Стою перед дилемой

134567

Алексей 2009

  • Сообщений: 813
  • Откуда: Москва
  • Hyundai Accent

24 августа 2009, 02:40   #101

Жаль только жить в эту пору прекрасную...

Алексей 2009

  • Сообщений: 813
  • Откуда: Москва
  • Hyundai Accent

24 августа 2009, 02:47   #102

А может и не стоит догонять и обгонять, есть много стран которые не производят автомобили. Может лучше поднять покупательную способность населения и снизить пошлины на новые автомобили?

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6889
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

24 августа 2009, 07:12   #103

+1000

Сила - в правде!

Александр I

  • Сообщений: 5353

24 августа 2009, 08:55   #104

Алексей 2009, отличное решение, целиком и полностью поддерживаю!!!

СЕРЖ

  • Сообщений: 11723
  • Откуда: Казань
  • Chevrolet Lacetti Station Wagon

24 августа 2009, 10:42   #105

100% верно!

NikNikols

Николай Николаевич

  • Сообщений: 317
  • Откуда: Мурманск
  • Лада 21130-22

24 августа 2009, 11:59   #106

НЕ ВЕРНО! Есть другое мнение и другой подход. Если страна стремиться быть высокоразвитой, она обязана иметь автомобильную промышленность. Далеко ходить не нужно. Сколько в Китае автомобильных заводов? - Не сосчитать. Да, их качество пока не на должном уровне. НО! Не всё китайское плохо. Было время, когда была идиома: "Made in Japan - made bad". И к чему привело высокомерие и недальновидность американцев? - К японской автомобильной экспансии и весьма серьёзным проблемам в собственной автомобильной промышленности. Время "Сделано в Китае - сделано плохо" уже постепенно проходит. Возьмём для примера заказчика и поставщика Икеа и посмотрим, сколько товаров с надписью: "Made in China"? - Теперь не много. В основном "Made in PRC", но это те же брюки только на изнанку, это Public Republic China, у которой достаточно много производителей с хорошим качеством. Китайский автопром не гнушается ни чем. Нарушение авторских прав? - Пожалуйста. Перкинс отозвал лицензию? - Да, клали они с прибором на эту лицензия. Китайские Перкинсы журчат под капотами не хуже оригиналов. Список примеров бесконечен. Невозможно получить лицензию? - Есть техническая разведка. Ни каких аналогий не возникает? А как мы получили доступ к ядерным и ракетным наработкам. Время! И тогда и сейчас, и для нас и для китайцев время дорого. Для нас оно, конечно, было дороже, после самой разрушительной в истории человечества войны, мы оказались сразу на грани новой войны и полного уничтожения. Если не хватает ума оглянуться назад, использовать собственный опыт, "... мудрость народную, предками данную...", то можно посмотреть в зеркало, на наших соседей, мы их очень хорошо научили. Необходимо строить новые заводы, повышать степень локализации, лучше чтобы она была 100%. Мы же движемся в этом направлении. Да есть ВАЗ, который многих нервирует и раздражает. Так постройте новый завод, НАЗ, например. Пусть он будет лучше и экономически задушит ВАЗ. Давайте купим завод. - Хрена лысого! Никто, ни американцы, ни европейцы, ни японцы ничего в этой нише не предложат. Даже имеющиеся конкуренты: Логан, Албеа и др. (список можно дополнить самостоятельно) лишь номинально конкуренты. Нет ни у кого возможности выпустить автомобиль с таким соотношением цена/качество. Нам (людям, населению) нужно богатеть, повышать уровень жизни, и тогда "ненавистный" ВАЗ либо измениться, либо закроется. А пока по Сеньке и шапка. P.S. Отказаться от собственной промышленности, в т. ч. автомобильной - величайшая глупость, которой ждут не дождутся многие наши "друзья". Сильная Россия никому не нужна, мы не станем сильными без своей промышленности, повторюсь, в т. ч. автомобильной.

Тормоза придумали трусы! Больше газу - меньше ям, ... далее по тексту.

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6889
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

24 августа 2009, 13:43   #107

А Канада? У неё нет автопрома, и она не комплексует, хотя является страной 1-го мира!

Сила - в правде!

Александр I

  • Сообщений: 5353

24 августа 2009, 14:53   #108

Зубастик, у нас свой путь - то мы кукурузу сажаем за Полярным кругом, то хотим весь мир удивить невиданным чудом автопрома...

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6889
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

24 августа 2009, 15:00   #109

ДЖа и не говори и вобще Россия - родина слонов, наши слоны самые слонистые в мире, ура!

Сила - в правде!

NikNikols

Николай Николаевич

  • Сообщений: 317
  • Откуда: Мурманск
  • Лада 21130-22

24 августа 2009, 15:06   #110

По теме Канады, несколько вопросов:

1. Кто является главой (хоть и формально) Канады?

2. Что будет если назвать канадца американцем (отчего этот комплекс)?

3. Что будет при ответном ядерном ударе по США с Канадой?

Список вопросов можно продолжить. Последний.

X. Настолько ли самостоятельна Канада в своих поступках и решениях, а попросту независимое ли это государство?

По теме слонов: Россия не родина слонов, но у нас действительно свой путь и нам действительно не по пути с вами, оттого-то вы так беситесь и глумитесь.

Тормоза придумали трусы! Больше газу - меньше ям, ... далее по тексту.

Александр I

  • Сообщений: 5353

24 августа 2009, 15:16   #111

NikNikols, в трудах В. И. Ленина есть выражение о том, как задаются вопросы и как на них отвечать. Правда оно очень обидное для задающих вопросы и поэтому я его здесь цитировать не буду...

СЕРЖ

  • Сообщений: 11723
  • Откуда: Казань
  • Chevrolet Lacetti Station Wagon

24 августа 2009, 15:33   #112

Ну вот и собираются купить ОПЕЛЬ- Сбербанк вместе с Канадской Магной. Но вот построим очередной завод, разработаем новые и качественные модели, назовем как нибудь по нашему, по Российски, и что: ПОКУПАТЬ ТОЛКОМ НЕ БУДУТ. Возьмем например Сайбер, хорошая машина, но назвали ее Волгой и не берут, кого не спросишь, говорят дорого. Это за машину с автоматом, кожаным салоном, мощным мотором и отличным оснащением 487 тыщ. дорого? Оставили бы имя Крайслер-за эти деньги очередь выстроилась... А как развиваться и совершенствовать производство, если покупатель рублем не голосует. Поэтому путь, когда иностранные производители строят свои заводы здесь и есть выход...В любой ситуации завод всегда остается на территории России. Важна конкуренция, которая и заставляет двигаться.

Александр I

  • Сообщений: 5353

24 августа 2009, 15:37   #113

Серж, золотые слова...

Тебя бы в правительство вместо этих ворюг и дилетантов.

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6889
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

24 августа 2009, 16:04   #114

До 2003 года было супер - низкие пошлины, машины шли потоком, и всё было пучком, ТАЗы какбрали так и берут, так нет же, Путлер чмырь решил бизнесом заняться, воистину медвед на воеводстве!

Сила - в правде!

Александр I

  • Сообщений: 5353

24 августа 2009, 16:19   #115

...изучает едросовскую программу медвежьих услуг для народа...

Изображение

Алексей 2009

  • Сообщений: 813
  • Откуда: Москва
  • Hyundai Accent

24 августа 2009, 18:36   #116

NikNikols понимаешь при сложившейся системе в нашей стране конкурировать, а тем более догонять и обгонять высокоразвитые страны это утопия. Если бы на смену социализму в России пришел капитализм это реально, а при нынешнем строе - тотальном , тоталитарном коррупционизме ...наверное только Север верит, что что-то может сдвинуться в лучшую сторону.

Дед Моросс

Николай

  • Сообщений: 2682
  • Откуда: Москва Останкино

24 августа 2009, 19:00   #117

Алексей2009, тут (у нас) ничего само не сдвинется! Надо двигать! И как правильно упомянул Александр1, "Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков"! В этом и кроется весь сарказм, относящийся к нашему политсоюзу--чтоб что-то менять, надо быть "буйным"! А понимая, что все программы наших партий, прописаны ОДНИМ писакой, то надо учитывать, что просто "буйным" быть мало! Надо быть ещё и безумным!

Здесь ситуация, как в той анекдотичной деревне--"Одна телега, на всю деревню. И та-сломана. Чтоб починить-надо ехать в город. А ехать не начем...ОДНА телега на всю деревню..."

Так и будем со своими телегами...Для Кулибиных...Ждать "буйных", чтоб в город сходили!

Внимательное прочтение "Правил форума",гарантирует приятное времяпровождение!

Алексей 2009

  • Сообщений: 813
  • Откуда: Москва
  • Hyundai Accent

24 августа 2009, 19:48   #118

Двигать надо тогда, когда условия для движения будут подходящие, когда созреет большинство граждан для движения, а пока у нас благожелательное большинство двигать бесполезно. В России пока гром не грянет мужик не перекрестится. Создай сейчас партию с программой где главной задачей будет борьба с коррупцией, за нее и 0,001% не проголосует, а может через лет 100 подавляющее большинство отдадут ей свои голоса.

Александр I

  • Сообщений: 5353

24 августа 2009, 19:54   #119

в тему...Песня-91. Только Игорь Тальков надеялся, что произойдет это через 100 веков.

Алексей 2009

  • Сообщений: 813
  • Откуда: Москва
  • Hyundai Accent

24 августа 2009, 20:07   #120

Гениально!!!

Аминь.

Railag

  • Сообщений: 11
  • Откуда: Владикавказ

24 августа 2009, 20:10   #121

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что лучше тойота краун или марк2.Обе 97 года. Хочу купить но не знаю какую, да и знакомых понимающих нет!

DATSUK.13

24 августа 2009, 20:20   #122

Главный советчик сейчас наверное уже спит. Придётся подождать.

Alekzander99

Саша

  • Сообщений: 3523
  • BMW X5 4.4

24 августа 2009, 20:25   #123

марковка по-прикольнее будет, только багажник высаживал, в нём бензобак находится (горловина конечно же как у всех), но лучше поищи Виндом, она переднеприводная

ААА

Railag

  • Сообщений: 11
  • Откуда: Владикавказ

24 августа 2009, 20:41   #124

Спасибо. Ну в общем я думаю машины надёжные? Или все же есть и свои большие минусы!

admin

Александр

модератор

  • Сообщений: 17920
  • Откуда: Вологда
  • Volkswagen Golf Plus 1.6

24 августа 2009, 20:44   #125

Railag, приветствую на сайте. Советую подождать до утра, когда на сайт придет Зубастик! Он по японцам лучше подскажет

134567

Похожие темы

Ремень ГРМ на Приоре

Что лучше Приора или Hyundai Solaris ?

Ох она, эта Приора-Приора

Приора. Брать или не брать

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: Евген24905 vadim20 Малой13

Сейчас комментируют: