Wroom.ru

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

pirat63rus

Артем

  • Сообщений: 131
  • Откуда: Самара
  • ЗИЛ 5301 Бычок 47410С

11 марта 2018, 08:01   #37730

Александр111, 10 марта 2018, 21:54, #37729

Народ подскажите - воздух с компрессора сразу на осушитель идет и разгрузку или вначале на мокрый рессивер? Замерз воздух, машину не забрать со стоянки.. Где возд систему лучше греть? За день до этого погрел разгрузку, оттуда закапало и воздух начал накачиваться, сегодня приехал забирать - грел, грел, ни фига не отогреть Бычок, всю зиму простоял без движения. Пару раз, правда, заводил..

Была подобная проблема, лечил так: на заправке купил "антифриз для пневмосистемы" открутил трубку (шланг) от компрессора и залил в него сколько смог... Завёл и начал нажимать на тормоз, через секунд 10 всё отошло, и после не возникало такой проблемы. Осушитель не трогал не разу, всё как с завода.

pirat63rus

Артем

  • Сообщений: 131
  • Откуда: Самара
  • ЗИЛ 5301 Бычок 47410С

11 марта 2018, 08:04   #37731

С тормозной жидкостью решил не играть в злую игру, потому что один раз на КАМАЗе также замерзало, посоветовали залить тормозуху в трубку и "алкашок", залил, помогло, но через недели две, зашипело со всех кранов и клапанов.... Разъело все резинки... больше тормозуху не лью)))

Aleksei33

  • Сообщений: 318
  • Mazda Familia 1.8 4-вд
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 10:08   #37732

Покупаешь спирт.Набираешь шприц. Откручиваешь трубку от компрессора и туда заливаешь.Потом заворачиваешь.Должно помочь.

Александр111

Александр

  • Сообщений: 324
  • Откуда: С-Пб
  • ЗИЛ 5301 Бычок Реф

11 марта 2018, 10:28   #37733

Антифриз для тормозной системы - шикарная штука, я его пользовал на разных грузовиках и был оч доволен.

Проблема в том, что заливается он до морозов. После того как замерзло, толку от него никакого нет, уже образовавшийся лед он не растапливает. У меня с осени специально для Бычка была куплена банка такого антифриза для тормозов, но забегался по делам и не успел залить его в машину до холодов.

Теперь, так понимаю, только греть

Урал 4320.. Хорошего внедорожника много не бывает..

Александр111

Александр

  • Сообщений: 324
  • Откуда: С-Пб
  • ЗИЛ 5301 Бычок Реф

11 марта 2018, 10:32   #37734

Aleksei33, 11 марта 2018, 10:08, #37732

Покупаешь спирт.Набираешь шприц. Откручиваешь трубку от компрессора и туда заливаешь.Потом заворачиваешь.Должно помочь.

Что за спирт?

Не поразъедает он там никаких резинок?

Урал 4320.. Хорошего внедорожника много не бывает..

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 2445
  • Откуда: красноярский край

11 марта 2018, 10:54   #37735

Александр111, 11 марта 2018, 10:32, #37734

Что за спирт? Не поразъедает он там никаких резинок?

Обычный спирт, который пить, можно самогону покрепше. Ни чАво там не разъест, спирт нейтрален к резинкам. Только с открытыым огнем не советую там потом рядом соваться. Был прицендент у знакомого. Спирту позалил, завел и давай греть факелом. Когда разгрузка пшикнула на улицу, то пукнуло так, аж пол улицы сбежалось на это. Владелец Быка с ожогами в больничку прилЁг.

Flying

Александр

  • Сообщений: 9995
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

11 марта 2018, 11:05   #37736

вообще то, гораздо эффективнее изопропиловый... )))

в смысле не горит или взрывается, а справляется с водой)))

но не менее огнеопасен ((

энергонасыщенный

avtilenn

Валентин

  • Сообщений: 90
  • Откуда: Моск обл
  • ЗИЛ 5301 Бычок АФ-4741
    Fiat Doblo Бензин 1.4 8 клап

11 марта 2018, 11:19   #37737

Заливаю в трубку идущую от компрессора жидкость "И" или "осушитель" и там и там изопропиловый спирт.

Изображение
Кто хочет — ищет возможности. Кто не хочет — ищет причины.

avtilenn

Валентин

  • Сообщений: 90
  • Откуда: Моск обл
  • ЗИЛ 5301 Бычок АФ-4741
    Fiat Doblo Бензин 1.4 8 клап

11 марта 2018, 11:19   #37738

Изображение
Кто хочет — ищет возможности. Кто не хочет — ищет причины.

Александр111

Александр

  • Сообщений: 324
  • Откуда: С-Пб
  • ЗИЛ 5301 Бычок Реф

11 марта 2018, 11:28   #37739

Обычный спирт, так думаю, тоже только до образования льда. После, наверно - уже бесполезно.

Интересная "жидкость И" никогда не встречал, надо будет по магазинам посмотреть и сравнить, чем онм с антифризом для пневмы различаются)..

Урал 4320.. Хорошего внедорожника много не бывает..

vedkirill93

Кирилл

  • Сообщений: 12
  • ГАЗ 3309

11 марта 2018, 11:50   #37740

vadim20, 10 марта 2018, 17:05, #37724

я не хотел этого сказать и не писал никогда что это норма! С такой проблемой ты не первый. Ты же прочитал мое сообщение!! в нем говорится: что без давления, при работе на х.х. будет высокая вероятность того, что турбина будет подгонять масло, потому как в момент х.х. в коллекторе разряжение, а давление масла больше и за счет разряжения будет подсасывать масло, а вот сколько будет масла - это уже от состояния или качества ткр зависит. А что касается усохших патрубков - то если есть масляная сырость - то значит отсутствует герметичное соединение, естественно масло которое попадает во впуск с ткр, при последующем давлении от ткр будет вылазить в виде масляной сырости, при этом неизбежно происходит и потеря давления наддува, а так же снижение характеристик двс.

теперь понятно, замена патрубков и наблюдать за конечным результатом.

Дышу пылью-живу в забое...

avtilenn

Валентин

  • Сообщений: 90
  • Откуда: Моск обл
  • ЗИЛ 5301 Бычок АФ-4741
    Fiat Doblo Бензин 1.4 8 клап

11 марта 2018, 12:06   #37741+ 1

Александр111, 11 марта 2018, 11:28, #37739

Обычный спирт, так думаю, тоже только до образования льда. После, наверно - уже бесполезно. Интересная жидкость И никогда не встречал, надо будет по магазинам посмотреть и сравнить, чем онм с антифризом для пневмы различаются)..

Вот спирт как раз и топит лед...

Жидкость "и" для добавления в топливо. "осушитель" для пневматической системы. И там и там спирт 90°

А антифриз это смесь этиленгликоля и воды... со всеми вытекающими

Кто хочет — ищет возможности. Кто не хочет — ищет причины.

vedkirill93

Кирилл

  • Сообщений: 12
  • ГАЗ 3309

11 марта 2018, 12:09   #37742

vadim20, 10 марта 2018, 17:05, #37724

что без давления, при работе на х.х. будет высокая вероятность того, что турбина будет подгонять масло, потому как в момент х.х. в коллекторе разряжение, а давление масла больше и за счет разряжения будет подсасывать масло, а вот сколько будет масла - это уже от состояния или качества ткр зависит.

получается если соединения будут герметичны, турба уже будет нагнетать воздух, а не ДВС тянуть из турбины(создавая разрежение)?

Дышу пылью-живу в забое...

vedkirill93

Кирилл

  • Сообщений: 12
  • ГАЗ 3309

11 марта 2018, 12:20   #37743

Ставил кто нибудь выключатель массы от КАМАЗа на авто с двигателем д245 Евро3??? Не сгорит комп, если включить зажигание без массы? Как правильно установить и подключить? Может сталкивался кто..

Изображение
Дышу пылью-живу в забое...

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 12:58   #37744+ 1

Flying, 11 марта 2018, 11:05, #37736

вообще то, гораздо эффективнее изопропиловый... ))) в смысле не горит или взрывается, а справляется с водой))) но не менее огнеопасен ((

изопропиловый горит чуть хуже.

Я использовал в "алкашок" заливал и этиловый и изопропиловый, смешиваемость с водой у этилового лучше, но он сушит систему, он смывает и смазку с клапанов, манжет и др. рти.

Изопропиловый не так сушит и смазку смывает медленней - в общем плане для эффективности - этиловый лучше, а изопропиловый не так сушит.

В результате я использую изопропиловый - в целом он хорошо справляется.

Skype для связи vadim203

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 13:02   #37745

vedkirill93, 11 марта 2018, 11:50, #37740

теперь понятно, замена патрубков и наблюдать за конечным результатом.

ну вообщем да!

раз патрубок сопливит - то их либо подтягивают либо меняют.

И еще обрати внимание на стык коллектора и проставки клапанной крышки - если там сыро на стыке - менять прокладки

Skype для связи vadim203

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 13:08   #37746

vedkirill93, 11 марта 2018, 12:09, #37742

получается если соединения будут герметичны, турба уже будет нагнетать воздух, а не ДВС тянуть из турбины(создавая разрежение)?

в целом правильно думаешь - только сильно утрируешь.

Негерметичность может сказываться на давлении наддуа, но на то что бы тянуло масло из ткр - не влияет(это совсем должны быть дыры с палец)

Масло тянет(я же писал! - читал?) из-за разряжения на х.х. поскольку в ткр давление масла, а в коллекторе разряжение - потому и рекомендуют на х.х. держать обороты двс выше, и даже с герметичной системой на х.х. всё равно разряжение и сильное, ткр конечно что то выдаёт, но расход воздуха двигателем больше чем даёт ткр.

у меня всегда 950-1000об. а когда приходится стоять и работать двс - то ставлю от 1200об. если нужно работать 1час и более то ставлю 1500об.

Skype для связи vadim203

vedkirill93

Кирилл

  • Сообщений: 12
  • ГАЗ 3309

11 марта 2018, 13:10   #37747

vadim20, 11 марта 2018, 13:02, #37745

ну вообщем да! раз патрубок сопливит - то их либо подтягивают либо меняют. И еще обрати внимание на стык коллектора и проставки клапанной крышки - если там сыро на стыке - менять прокладки

спасибо, будем менять просто ужастнуло поначалу, что турбе кирдык скоро

Дышу пылью-живу в забое...

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 13:12   #37748

vedkirill93, 11 марта 2018, 12:20, #37743

Ставил кто нибудь выключатель массы от КАМАЗа на авто с двигателем д245 Евро3??? Не сгорит комп, если включить зажигание без массы? Как правильно установить и подключить? Может сталкивался кто..

как подключить надо смотреть на выключатель, сколько у тебя контактов управления, сколько на камазовском.

Ну а так, если масса выкл. - то зажигание не должно включаться.

А если ты снял выкл. массы и соединил провод на раму - то это тоже самое что включена масса.

Skype для связи vadim203

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 13:16   #37749

vedkirill93, 11 марта 2018, 13:10, #37747

просто ужастнуло поначалу, что турбе кирдык скоро

по поводу ткр - тут надо это дело исследовать:

при работе на х.х. и в режиме город - может сыреть в коллекторе от масла, даже при исправной ткр.

Стоит прокатится по трассе под нагрузкой и глянуть внутрь - в идеале должно быть сухо, ну может мыть влажность еле заметная.

а дальше надо мерить давление наддува для полной картины работоспособности ткр - только замер давления наддува даст более точную картину о состоянии ткр.

Skype для связи vadim203

vedkirill93

Кирилл

  • Сообщений: 12
  • ГАЗ 3309

11 марта 2018, 13:54   #37750

vadim20, 11 марта 2018, 13:12, #37748

как подключить надо смотреть на выключатель, сколько у тебя контактов управления, сколько на камазовском. Ну а так, если масса выкл. - то зажигание не должно включаться. А если ты снял выкл. массы и соединил провод на раму - то это тоже самое что включена масса.

в том и дело, что я хочу поставить себе массу, до этого вообще не стояла. Это понятно что не включиться зажигание, но плюс то пойдёт через потребители(чем опастно и хотелось бы выяснить) и что будет, если случайно её отключить? По идее нужна защита как на КАМАЗе (при включенном зажигание масса не отключается, т.е с кабины дистанционно)

Дышу пылью-живу в забое...

Flying

Александр

  • Сообщений: 9995
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

11 марта 2018, 13:56   #37751+ 1

vadim20, 11 марта 2018, 12:58, #37744

изопропиловый горит чуть хуже. Я использовал в алкашок заливал и этиловый и изопропиловый, смешиваемость с водой у этилового лучше, но он сушит систему, он смывает и смазку с клапанов, манжет и др. рти. Изопропиловый не так сушит и смазку смывает медленней - в общем плане для эффективности - этиловый лучше, а изопропиловый не так сушит. В результате я использую изопропиловый - в целом он хорошо справляется.

таки согласен))

я чуть с другой стороны, про эффективность. этиловый весьма летуч, т.е. быстро испаряется. Изопропил гораздо дольше, ну и именно из-за этого он не так сушит, за то дольше работает на одной заправке. он более доступен и дешев. при этом его действие достаточно доя обезвоживания. т.б. ты постоянно используешь, по сути просто даже шанса влаге на даешь))))

энергонасыщенный

vedkirill93

Кирилл

  • Сообщений: 12
  • ГАЗ 3309

11 марта 2018, 13:57   #37752

vadim20, 11 марта 2018, 13:16, #37749

по поводу ткр - тут надо это дело исследовать: при работе на х.х. и в режиме город - может сыреть в коллекторе от масла, даже при исправной ткр. Стоит прокатится по трассе под нагрузкой и глянуть внутрь - в идеале должно быть сухо, ну может мыть влажность еле заметная. а дальше надо мерить давление наддува для полной картины работоспособности ткр - только замер давления наддува даст более точную картину о состоянии ткр.

а как правильно мерить давление, с чего начинать?

Дышу пылью-живу в забое...

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 14:43   #37753+ 1

vedkirill93, 11 марта 2018, 13:54, #37750

чем опастно и хотелось бы выяснить

опасно тем(принцип что и на бензиновых инжекторах) может пострадать блок управления. а может и нет - как повезёт!

Какие то датчики на двс - могут так же пострадать, не все конечно - какие надо выяснить.

vedkirill93, 11 марта 2018, 13:54, #37750

и что будет, если случайно её отключить? По идее нужна защита как на КАМАЗе (при включенном зажигание масса не отключается, т.е с кабины дистанционно)

Ты сам себе дал верный ответ!

если внедрять массу - то с защитой!

Skype для связи vadim203

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13351
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

11 марта 2018, 14:49   #37754+ 1

vedkirill93, 11 марта 2018, 13:57, #37752

а как правильно мерить давление, с чего начинать?

начать с покупки манометра - до 2кг. или до 0,2МПа - это одно и тоже.

Брать манометр на большее давление не имеет смысла - не удобно будет считывать показания, потому как ты должен четко видеть, к примеру от 0,6 до 0,8 кг.(00.6 - 00.8 МПа) потому как разница в 0.2кг. играет роль.

Ну и еще нужен шланг диаметром 4-6мм. и штуцер для впускн. коллектора и все это соединить и установить манометр в удобном месте в кабине.

А принцип действий и условия проверки - можно позже рассказать, для начала нужен манометр и установка его. Вот с этого и начинай.

Skype для связи vadim203

Похожие темы

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

Тормозная система ЗИЛ 5301

Бычок, общение на любые темы - 2

Работа на ЗИЛ Бычок

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: алеx 57

Сейчас комментируют: