Wroom.ru

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14263
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 февраля 2019, 20:42   #38617+ 1

Alexandr, 20 февраля 2019, 20:35, #38614

Завтра посчитаю!

по своему опыту с быком могу сказать - что обороты 1800 и выше или скорость выше 75км/ч - уже выходят за так скажем экономный расход.

Если я тебе привел свои цифры расхода для скорости 80км/ч и оборотов почти под 2000об. - то если я снижу скорость до 70-73 постоянно, то могу чуточку снизить расход, но не во всех условиях, где то просто приходится постоянно разгоняться и работать рычагом кпп.

Skype для связи vadim203

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3036
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

20 февраля 2019, 20:44   #38618

был как то случай лет 20 назад...автобус много расходует и больше 90 не разгоняется...вышли на М4...опробовать сиё утверждение...и правда...не едет ни х...я.Короче в задумчивости вышли колёса обос...ть и ох...ли...с них прямо пар начал валить от жидкости нашей...Слишком близко колодки тормозные водитель накануне на ТО автобуса подвёл к барабанам... На "классике" как то по запарке забыл полиэтилен снять с нового воздушного фильтра...Вариантов много...все основные нужно внимательно рассмотреть.Еще один товарищ поведал свою философию по расходу...когда пустым стартовал на МОСКВУ на "быке"...уменьшал подачу на ТНВД,а когда стартовал гружёным с МОСКВЫ...прибавлял почуть...вроде удавалось немного экономить.

Flying

Александр

  • Сообщений: 10946
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

20 февраля 2019, 20:45   #38619

Garik 2, 20 февраля 2019, 20:40, #38616

А, тоже крючкотвор....

ну нужно же как то "крутиться" ...)))

энергонасыщенный

Alexandr

  • Сообщений: 121
  • ЗИЛ 5301 Бычок

20 февраля 2019, 20:48   #38620

vadim20, 20 февраля 2019, 20:42, #38617

по своему опыту с быком могу сказать - что обороты 1800 и выше или скорость выше 75км/ч - уже выходят за так скажем экономный расход. Если я тебе привел свои цифры расхода для скорости 80км/ч и оборотов почти под 2000об. - то если я снижу скорость до 70-73 постоянно то могу чуточку снизить расход, но не во всех условиях, где то просто приходится постоянно разгоняться.

Это понятно что чем меньше топчишь то и расход меньше, если ехать 60км/ч то и расход будет как в книге написан 16 литров! Ладно, все спасибо!!! Буду дальше замерять!!!

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14263
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 февраля 2019, 20:54   #38621

Alexandr, 20 февраля 2019, 20:48, #38620

Это понятно что чем меньше топчишь то и расход меньше, если ехать 60км/ч то и расход будет как в книге написан 16 литров! Ладно, все спасибо!!! Буду дальше замерять!!!

вот тут какая то засада с 60км/ч - я пробовал, меньше не выходит, у меня самый экономный режим на 70км/ч, ниже этой скорости расход остается одинаковым, а то может и ползти вверх. но это скорее из-за мотора е2 потому как у него крутящий момент чуть в другом диапазоне.

Тянет е2 конечно заметно веселее обычного мотора, но на 1-1,5л. точно больше расходует, но зато бежит веселее.

А вот простой мотор на высоких оборотах - будет жрать больше чем е2 на тех же высоких

Skype для связи vadim203

Flying

Александр

  • Сообщений: 10946
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

20 февраля 2019, 20:58   #38622

60 да, вообще не экономичный режим.

ну не знаю на счет 1-1,5л. больше, я свой тнвд вообще настраивал на подачу топлива как 245.30 и ни как не больше.

энергонасыщенный

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3036
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

20 февраля 2019, 21:02   #38623

Flying, 20 февраля 2019, 20:58, #38622

60 да, вообще не экономичный режим. ну не знаю на счет 1-1,5л. больше, я свой тнвд вообще настраивал на подачу топлива как 245.30 и ни как не больше.

это уже на 155 л.с в основном с ЗУБРОВ….независимо от класса евро.У "быка" в основном в штате е-1 и 108 л.с.

Flying

Александр

  • Сообщений: 10946
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

20 февраля 2019, 21:04   #38624

ГЕНАКЛ, 20 февраля 2019, 21:02, #38623

это уже на 155 л.с в основном с ЗУБРОВ….независимо от класса евро.У быка в основном в штате е-1 и 108 л.с.

я знаю. за то кАк разгоняется и тянет..!!!

1221.2 то же настроен на 1221.1

энергонасыщенный

денис76

  • Сообщений: 2376

20 февраля 2019, 21:24   #38625

Garik 2, 20 февраля 2019, 19:56, #38606

У меня 12-13 и кажется дохуя, потому, что солярка дорогая.

.

Что есть то есть

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14263
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 февраля 2019, 21:25   #38626

Flying, 20 февраля 2019, 21:04, #38624

я знаю. за то кАк разгоняется и тянет..!!!

так не возможно увеличивать топливо до беспредела - должно быть соотношение воздуха и топлива иначе толку ноль будет.

Skype для связи vadim203

Flying

Александр

  • Сообщений: 10946
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

20 февраля 2019, 21:35   #38627

так в Зубре то откуда больше воздуха? все то же самое.

больше топлива, больше турбинка додувает, расход воздуха выше.

то же самое с моторами 260ми .1 и .2, вся разница в подаче топлива

энергонасыщенный

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14263
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 февраля 2019, 22:01   #38628

Flying, 20 февраля 2019, 21:35, #38627

так в Зубре то откуда больше воздуха? все то же самое. больше топлива, больше турбинка додувает, расход воздуха выше. то же самое с моторами 260ми .1 и .2, вся разница в подаче топлива

там кулер огромный, плотность воздуха после кулера выше, а значит при расширении воздуха больше. ну и сам кулер как рессивер - объем воздуха больше.

_____

Ну и так называемая энергия выхлопа способна сильнее раскрутить ткр и увеличить производительность(немного коряво конечно выразился)

Skype для связи vadim203

ГЕНАКЛ

  • Сообщений: 3036
  • Откуда: ВОРОНЕЖград

вчера, 01:26   #38629

Flying, 20 февраля 2019, 21:35, #38627

так в Зубре то откуда больше воздуха? все то же самое. больше топлива, больше турбинка додувает, расход воздуха выше. то же самое с моторами 260ми .1 и .2, вся разница в подаче топлива

у зубра установлена ТКР с наддувом в 0.8-1.0 бара ,а на быке-0.6-0.65 бара

Flying

Александр

  • Сообщений: 10946
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

вчера, 10:58   #38630

Там расход выше, это важнее. А давление у меня (и не только у меня) и так до 0.8 легко давит.

Но и тут воздуха достаточно. Если дымность рассматривать как некий индикатор.

Тож самое на 260м, 5 корпусов на 28см при скорости до 6-7км.ч легко, главное под буксование допустимое подстроиться. Ну ровность...

Шины другие нужны(

энергонасыщенный

forevermax

Макс

  • Сообщений: 4181
  • Откуда: Орел
  • МАЗ Мурзик
    МАЗ Мурзик

вчера, 21:47   #38631

Alexandr, 20 февраля 2019, 20:48, #38620

Это понятно что чем меньше топчишь то и расход меньше, если ехать 60км/ч то и расход будет как в книге написан 16 литров! Ладно, все спасибо!!! Буду дальше замерять!!!

Вообще то указано в книге 12 литров на 💯 км при 60 км/ч....

Ну и соответственно условия должны быть идеальны....

8-960-654-87-08

Похожие темы

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

Тормозная система ЗИЛ 5301

Бычок, общение на любые темы - 2

Работа на ЗИЛ Бычок

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: Игорь Игоревич

Сейчас комментируют: