Хайма 3. Общие вопросы, 2 часть

Большой Хорхе

Георгий

  • Сообщений: 2334
  • Откуда: Москва
  • Mercedes-Benz S 221
    Kia Carnival 2.5 V6 МКПП EX

20 апреля 2016, 09:26   #15917+ 1

willamette, 20 апреля 2016, 08:00, #15915

кстати тут кто-то отписывался, что и 220 стрелку клал, но на сколько помню по спидометру.

Мы тут на днях к Опель Астра подключились, через ноутбук ей вообще стрелку спидометра на 240 уложили, а она на месте с выключенным движком стояла.

Хаймой более не интересуюсь - всем чмоки в этом чате!

viктор

  • Сообщений: 622
  • Откуда: Ярославль
  • Haima 3 1,8 хэчбек, вариатор

20 апреля 2016, 09:46   #15918

"Мотор 30 летней давности..." - обидно, да! Ну сбрось немножко

shmulge

Микола

  • Сообщений: 727
  • Откуда: Москва
  • Mazda CX-9
    Haima 3 sport

20 апреля 2016, 10:04   #15919

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 08:04, #15916

ты думаешь я на хайме не ездил?))))))))))))))))))) если б она 220 ездила за ней бы очередь стрит рейсеров стояла. не смеши,это обычный автомобиль с обычными возможностями ,нои о каких 200 в стоке и речи быть не может. Мотор 30 летней давности не позволит.

пробовали на трассе разогнать до 200...в общем разогнали, не сказал бы что "в легкую", но там была прошивка правда другая и 98бензин. До 220 хотели разогнать потом, но не решились т.к. как то подозрительно тресет ее на такой скорости

Какой он вам Киса?! Это же гигант мысли! Отец российской демократии! Особа, приближенная к императору!

shmulge

Микола

  • Сообщений: 727
  • Откуда: Москва
  • Mazda CX-9
    Haima 3 sport

20 апреля 2016, 10:09   #15920

Большой Хорхе, 20 апреля 2016, 09:26, #15917

Мы тут на днях к Опель Астра подключились, через ноутбук ей вообще стрелку спидометра на 240 уложили, а она на месте с выключенным движком стояла.

подключались к лансеру старому для сброса ошибок эбу через elm, после сброса стрелка спидометра осталась в верху. Не знаю что эта за хрень такая, но после отключения все встало на место

Какой он вам Киса?! Это же гигант мысли! Отец российской демократии! Особа, приближенная к императору!

willamette

Роман

  • Сообщений: 1076
  • Откуда: Пермь
  • Haima 3 GL

20 апреля 2016, 10:16   #15921

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 08:04, #15916

ты думаешь я на хайме не ездил?))))))))))))))))))) если б она 220 ездила за ней бы очередь стрит рейсеров стояла. не смеши,это обычный автомобиль с обычными возможностями ,нои о каких 200 в стоке и речи быть не может. Мотор 30 летней давности не позволит.

Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда (с). довод школоты, я думал со взрослым человеком общаюсь.

ЗЫ тут ни кто и не говорит, что Хайма - мегатачка. это обычная жоповозка, с обычными возможностями

Сергей517

  • Сообщений: 1220
  • Откуда: Волгодонск
  • Haima 3 Sport

20 апреля 2016, 19:51   #15922

На 95 актане в 170 км. стрелка ложится легко,причем с двумя такими как и я (рост 183 вес 112 кг) кстати, разница по спидометру и навигатором 3-4 км,пользуюсь устрицей,хром 1500...

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14523
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 апреля 2016, 19:57   #15923

willamette, 20 апреля 2016, 10:16, #15921

довод школоты, я думал со взрослым человеком общаюсь.

если вам есть что сказать и по делу, с доводами и разъяснениями - это приветствуется!!

А писать провокационные сообщения(школота и т.д.), без доказательно - НЕ НУЖНО!

Это не приятно читать!!

Skype для связи vadim203

Dallas

  • Сообщений: 15
  • Chevrolet Aveo
    ГАЗ 3309 самосвал

20 апреля 2016, 20:14   #15924

Здравствуйте,помогите советом.Машина AUDI-100,двигатель 2.6(150л.с),на холодный двигатель периодически пропадает искра.Както утром завожу машину, не заводится.Первым делом проверил топливо оно поступает всё нормально насос качает.Стал проверять искру,искры нет.Пройдёт час,а то и день- два она ни с того ни с сего заведётся.Пройдёт опять какое-то время иду пробовать заводить она опять не заводится,пропадает искра.А когда заведётся работает нормально,езжу целый день,глушу завожу всё в порядке.Я заметил такие глюки у неё только когда двигатель холодный.

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 20:36   #15925

willamette, 20 апреля 2016, 10:16, #15921

Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда (с). довод школоты, я думал со взрослым человеком общаюсь. ЗЫ тут ни кто и не говорит, что Хайма - мегатачка. это обычная жоповозка, с обычными возможностями

Я тоже считал,что общаюсь со взрослым)) как вы думаете,почему производителб( хайма то бишь) не указала в характеристиках 200 и даже 220? какова их мотивация? Подумайте на досуге. Даже более современная хайма 3м, как впрочем и у 3

- 170 паспортной скорости. И инженеры ,уверяю вас, умеют рассчитывать максимально возможную скорость.

http://автомастерм.москва/ 84956698322

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 20:41   #15926

Сергей517, 20 апреля 2016, 19:51, #15922

На 95 актане в 170 км. стрелка ложится легко,причем с двумя такими как и я (рост 183 вес 112 кг) кстати, разница по спидометру и навигатором 3-4 км,пользуюсь устрицей,хром 1500...

Официально разрешенная погрешность спидометра 10 км и более в сторону завышения. Даже у премиум машин никак не меньше 6-8 км)) при 100 км /ч. то есть при 170 не менее 15-18 км/ч

http://автомастерм.москва/ 84956698322

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 20:47   #15927

viктор, 20 апреля 2016, 09:46, #15918

"Мотор 30 летней давности..." - обидно, да! Ну сбрось немножко

обидно или нет, но это факт))) ну ладно - 28 летней

http://автомастерм.москва/ 84956698322

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 20:50   #15928

shmulge, 20 апреля 2016, 10:04, #15919

пробовали на трассе разогнать до 200...в общем разогнали, не сказал бы что "в легкую", но там была прошивка правда другая и 98бензин. До 220 хотели разогнать потом, но не решились т.к. как то подозрительно тресет ее на такой скорости

перепрошивка может увеличить отдаваемую мощность и,соответственно, увеличить максимальную скорость.Можно очень сильно форсировать, но вы расплатитесь ресурсом мотора, а если будете часто использовать максимальные возможности мотора - то и спалить клапана легко))

http://автомастерм.москва/ 84956698322

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14523
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 апреля 2016, 21:00   #15929

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 20:36, #15925

И инженеры ,уверяю вас, умеют рассчитывать максимально возможную скорость.

да прям сейчас и прямо тут можем рассчитать, формула расчета скорости от оборотов двс, передаточного числа кпп, главной пары, и радиуса колёс - НЕ СЕКРЕТ!

Skype для связи vadim203

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 21:19   #15930

vadim20, 20 апреля 2016, 21:00, #15929

да прям сейчас и прямо тут можем рассчитать, формула расчета скорости от оборотов двс, передаточного числа кпп, главной пары, и радиуса колёс - НЕ СЕКРЕТ!

именно так)) правда еще и мощность , сопротивление потока воздуха, Сх и тд придется учесть))) не факт,что на 5 передаче хайма наберет 6000 оборотов ,а это обороты максимальной мошности её мотора)

http://автомастерм.москва/ 84956698322

Сергей517

  • Сообщений: 1220
  • Откуда: Волгодонск
  • Haima 3 Sport

20 апреля 2016, 21:28   #15931

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 20:50, #15928

перепрошивка может увеличить отдаваемую мощность и,соответственно, увеличить максимальную скорость.Можно очень сильно форсировать, но вы расплатитесь ресурсом мотора, а если будете часто использовать максимальные возможности мотора - то и спалить клапана легко))

До прошивки она хуже,я сказал-бы тяжело в 170 укладывалась,а далее вообще с натягом шла(может бензин там ну или ветер)короче для меня ясно одно, что стало только лучше!Увеличить мощность двигателя более того что он выдаст на самом деле без глубокого тюнинга невозможно,а вот "раскрепостить" ,снять ограничения, наложенные нормами евро и вернуть его заводские полные параметры,это реально вполне,для этого они и шьются,Есть конечно и тюненные прошивки,под турбо или ченжеры,но их уже калибруют и откатывают годами,по сути это те-же стоковые прошивки,но откалиброванные и откатанные, и как правило на данный момент всё делается в ПРОШ-ке седьмой,на данный момент является одной из самых мощных программ по чип-тюнингу, у неё только по сдвигам фаз более 120 калибровок,и по ОУЗ-зу более 170,и это всё нужно откатать,это кропотливо ребята...и нужно ещё и знать тот двигатель под который правится прошивка,и особенно знать что ты делаешь!И крутящий момент ни одна прошивка не поднимет(этим и подкупают незнающих),если движок выкрутил свои нанометры,хоть в 120 кобыл на 6-7 тысячах оборотов хоть в 220, на большее он не способен,это закон!

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 14523
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 апреля 2016, 21:46   #15932

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 21:19, #15930

именно так)) правда еще и мощность , сопротивление потока воздуха, Сх и тд придется учесть))) не факт,что на 5 передаче хайма наберет 6000 оборотов ,а это обороты максимальной мошности её мотора)

да, чем больше скорость те больше сопротивление.

но все равно расчет будет достаточно точным, ну если будет погрешность 2-3% от 100км/ч - то по сути можно это не учитывать.

я рассчитывал и на грузовиках и на легковых, сравнивал с навигатором, делал тарировку спидометра для тахографа - достаточно точно совпадает расчет с реальной скоростью .

но то что спидометры врут на 5-10% - это факт.

Skype для связи vadim203

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 21:52   #15933

vadim20, 20 апреля 2016, 21:46, #15932

да, чем больше скорость те больше сопротивление. но все равно расчет будет достаточно точным, ну если будет погрешность 2-3% от 100км/ч - то по сути можно это не учитывать. я рассчитывал и на грузовиках и на легковых, сравнивал с навигатором, делал тарировку спидометра для тахографа - достаточно точно совпадает расчет с реальной скоростью . но то что спидометры врут на 5-10% - это факт.

это европейкая норма) расчет будет точным только в том случае, если двигателю хватит мощности для выхода на максимальные обороты на высшей скорости, но увы, абсолютное большинство автомобилей не способны набрать максимальные обороты на высшей скорости(((

а увеличение сопротивления квадратично увеличению скорости. увеличение скорости в 2 раза вызовет увеличение сопротивления в 4))

http://автомастерм.москва/ 84956698322

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

20 апреля 2016, 21:58   #15934

Сергей517, 20 апреля 2016, 21:28, #15931

До прошивки она хуже,я сказал-бы тяжело в 170 укладывалась,а далее вообще с натягом шла(может бензин там ну или ветер)короче для меня ясно одно, что стало только лучше!Увеличить мощность двигателя более того что он выдаст на самом деле без глубокого тюнинга невозможно,а вот "раскрепостить" ,снять ограничения, наложенные нормами евро и вернуть его заводские полные параметры,это реально вполне,для этого они и шьются,Есть конечно и тюненные прошивки,под турбо или ченжеры,но их уже калибруют и откатывают годами,по сути это те-же стоковые прошивки,но откалиброванные и откатанные, и как правило на данный момент всё делается в ПРОШ-ке седьмой,на данный момент является одной из самых мощных программ по чип-тюнингу, у неё только по сдвигам фаз более 120 калибровок,и по ОУЗ-зу более 170,и это всё нужно откатать,это кропотливо ребята...и нужно ещё и знать тот двигатель под который правится прошивка,и особенно знать что ты делаешь!И крутящий момент ни одна прошивка не поднимет(этим и подкупают незнающих),если движок выкрутил свои нанометры,хоть в 120 кобыл на 6-7 тысячах оборотов хоть в 220, на большее он не способен,это закон!

вы ошибаетесь,мпрошивкой можно изменить и максимальную мощность и момент. Но ничего не бывает просто так. За это вы заплатите ресурсом, расходом топлива. Законы физики не обмануть. Относительно безопасно увеличение октанового числа ( хотя можно прожечь клапана из-за увеличения температуры в цилиндре) , теплотворная способность высокооктанового бензина выше и производимая работа будет больше. но это не очень большое увеличение

http://автомастерм.москва/ 84956698322

pashka

  • Сообщений: 6

20 апреля 2016, 22:27   #15935

shmulge

Микола

  • Сообщений: 727
  • Откуда: Москва
  • Mazda CX-9
    Haima 3 sport

20 апреля 2016, 23:01   #15936

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 20:50, #15928

перепрошивка может увеличить отдаваемую мощность и,соответственно, увеличить максимальную скорость.Можно очень сильно форсировать, но вы расплатитесь ресурсом мотора, а если будете часто использовать максимальные возможности мотора - то и спалить клапана легко))

всего разок разгоняли ради интереса))) так то конечно нафиг нужно до таких скоростей разгонять. По Москве больше 110-120 на врятли получиться

Какой он вам Киса?! Это же гигант мысли! Отец российской демократии! Особа, приближенная к императору!

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

21 апреля 2016, 09:03   #15937

shmulge, 20 апреля 2016, 23:01, #15936

всего разок разгоняли ради интереса))) так то конечно нафиг нужно до таких скоростей разгонять. По Москве больше 110-120 на врятли получиться

рекорд на мкаде-320 км/ ч на порше 911))))) информация из ГИБДД)

http://автомастерм.москва/ 84956698322

Большой Хорхе

Георгий

  • Сообщений: 2334
  • Откуда: Москва
  • Mercedes-Benz S 221
    Kia Carnival 2.5 V6 МКПП EX

21 апреля 2016, 12:08   #15938

АвтомастерМ, 21 апреля 2016, 09:03, #15937

рекорд на мкаде-320 км/ ч на порше 911))))) информация из ГИБДД)

Жаль, что не из морга.

Хаймой более не интересуюсь - всем чмоки в этом чате!

АвтомастерМ

Денис

  • Сообщений: 580
  • Откуда: Москва

21 апреля 2016, 12:31   #15939

Большой Хорхе, 21 апреля 2016, 12:08, #15938

Жаль, что не из морга.

я думаю,это товарищ на этом свете не задержится

http://автомастерм.москва/ 84956698322

Большой Хорхе

Георгий

  • Сообщений: 2334
  • Откуда: Москва
  • Mercedes-Benz S 221
    Kia Carnival 2.5 V6 МКПП EX

21 апреля 2016, 16:02   #15940

АвтомастерМ, 21 апреля 2016, 12:31, #15939

я думаю,это товарищ на этом свете не задержится

Лишь бы только этот (нам не) товарищ не задержался...

Хаймой более не интересуюсь - всем чмоки в этом чате!

Сергей517

  • Сообщений: 1220
  • Откуда: Волгодонск
  • Haima 3 Sport

21 апреля 2016, 19:42   #15941

АвтомастерМ, 20 апреля 2016, 21:58, #15934

вы ошибаетесь,мпрошивкой можно изменить и максимальную мощность и момент. Но ничего не бывает просто так. За это вы заплатите ресурсом, расходом топлива. Законы физики не обмануть. Относительно безопасно увеличение октанового числа ( хотя можно прожечь клапана из-за увеличения температуры в цилиндре) , теплотворная способность высокооктанового бензина выше и производимая работа будет больше. но это не очень большое увеличение

Сдвинуть крутящий момент в ту или иную сторону реально,но не увеличить! Как вы себе представляете прошивкой выжать из движка в 120 кобыл ну хотя-бы 150 на стандартных железяках? Будет 150, если этот двигатель и есть в 150 кобыл,но задушен под евро на 120,и крутящий момент из 167 ну ни как прошивкой не изменить на 240 Н/метров (хотя-бы),это заблуждение...скажу за себя,я лично не знаю ни одного такого случая прошивки при стандартных железяках.

Похожие темы

Хайма 3. Общие вопросы, 2 часть

Хайма-3. Общие вопросы

Технические вопросы о Haima 3

Haima своими руками

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: Virus42


Форум владельцев Haima 3

на Wroom.ru

Сейчас комментируют:

Ещё больше интересного:
Вконтакте, Фейсбук, Яндекс.Дзен