даже чувствительность есть на шаге калибра в 0,25мм. и я с этим легко соглашусь, потому как сам так устанавливаю опережение(при помощи калибров)

Все правильно написал , разница 0.5мм очень большая, 0.25 нормольно, тоже делаю при помощи калибров, но опять же это на «слух»,а делать разметку и обьебаца можно,да и на насосе с этой трубкой трудно поймать нужный момент,вот если бы от стопорился

magamed

magamed

  • Сообщений: 719
  • Откуда: ставропольский край.
  • ЗиЛ 5301 Бычок
    ЗиЛ 5301 Бычок

вчера, 15:07   #38979

vadim20, 22 марта 2019, 08:20, #38977

вот опять у тебя все без толку выходит! Да не спорю, можно сделать опережение на слух, звук, тягу. Но если задаться целью и сделать разметку и градуировку(все данные по фазам есть и это вообщем то не сложно). То при такой регулировке можно с первого раза выставить опережение. Возьми к примеру двс ямз, там есть шкала с градусами на лобовине и меткой на шкиве и так же есть разметка на муфте привода тнвд - что упрощает процесс регулировки опережения. Есть другой пример(с бензиновыми двс) например двс серии змз405-409 там можно установить фазы при помощи транспортира, что очень сильно сказывается на работе двс. Поэтому не стоит пренебрегать точными цифрами(которые конструктора вывели в процессе разработки двс)если есть желание этим заняться. Но другое дело если нет меток и заняться их нанесением - это уже на любителя. К примеру двс д-245 е2, если использовать калибры при регулировке на шестерне привода - то существенная разница в работе заметна при шаге калибра в 0,5мм. А такую разницу без подручных средств не сделать ручками. А люди тут на форуме замечали что даже чувствительность есть на шаге калибра в 0,25мм. и я с этим легко соглашусь, потому как сам так устанавливаю опережение(при помощи калибров)

здорово, а что такое "калибра"инструмент что-ли

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14410
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

вчера, 15:45   #38980

magamed, 22 марта 2019, 15:07, #38979

здорово, а что такое калибраинструмент что-ли

"калибр" - его можно отнести к инструменту, допустим для контроля размера, формы и т.д. (видел чем настраивают микрометр? - вот примерно тот же смысл)

Если шестерня привода тнвд "рогаткой" (на три болта) то в качестве калибра, между болтом и прорезью шестерни можно подсунуть калибр, в качестве калибра многие используют сверло(а именно хвостовик сверла) сверла можно взять с шагом 0,2мм.

как пример - отрегулировал со сверлом 7,5мм. и для более точной настройки можно взять сверла меньше или больше на 0,2мм. или ближайшее.

Потому как руками ловить практически не возможно, а тут хоть ты знаешь куда и на сколько можно подвести привод

Skype для связи vadim203

эх прокачу

Виталий

  • Сообщений: 1026
  • Откуда: 62 ухолово
  • ЗИЛ 5301 Бычок
    ЗиЛ 5301 Бычок

вчера, 19:15   #38981

gelezni, 22 марта 2019, 06:54, #38976

Как эти градусы ловить ,и толку ? всё равно потом на «слух» регулировать, пробывал ставить как по книге очень поздние получится.

всё верно. в книге не уловили .что маторы по нескольку соток прошли + зазоры грм (у меня тракторист на лтз-60 5 дней ловил угол впрыска ели попал .а я говорил не лезь матор с 95года не ремонтировали едит и Х с ним )(заводиться только с эфиром )

Евген24905

Евген

  • Сообщений: 24
  • Откуда: Гагарин

вчера, 19:57   #38982

gelezni, 22 марта 2019, 06:54, #38976

Как эти градусы ловить ,и толку ? всё равно потом на «слух» регулировать, пробывал ставить как по книге очень поздние получится.

это точно

Евген24905

Евген

  • Сообщений: 24
  • Откуда: Гагарин

вчера, 20:00   #38983

Я уже на слух делаю или на дымок ещё зависит как топливная дышит

Евген24905

Евген

  • Сообщений: 24
  • Откуда: Гагарин

вчера, 20:00   #38984

Кто ставил чех насос как ????

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14410
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

вчера, 20:14   #38985

Евген24905, 22 марта 2019, 20:00, #38983

Я уже на слух делаю или на дымок ещё зависит как топливная дышит

да так все делают!

только вот используя калибр(если привод рогаткой) то можно добиться лучшей работы и с меньшим кол-вом попыток

Skype для связи vadim203

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14410
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

вчера, 20:14   #38986

Евген24905, 22 марта 2019, 20:00, #38984

Кто ставил чех насос как ????

интересует как ставить?

Skype для связи vadim203

Евген24905

Евген

  • Сообщений: 24
  • Откуда: Гагарин

вчера, 21:09   #38987

Как качество

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3119
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

вчера, 21:24   #38988

gelezni, 22 марта 2019, 06:54, #38976

Как эти градусы ловить ,и толку ? всё равно потом на «слух» регулировать, пробывал ставить как по книге очень поздние получится.

ОШИБКА здесь в основном прячется в моменте впрыска самого ТНВД...установка момента впрыска моментоскопом...в реальности даёт погрешность по валу ТНВД...от 1.5до 3 гр..а по маховику ДВС...умножаем на 2 ещё и получаем 3-6 гр.и тем выше погрешность.чем сильнее изношены пары и меньше способностей-знаний у слесаря к данной процедуре..самый точный способ...1. "по пузырькам воздуха"...2. далее также неплох.." по капельке"...принят "бошем" как способ настройки на стенде чередования впрыска ТНВД .Но,опять же...при работе в ПАТП за 6 лет выявилось то,что на ТНВД "Икарус" с их "хлипкими" плунжерами...около 8 мм...и подношенными...ни разу не удавалось при 3-х повторных попытках проверки угла впрыска получить 3 равноценных результата...и мануал "Икарус" рекомендовал "пузырьки воздуха"..Там результат был нужным.

magamed

magamed

  • Сообщений: 719
  • Откуда: ставропольский край.
  • ЗиЛ 5301 Бычок
    ЗиЛ 5301 Бычок

вчера, 22:08   #38989

vadim20, 22 марта 2019, 15:45, #38980

калибр - его можно отнести к инструменту, допустим для контроля размера, формы и т.д. (видел чем настраивают микрометр? - вот примерно тот же смысл) Если шестерня привода тнвд рогаткой (на три болта) то в качестве калибра, между болтом и прорезью шестерни можно подсунуть калибр, в качестве калибра многие используют сверло(а именно хвостовик сверла) сверла можно взять с шагом 0,2мм. как пример - отрегулировал со сверлом 7,5мм. и для более точной настройки можно взять сверла меньше или больше на 0,2мм. или ближайшее. Потому как руками ловить практически не возможно, а тут хоть ты знаешь куда и на сколько можно подвести привод

понятно, спс.

Тож сверлами регулирую, на звук

денис76

  • Сообщений: 2476

вчера, 22:30   #38990

Евген24905, 22 марта 2019, 21:09, #38987

Как качество

Нормально работает. Заводится отлично работает ровно.

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3119
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

вчера, 23:07   #38991

денис76, 22 марта 2019, 22:30, #38990

Нормально работает. Заводится отлично работает ровно.

по поводу отличного запуска в течении длительного времени эксплуатации...я бы поспорил.ибо тот же е-1 "моторпал"...в идеале даже еле вытягивают пусковую 16-18-19 кубов.а тот же УТН расхлябанный...легко 20-24 куба выдаёт...ЯЗДА...вообще вопросов в этом моменте нет к нему: ниже 22-26 ...даже не встречал б.у. насосов..Недавно продал 2 насоса ЯЗДА б.у. о5 г.в.-пусковая 48 кубов у них была..Ценник у "моторпала" также приличный...и не в каждом магазе найти З.Ч. возможно...Также у них часты проблемы с устойчивым Х.Х....в итоге ...опять З.Ч...дорогие и редкие..Кратко: "моторпал" хорош...пока свежий и рабочий...в дальнейшем...при поломке и дефектах...ценник ремонта и место покупки з.ч….могут немного ошеломить.

денис76

  • Сообщений: 2476

сегодня, 07:28   #38992

ГЕНАКЛ, 22 марта 2019, 23:07, #38991

по поводу отличного запуска в течении длительного времени эксплуатации...я бы поспорил.ибо тот же е-1 моторпал...в идеале даже еле вытягивают пусковую 16-18-19 кубов.а тот же УТН расхлябанный...легко 20-24 куба выдаёт...ЯЗДА...вообще вопросов в этом моменте нет к нему: ниже 22-26 ...даже не встречал б.у. насосов..Недавно продал 2 насоса ЯЗДА б.у. о5 г.в.-пусковая 48 кубов у них была..Ценник у моторпала также приличный...и не в каждом магазе найти З.Ч. возможно...Также у них часты проблемы с устойчивым Х.Х....в итоге ...опять З.Ч...дорогие и редкие..Кратко: моторпал хорош...пока свежий и рабочий...в дальнейшем...при поломке и дефектах...ценник ремонта и место покупки з.ч….могут немного ошеломить.

.

Доброе утро. Вот он как раз у меня свежайший. Со специалистом спорить порить не буду.

Похожие темы

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

Тормозная система ЗИЛ 5301

Бычок, общение на любые темы - 2

Работа на ЗИЛ Бычок

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: Малой13 Garik 2 gelezni

Сейчас комментируют:

  • Рулевое Валдай Ничего! На продольной тяге уже лет пять ходят, тыщ 80 прошли.…
  • Рулевое Валдай Газоновские наконечники старого образца ремото пригодны, ремкомплек ст…
  • Рулевое Валдай Я о том, что родные тяги стоят не гуманно, а работают маловат…
  • Газель !!!! Вакуумный шланг на рдт идёт?
  • Газель !!!! аа ну туда вы и придвинулись уже к ржт
  • Газель !!!! на вазАХ Е2, при неисправности Регулятора давления топливва нечто по…
  • Рулевое Валдай Мы о чем то разном?
  • Газель !!!! в смысле бензином?? вообще холодный ДТ делает смесь богатой, дл…
  • Газель !!!! мерий давление, смотри вакуумный шланг, ну и само собой течь…
  • Газель !!!! Не знаю. О рдт я так, ток ща подумал. Но вот что заметил, шла…
  • Газель !!!! вакуумный шланг на рдт наместе?
  • Газель !!!! Насос в раме, внешний.