Антифриз для Приоры

BERKUT

Алексей

  • Сообщений: 1571
  • Откуда: ульяновская
  • Лада Калина 11176-люкс
    Лада Калина 11176-люкс

15 января 2012, 01:42   #27

Да вот ещё что чуть не забыл наклейку-памятку на расширительном бачке скорее всего кёрхером на мойке сбили! Частое явление!!!

Смотрю за оленеводами....

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

15 января 2012, 06:33   #28

DATSUK.13, 9 марта 2009, 20:08, #2

На расширительном бачке должна быть наклейка с маркой залитой охлаждающей жидкости.

Из наших целесообразнее "Феликс", хотя говорят, что можно и обычный тосол. С новья в калину был залит феликс, его и добавляю. Не обязятельно красный, бывает бесцветный или с синеватым оттенком.

Упаси нас от мотных модеров.

Dimonbob

Дмитрий

  • Сообщений: 3104
  • Откуда: Анапа

22 января 2012, 17:24   #29

Вообще-то антифриз заливается только в чугуниевые блоги дв., дюралеевые он сожрет! Заливается только тосол! А какой - не имеет значения, ваш выбор по температуре.

Если девушке в 9-м классе есть что показать, то уже в 11-м есть что рассказать

Tail Gunner

Андрей

  • Сообщений: 10705
  • Откуда: РС(Якутия)
  • SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
    Nissan Bluebird Le-Grand

22 января 2012, 17:31   #30+ 4

Куяссе, прорыв в техножижах!!! Тосол-этиленгликоль+вода+ингибиторы коррозии+стабилизаторы рН

Атифриз-этиленгликоль+вода+ингибиторы коррозии+стабилизаторы рН. Жрут блоки (любые, даже чугуниевые-только бутлеги, или смеси разных типов ОЖ.(последнее-маловероятно)

Когда варили водолаза Ни кориандЫр ни шафран Не перебили запах моря Не перебили моря вкус

Александр05

Александр

  • Сообщений: 19122
  • Откуда: Махачкала
  • Лада Веста Седан

22 января 2012, 17:36   #31+ 4

Tail Gunner, 22 января 2012, 17:31, #30

Куяссе, прорыв в техножижах!!! Тосол-этиленгликоль+вода+ингибиторы коррозии+стабилизаторы рН

Атифриз-этиленгликоль+вода+ингибиторы коррозии+стабилизаторы рН. Жрут блоки (любые, даже чугуниевые-только бутлеги, или смеси разных типов ОЖ.(последнее-маловероятно)

Вообще тосол и антифриз - это почти одно и тоже Тосол - это вроде советское название, а антифриз Западное

Край, что дороже всех дивных стран...

Tail Gunner

Андрей

  • Сообщений: 10705
  • Откуда: РС(Якутия)
  • SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
    Nissan Bluebird Le-Grand

22 января 2012, 17:45   #32+ 5

Ну да, откуда пендосам знать прекрасное русское слово"Тосол" Тосол одной марки по составу может быть 1:1 с антифризом, но сильно отличаться от Тосола другой марки. Вывод-жижу из радика и БЦ при замене сливать всю, промывать водой (желательно дистиллированной), и лить что-то одно. По климату.

Когда варили водолаза Ни кориандЫр ни шафран Не перебили запах моря Не перебили моря вкус

СЕРЖ

  • Сообщений: 11723
  • Откуда: Казань
  • Chevrolet Lacetti Station Wagon

22 января 2012, 18:11   #33+ 4

Dimonbob, 22 января 2012, 17:24, #29

Вообще-то антифриз заливается только в чугуниевые блоги дв., дюралеевые он сожрет! Заливается только тосол! А какой - не имеет значения, ваш выбор по температуре.

А как насчет радиаторов? Они наверное все чугунные

zombi

  • Сообщений: 6138
  • УАЗ Патриот
    Lifan Breez

22 января 2012, 18:33   #34+ 4

читаните чем отличается тосол от антифриза. в кратце ничем. и что тут многие пишут чушь полная.

Тосол и антифриз: в чем разница?

Термин «антифриз» происходит от английского слова аntifreeze — «незамерзающий». Иногда на упаковке встречается другая надпись — Cooling Water («охлаждающая жидкость»).

Современные антифризы — это низкозамерзающие водные растворы многоатомных спиртов — этиленгликолей. Чистый этиленгликоль — это маслянистая жидкость, сладковатая на вкус, с температурой кипения 196°С и замерзания -12,3°С. Количество этиленгликоля в охлаждающих жидкостях обычно составляет 52—64%, при этом температура замерзания полученных растворов составляет от -32 до -70°С. Для исключения таких недостатков, как агрессивность по отношению к резине и металлам и низкие смазывающие свойства, в жидкости вводят антикоррозионные, противопенные и другие присадки.

Первую жидкость для системы охлаждения на основе этиленгликоля создали специалисты компании BASF более 75 лет назад. Она получила название глисантин (Glysantin). Это наименование до сих пор используется компанией BASF в названии жидкостей для систем охлаждения.

Антифризы различных производителей также иногда имеют свои собственные названия. Например, «Тосол» — марка российских (советских) охлаждающих жидкостей. Само слово — это аббревиатура названия отдела «Технология органического синтеза» (ТОС), где он был разработан, с окончанием «ол», обозначающим в химии принадлежность к группе спиртов.

Можно ли смешивать жидкости разных марок и цветов

Возможность смешивания разных ОЖ зависит от совместимости присадок. Их пакеты могут отличаться составом и количеством используемых веществ, так как разные производители пользуются различными добавками. В одном случае это неорганические соединения – бор-нитридные, аминные и фосфатные ингибиторы, в другом – импортные химические соединения нового поколения. Вследствие взаимодействия присадок антикоррозионные и смазывающие свойства смеси антифризов, как правило, ухудшаются. Это приводит к ускоренному выходу из строя деталей двигателя. Именно по этой причине смешивать разные ОЖ не рекомендуется.

У антифризов иностранного производства несовместимость с другими ОЖ наблюдается реже и, как правило, это указывается на этикетке. И все же правильным будет считать, что ОЖ смешивать нельзя. Мнение, что «синие» с «синими» или «красные» с «красными» смешивать можно, также ошибочно: цвета разных ОЖ зависят от используемого красителя и на совместимость жидкостей не влияют.

Чем опасны поддельные антифризы

Если ОЖ содержит недостаточное количество этиленгликоля, это еще полбеды: при «переохлаждении» он превращается в рыхлую ледяную кашицу, которая, в отличие от замёрзшей воды, не расширяется и не повреждает систему охлаждения двигателя. После запуска мотора она быстро переходит в жидкое состояние. Намного опаснее коррозионная агрессивность подделок: они буквально «пожирают» медные трубки радиатора, паяные швы, разъедая даже стальные и чугунные детали.

Недобросовестные производители ОЖ, стремясь быстрее реализовать свой «товар», максимально его удешевляют. В ход идут заменители этиленгликоля, например, диэтиленгликоль или полигликоли.

Как отличить качественный антифриз от некачественного

К сожалению, без лабораторных испытаний это невозможно. Контроль плотности ареометром, «пробы» на вкус (этиленгликоль – сладкий) и проверка жирности на ощупь не всегда позволяют определить качество продуктов данной группы, да и опасны, так как этиленгликоль ядовит! Тем не менее, частично уменьшить риск приобретения некачественного антифриза можно, придерживаясь некоторых рекомендаций.

Приобретать ОЖ следует в специализированных магазинах и у производителей, имеющих сертификат качества на свой продукт.

Канистра с антифризом должна внушать доверие к изготовителю. Хороший товар редко упаковывают небрежно. Ёмкость, как правило, закрывают пробкой с одноразовой “трещоткой”, иногда дополнительно защищенной “пломбой” — ярлыком или лентой. Они должны быть целыми, не переклеенными, а зубчатое кольцо на пробке — плотно контактировать с горловиной.

Полупрозрачная канистра хороша тем, что можно рассмотреть её содержимое. Мутную жидкость, тем более с осадком, покупать не надо. Если встряхнуть канистру, образовавшаяся пена должна осесть примерно через три секунды, у концентрата — чуть больше (пять).

Герметичность можно проверить, перевернув упаковку или слегка сжав ее с боков. Если есть течь или канистра не упругая (шипит выходящий воздух), лучше такую не покупать.

Необходимо внимательно изучить этикетку: на ней должен быть номер ТУ и (или) фраза: «Соответствует требованиям ГОСТ 28084-89» (для ОЖ отечественного производства). На импортных антифризах должен быть указан номер стандарта производителя.

Обязательны координаты изготовителя, дата изготовления и срок годности. Желательно также указание о совместимости продукта с другими ОЖ. Многие компоненты качественного тосола, например, бензойную кислоту, производят или закупают только за границей. Понятно, что при этом хорошая ОЖ не может стоить как вода.

Сколько может храниться ОЖ и когда её нужно менять

Срок хранения качественных ОЖ – от трех до пяти лет. Некоторые антифризы выдерживают 5-летнюю эксплуатацию и 100–250 тыс. км пробега. Срок хранения и периодичность замены жидкости обычно указываются на упаковке. И все же в процессе эксплуатации ОЖ постепенно теряют свои свойства: из-за срабатывания присадок и снижения запаса щелочности возрастает агрессивность к резине и металлам, увеличивается пенообразование.

Охлаждающую жидкость следует обязательно заменить при потере цветовой насыщенности, изменении цвета (если она стала рыжей), расслоении или появлении в ней хлопьев. Сезонное чередование воды и антифризов губительно для последних: присадки, взаимодействуя с накипью системы охлаждения, быстро превращаются в шлам, и охлаждающая жидкость «стареет» раньше срока. Если в процессе эксплуатации понижение уровня восполнялось водой, свойства ОЖ теряются быстрее. Продлить срок службы ОЖ (примерно на год) можно добавлением в систему охлаждения 1,0 – 1,5 л концентрата.

Что доливать при снижении уровня ОЖ – воду или антифриз

Если система охлаждения автомобиля требует долива, следует использовать дистиллированную воду, такой же антифриз, какой был залит в двигатель ранее, или антифриз класса G-12 Plus.

Нужно ли промывать систему охлаждения двигателя перед заменой антифриза

Перед заменой ОЖ систему охлаждения, как и смазки, желательно промыть. Однако для этого следует использовать дистиллированную воду или свежую жидкость, которую планируют заливать в дальнейшем. В крайнем случае, можно использовать колодезную или водопроводную воду, предварительно прокипятив ее в эмалированной посуде 30–40 минут. Старую ОЖ сливают и заполняют систему охлаждения «обработанной» водой. Затем двигатель прогревают (до открытия термостата) и дают ему поработать 20–25 минут. После слива часть воды остается в моторе, поэтому, несмотря на простоту и дешевизну способа, предпочтительнее промывать систему свежей ОЖ (хотя это и потребует дополнительных финансовых затрат). Эффективно удалить грязь, продукты коррозии и накипь можно с помощью специальных промывок. Некоторые из них нужно добавлять в старую ОЖ, другие – в залитую для промывки воду. Необходимо помнить, что антикоррозионные присадки антифризов могут вступать во взаимодействие с накипью, поэтому при переходе с воды на низкозамерзающую жидкость промывка системы охлаждения также необходима.

Как определить температуру замерзания ОЖ

Температура замерзания антифризов в процессе эксплуатации автомобиля, как правило, не меняется. Понижение уровня жидкости может произойти вследствие частичного выкипания из антифриза воды или нарушения герметичности системы охлаждения. Тогда в расширительный бачок приходится что-нибудь доливать. Склонность жидкой смеси к замерзанию можно определить с помощью ареометра. Лучше, если этот прибор проградуирован в градусах Цельсия. Плотность стандартной ОЖ с температурой замерзания минус 40 градусов С составляет 1,100 – 1,1150 г/см3.

Как приготовить ОЖ из концентрата

При разведении антифриза-концентрата применять водопроводную, колодезную или ключевую воду нельзя – ее жесткость и примеси могут отрицательно воздействовать на присадки, содержащиеся в ОЖ. Применение химических смягчителей воды крайне нежелательно. Лучше использовать только дистиллированную или, в крайнем случае, кипяченую отстоянную воду. Необходимо точно соблюдать пропорции, указанные на этикетке. Чаще всего концентраты разводятся в пропорции 1:1, при этом ожидаемая температура замерзания приготовленной ОЖ составит – 32 – 44 С.

Информация взята с сайта: In-Drive.Ru

бмсклад.рф Автозапчасти, мотозапчасти и автоаксессуары

Tail Gunner

Андрей

  • Сообщений: 10705
  • Откуда: РС(Якутия)
  • SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
    Nissan Bluebird Le-Grand

23 января 2012, 15:45   #35+ 1

Таки я прав

Когда варили водолаза Ни кориандЫр ни шафран Не перебили запах моря Не перебили моря вкус

Alex777

  • Сообщений: 12562
  • Откуда: СПб
  • Skoda Octavia A7 1.4 TSI DSG
    Nissan Qashqai 2.0

23 января 2012, 18:55   #36+ 1

Dimonbob, 22 января 2012, 17:24, #29

Вообще-то антифриз заливается только в чугуниевые блоги дв., дюралеевые он сожрет! Заливается только тосол! А какой - не имеет значения, ваш выбор по температуре.

тосол это марка антифриза

Dimonbob

Дмитрий

  • Сообщений: 3104
  • Откуда: Анапа

25 января 2012, 01:10   #37

В танковые дизеля заливался антифриз (коричневый), тот точно головки блоков сжирал, и мы его не брали для себя, а в легковушки (1980-е гг) мы брали только тосол, тогда он был только синий. Сейчас значит есть антифриз для легковых, но я беру только тосол, полагая как и раньше, что антифриз годится ГАЗам, Мерсам и т. п. Пусть я не прав, но привычка - вторая натура.

Если девушке в 9-м классе есть что показать, то уже в 11-м есть что рассказать

zombi

  • Сообщений: 6138
  • УАЗ Патриот
    Lifan Breez

25 января 2012, 01:23   #38

Alex777, 23 января 2012, 18:55, #36

тосол это марка антифриза

не марка, тосол русское- антифриз забугорное

бмсклад.рф Автозапчасти, мотозапчасти и автоаксессуары

marat1969

  • Сообщений: 6728

25 января 2012, 01:29   #39

Dimonbob, 22 января 2012, 17:24, #29

Вообще-то антифриз заливается только в чугуниевые блоги дв., дюралеевые он сожрет! Заливается только тосол! А какой - не имеет значения, ваш выбор по температуре.

Ничего антифриз не жрёт, если это не подделка. Вот когда алхимики смешивают этиленгликоль с дистиллированной водой, то да, разъедает даже гильзы.

Tail Gunner

Андрей

  • Сообщений: 10705
  • Откуда: РС(Якутия)
  • SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
    Nissan Bluebird Le-Grand

25 января 2012, 04:48   #40

Не, этиленгликоль с водой ничего не разьедает, мы такую бадягу в мехкомплекс льём, в шахте минус (градусов 5).Просто некоторые бутлегеры кислоту льют, для морозоустойчивости И при смешивании разных ОЖ присадки могут в соединении в что-то агрессивное превратиться.

Когда варили водолаза Ни кориандЫр ни шафран Не перебили запах моря Не перебили моря вкус

marat1969

  • Сообщений: 6728

25 января 2012, 04:54   #41

Tail Gunner, 25 января 2012, 04:48, #40

Не, этиленгликоль с водой ничего не разьедает, мы такую бадягу в мехкомплекс льём, в шахте минус (градусов 5).Просто некоторые бутлегеры кислоту льют, для морозоустойчивости И при смешивании разных ОЖ присадки могут в соединении в что-то агрессивное превратиться.

А я дырявые гильзы своими глазами видел. В 91-92 гг на автопредприятии работал, некоторые водители с соседнего военного завода таскали этот гликоль и заливали в Камазы.

Tail Gunner

Андрей

  • Сообщений: 10705
  • Откуда: РС(Якутия)
  • SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
    Nissan Bluebird Le-Grand

27 января 2012, 03:24   #42+ 2

В это время (перестроечное) и водка до костей прожигала

Когда варили водолаза Ни кориандЫр ни шафран Не перебили запах моря Не перебили моря вкус

OKABAN

Олег

  • Сообщений: 10185
  • Откуда: Ангарск
  • Лада Нива 2131М
    Nissan Patrol

27 января 2012, 05:04   #43

Однако ты же не сгорел!

Нас невозможно сбить с пути! Нам похеру куда идти!

kostanight

  • Сообщений: 29
  • Откуда: Kostanay

27 января 2012, 11:14   #44

4to budet esli v novuyu prioru zalivat' AI-92???podskajite

Scream

Сергей

  • Сообщений: 699
  • Откуда: 11rus
  • Kia Spectra

27 января 2012, 11:29   #45

kostanight, 27 января 2012, 11:14, #44

4to budet esli v novuyu prioru zalivat' AI-92???podskajite

да ниче с ней не будет, может расход увеличиться на литр, тут наверно половину народу на 92 и ездят

ЗЫ: завод рекомендует 95, решать тебе

kostanight

  • Сообщений: 29
  • Откуда: Kostanay

27 января 2012, 11:44   #46

spasibo

kostanight

  • Сообщений: 29
  • Откуда: Kostanay

27 января 2012, 11:45   #47

xo4u v KZ priobresti prioru beluyu sedan...kakuyu posovetuete???

zaranee blagodaren

Александр05

Александр

  • Сообщений: 19122
  • Откуда: Махачкала
  • Лада Веста Седан

27 января 2012, 11:49   #48

kostanight, 27 января 2012, 11:14, #44

4to budet esli v novuyu prioru zalivat' AI-92???podskajite

Расход увеличится, мощь упадет - стоимость километра не изменится. Лучше только 95.

Край, что дороже всех дивных стран...

kostanight

  • Сообщений: 29
  • Откуда: Kostanay

27 января 2012, 11:55   #49

ewe raz spasibo

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

27 января 2012, 16:15   #51

marat1969, 25 января 2012, 04:54, #41

А я дырявые гильзы своими глазами видел. В 91-92 гг на автопредприятии работал, некоторые водители с соседнего военного завода таскали этот гликоль и заливали в Камазы.

У нас в советские годы танкисты из гарнизона антифриз продавали, некоторые заливали в волги и москвичи, потом блоки меняли, все в дыры разьедало. Как раз смесь этиленгликоля с водой и была, для военной техники она пригодна, а для гражданских машин еще ингибитор нада.

Упаси нас от мотных модеров.

uzlovaya71rus

Эдуард

  • Сообщений: 35
  • Откуда: Узловая,Тульская обл.
  • Лада Приора хетчбек

27 января 2012, 18:04   #52

Бульдог, 17 марта 2009, 20:06, #6

Олег у меня залит антифриз! Кому что льют!

У меня красный залит.

Похожие темы

Ремень ГРМ на Приоре

Что лучше Приора или Hyundai Solaris ?

Ох она, эта Приора-Приора

Приора. Брать или не брать

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: василичъ igor 040783 Волдемор

Сейчас комментируют: