Опрос: Электрокары - будущее мирового автопрома или...?

Купили бы вы себе электрокар?

Возможен только один вариант ответа

  • Да — 38 (60%)

     
  • Нет — 21 (33%)

     
  • Не знаю — 5 (8%)

     

Всего голосов: 64

1789101113

Mjoll

  • Сообщений: 14
  • Откуда: Курск
  • Fiat Albea

5 мая 2019, 19:38   #207+ 3

Glebz, 5 мая 2019, 18:58, #206

Во какое авторитетное мнение!...А Вы уверены? Аргументировать или доказать свою точку зрения не судьба??Или просто лишь бы тявкнуть??Ради лишнего поста в теме,или как??

Я уверен, что у нас в стране власти плевать на экологию, власть будет продвигать технику на классических ДВС, прогресс обошёл нас стороной. Аргументов достаточно?

Glebz

  • Сообщений: 2940
  • Ока СеАз 11113

5 мая 2019, 20:50   #208

Вполне...

Андрю ха

  • Сообщений: 13516
  • Откуда: пос. Разведчик Кемеровская обл

6 мая 2019, 02:38   #209+ 1

аргументируй

я уверен, достаточно?

да

по молодости думал, что Россия для русских, ан нет, она для россиян, а русским нет места в этом мире

Малой13Онлайн

Евгений

  • Сообщений: 14060
  • ЗАЗ 965

6 мая 2019, 16:22   #210+ 1

Mjoll, 5 мая 2019, 19:38, #207

Я уверен, что у нас в стране власти плевать на экологию, власть будет продвигать технику на классических ДВС, прогресс обошёл нас стороной. Аргументов достаточно?

Давайте не будем забывать о том, что Европа и Россия немного различаются по территории. То, расстояние что мы считаем межгородом, в Европе может пересекать границы нескольких государств. Ни один электромобиль пока не в состоянии обеспечить такую автономность и скорость заправки, как классические авто с ДВС. Потому по ряду озвученных причин электромобили ещё многие десятилетия для нас будут экзотикой.

Jan

  • Сообщений: 1405
  • Откуда: Amsterdam, Netherlands
  • Volvo S90

6 мая 2019, 16:33   #211+ 3

LokotЬ, 4 мая 2019, 12:44, #203

Власти Амстердама ввели запрет на использование в городе автомобилей и мотоциклов, которые ездят на бензине и дизеле. Об этом сообщает The Guardian. Однако это произойдет не сразу. Ограничения будут вводиться постепенно и к 2030 году город окончательно должен будет избавиться от подобного транспорта. На первом этапе, который вступает в силу с 2020 года, будет запрещен проезд по кольцевой автодороге для дизельных автомобилей старше 15 лет. С 2022 года запретят въезд в центр голландской столицы общественному транспорту и такси, работающим на бензине. К 2024 году ограничения коснутся прогулочных корабликов и мопедов. Для того, чтобы перейти на новый экологичный вид транспорта - электрокары - власти планируют введение льгот для тех, кто их приобретает. Также, исходя из расчетов, необходимо довести до 25 тысяч количество станций зарядок для подобных авто. Сейчас в Амстердаме только три тысячи. Причиной столь кардинальных изменений стало серьезное по данным властей ухудшение экологической обстановки. Уровень загрязнения воздуха в городе выше, чем положено по евростандарту. А что у нас?

Именно так, в Амстердаме планируют постепенно отказываться от автомобилей с ДВС, не когда-нибудь в непонятном будущем, а в самом ближайшем.

Quousque tandem?

Jan

  • Сообщений: 1405
  • Откуда: Amsterdam, Netherlands
  • Volvo S90

6 мая 2019, 16:46   #212+ 3

Малой13, 6 мая 2019, 16:22, #210

Давайте не будем забывать о том, что Европа и Россия немного различаются по территории. То, расстояние что мы считаем межгородом, в Европе может пересекать границы нескольких государств. Ни один электромобиль пока не в состоянии обеспечить такую автономность и скорость заправки, как классические авто с ДВС. Потому по ряду озвученных причин электромобили ещё многие десятилетия для нас будут экзотикой.

Если на Тесле построить маршрут из Амстердама в Лиссабон, по маршруту будут видны заправки-зарядки, на них можно подзарядиться.

Тоже самое в Америке.

А есть ещё Китай со своим автомобилестроением. Там очень большое внимание уделяют развитию электромобилей, как раз по причине плохой экологии. В Китае можно проехать на электромобилей из Пекина в Гуанчжоу или в Харбин.

А в России все как всегда.

Quousque tandem?

Малой13Онлайн

Евгений

  • Сообщений: 14060
  • ЗАЗ 965

6 мая 2019, 18:47   #213+ 2

Jan, 6 мая 2019, 16:46, #212

Если на Тесле построить маршрут из Амстердама в Лиссабон, по маршруту будут видны заправки-зарядки, на них можно подзарядиться. Тоже самое в Америке. А есть ещё Китай со своим автомобилестроением. Там очень большое внимание уделяют развитию электромобилей, как раз по причине плохой экологии. В Китае можно проехать на электромобилей из Пекина в Гуанчжоу или в Харбин. А в России все как всегда.

Ну и сколько в км маршрут? Сколько крупных и не очень городов он пересекает? Какова заселенность этого маршрута? Хер с пальцем то не нужно путать, в сибирской тайге с плотностью населения 0 целых хрен десятых эти хрен десятых так и мечтают купить теслу, чтоб окачуриться в ней где нибудь на сибирском тракте ибо батарейка села и даже жопу погреть нечем, а сдохнет она на морозе далеко за 30 очень быстро.

mat-olan

Андрей

  • Сообщений: 5956

6 мая 2019, 20:56   #214+ 4

LokotЬ, 4 мая 2019, 12:44, #203

Власти Амстердама ввели запрет на использование в городе автомобилей и мотоциклов, которые ездят на бензине и дизеле. Об этом сообщает The Guardian. Однако это произойдет не сразу. Ограничения будут вводиться постепенно и к 2030 году город окончательно должен будет избавиться от подобного транспорта. На первом этапе, который вступает в силу с 2020 года, будет запрещен проезд по кольцевой автодороге для дизельных автомобилей старше 15 лет. С 2022 года запретят въезд в центр голландской столицы общественному транспорту и такси, работающим на бензине. К 2024 году ограничения коснутся прогулочных корабликов и мопедов. Для того, чтобы перейти на новый экологичный вид транспорта - электрокары - власти планируют введение льгот для тех, кто их приобретает. Также, исходя из расчетов, необходимо довести до 25 тысяч количество станций зарядок для подобных авто. Сейчас в Амстердаме только три тысячи. Причиной столь кардинальных изменений стало серьезное по данным властей ухудшение экологической обстановки. Уровень загрязнения воздуха в городе выше, чем положено по евростандарту. А что у нас?

А что у нас?

Если у нас такое попытаться замутить,то ты первый начнёшь на чём свет стоит крыть,что охерели в край,люди с голоду пухнут,а они об экологии задумались,других дел нет

LokotЬОнлайн

Влад

  • Сообщений: 5770
  • Откуда: 47
  • Mazda CX-5

6 мая 2019, 21:37   #215+ 3

mat-olan, 6 мая 2019, 20:56, #214

А что у нас? Если у нас такое попытаться замутить,то ты первый начнёшь на чём свет стоит крыть,что охерели в край,люди с голоду пухнут,а они об экологии задумались,других дел нет

В моем ответе будет 3 части.

1. В Питере очень плохая экология, от этого у людей много всяких заболеваний. Грязный воздух, за городом гораздо чище. С водой тоже самое. Я живу в области, у меня воздух гораздо чище. А пройти по Невскому? Я был бы рад, если бы хотя бы центр города избавили от чадящих автобусов и грузовиков(теоретически грузовикам там нечего делать, но ездят). Думаю и не только я. Да и ты тоже был бы не против, если бы в твоём городе был бы чистый воздух.

2. Электрокары это новые технологии, которые ещё никому не мешали. У нас выдают как победу выпуск очередной версии модернизированной буханки, но у нас вообще не осталось своего автопрома, заметь. Какие легковые мы сами разрабатываем и выпускаем? АвтоВАЗ это теперь Рено-Ниссан.

3. Нефть и газ имеют свойство заканчиваться, некоторые крупные автокомпании уде прямо говорят об этом и о бесперспективности разработок новых ДВС, особенно с учётом новых норм выбросов в Европе и Америке. У нас думают, что нефть и газ будут вечно? Тогда отстанут навсегда, как отстали во многом.

Nullus est enim

LokotЬОнлайн

Влад

  • Сообщений: 5770
  • Откуда: 47
  • Mazda CX-5

6 мая 2019, 21:42   #216+ 3

Малой13, 6 мая 2019, 18:47, #213

Ну и сколько в км маршрут? Сколько крупных и не очень городов он пересекает? Какова заселенность этого маршрута? Хер с пальцем то не нужно путать, в сибирской тайге с плотностью населения 0 целых хрен десятых эти хрен десятых так и мечтают купить теслу, чтоб окачуриться в ней где нибудь на сибирском тракте ибо батарейка села и даже жопу погреть нечем, а сдохнет она на морозе далеко за 30 очень быстро.

Вспомни первые автомобили, паровые. Они могли проехать зимой, на морозе далеко за 30 куда-нибудь за Урал? Вряд ли. Все развивается. Сейчас технологии электрических авто только начинают развиваться. А ты хочешь все и сразу.

Nullus est enim

Garik 2

  • Сообщений: 21288
  • ЕрАЗ 762

6 мая 2019, 21:47   #217+ 3

LokotЬ, 6 мая 2019, 21:37, #215

В моем ответе будет 3 части. 1. В Питере очень плохая экология, от этого у людей много всяких заболеваний. Грязный воздух, за городом гораздо чище. С водой тоже самое. Я живу в области, у меня воздух гораздо чище. А пройти по Невскому? Я был бы рад, если бы хотя бы центр города избавили от чадящих автобусов и грузовиков(теоретически грузовикам там нечего делать, но ездят). Думаю и не только я. Да и ты тоже был бы не против, если бы в твоём городе был бы чистый воздух. 2. Электрокары это новые технологии, которые ещё никому не мешали. У нас выдают как победу выпуск очередной версии модернизированной буханки, но у нас вообще не осталось своего автопрома, заметь. Какие легковые мы сами разрабатываем и выпускаем? АвтоВАЗ это теперь Рено-Ниссан. 3. Нефть и газ имеют свойство заканчиваться, некоторые крупные автокомпании уде прямо говорят об этом и о бесперспективности разработок новых ДВС, особенно с учётом новых норм выбросов в Европе и Америке. У нас думают, что нефть и газ будут вечно? Тогда отстанут навсегда, как отстали во многом.

Смешно иногда бывает. То, что у нас выдают за прогресс, выпуская один городской автобус на электротяге, давно в других странах обыденность. Достаточно посмотреть веб камеры. В глухих, провинциальных городишках полно общественного электротранспорта.

\" От винта-а-а !!!\" орал Карлсон, отбиваясь от пиDOрасов...

Малой13Онлайн

Евгений

  • Сообщений: 14060
  • ЗАЗ 965

6 мая 2019, 23:04   #218+ 1

LokotЬ, 6 мая 2019, 21:42, #216

Вспомни первые автомобили, паровые. Они могли проехать зимой, на морозе далеко за 30 куда-нибудь за Урал? Вряд ли. Все развивается. Сейчас технологии электрических авто только начинают развиваться. А ты хочешь все и сразу.

Да это похоже не я а вы хотите все и сразу то. Исходить нужно из реальностей и возможностей. Даже по одной причине- люди не могут у нас позволить себе электромобиль, строительство их и заправок для них абсолютно пока бессмысленна. Зачем производить то, что изначально на данном этапе не имеет перспектив для развития?

LokotЬОнлайн

Влад

  • Сообщений: 5770
  • Откуда: 47
  • Mazda CX-5

6 мая 2019, 23:36   #219+ 4

Подождём пока Илон Маск удешевит для нас свою Теслу, выпустит новые аккумуляторы? Мы подождали уже и скоростные поезда у нас немецкие, а самолёты американские и европейские. Мы подождали, а теперь турбины Siemens, а мы даже нормальный эскалатор для метро не можем сделать. Может надо не ждать пока это сделают другие, а учиться делать самим? Может тогда мы не будем отставать навсегда? Посмотри, Китай, гребут все, пытаются разрабатывать и выпускать все. И они в этом преуспевают. Они не рассуждают о том, перспективно это сейчас или нет, они работают, чтобы это стало перспективно.

Nullus est enim

alan831

Станислав

  • Сообщений: 1482
  • Откуда: Забайкалье
  • Toyota Succeed

7 мая 2019, 03:30   #220+ 1

Электричество не на пустом месте тоже появляется. Нужны либо ТЭЦ, либо ГЭС, либо АЭС, ну ветряки еще.

Если все перейдут на электрокары, хватит ли мощностей для обеспечения электроэнергией? Я в этом ничего не понимаю, может и ошибаюсь, и все будет восполнено, ну например за счет солнечных батарей, но сильно в этом сомневаюсь.

Про то что ДВС устарел, говорили еще в 30-40 годы прошлого века. Особенно об этом заговорили в 70-е когда кризис нефтянной был, но пока ДВС жив.

Р у с л a н

  • Сообщений: 1121
  • ВАЗ 2112 21124

7 мая 2019, 10:39   #221

alan831, 7 мая 2019, 03:30, #220

Электричество не на пустом месте тоже появляется. Нужны либо ТЭЦ, либо ГЭС, либо АЭС, ну ветряки еще. Если все перейдут на электрокары, хватит ли мощностей для обеспечения электроэнергией? Я в этом ничего не понимаю, может и ошибаюсь, и все будет восполнено, ну например за счет солнечных батарей, но сильно в этом сомневаюсь. Про то что ДВС устарел, говорили еще в 30-40 годы прошлого века. Особенно об этом заговорили в 70-е когда кризис нефтянной был, но пока ДВС жив.

Если многие перейдут на электрон цена на бензин резко упадет , авто с ДВС будут актуальны ещё какое-то время

Малой13Онлайн

Евгений

  • Сообщений: 14060
  • ЗАЗ 965

7 мая 2019, 14:00   #222

alan831, 7 мая 2019, 03:30, #220

Электричество не на пустом месте тоже появляется. Нужны либо ТЭЦ, либо ГЭС, либо АЭС, ну ветряки еще. Если все перейдут на электрокары, хватит ли мощностей для обеспечения электроэнергией? Я в этом ничего не понимаю, может и ошибаюсь, и все будет восполнено, ну например за счет солнечных батарей, но сильно в этом сомневаюсь. Про то что ДВС устарел, говорили еще в 30-40 годы прошлого века. Особенно об этом заговорили в 70-е когда кризис нефтянной был, но пока ДВС жив.

и это тоже весомый аргумент. Для получения электроэнергии сжигаются те же углеводороды, причём КПД этого сжигания далёк от 1. Закон сохранения энергии ещё никому не удалось обмануть. Потому те же эл.мобили не самое экологически чистое и перспективное направление развитие автомобилестроения. Нужны абсолютно новые физические принципы. Электричество это тот же парниковый эффект и загазованность,вот только хитрожопые европейцы умалчивают о том, что борясь за экологию у себя, выбросы многократно увеличатся у нас и в соседних странах, как у поставщиков электроэнергии.

Raiju

  • Сообщений: 71
  • Откуда: Владивосток
  • Mitsubishi Galant

7 мая 2019, 22:56   #223+ 3

alan831, 7 мая 2019, 03:30, #220

... Если все перейдут на электрокары, хватит ли мощностей для обеспечения электроэнергией? Я в этом ничего не понимаю, может и ошибаюсь, и все будет восполнено, ну например за счет солнечных батарей, но сильно в этом сомневаюсь.

Поколение, заряжавшее воду у телевизора.

Вам знакомо выражение «Выше головы не прыгнешь»? Это заблуждение. Человек может все. Николай Тесла.

Raiju

  • Сообщений: 71
  • Откуда: Владивосток
  • Mitsubishi Galant

7 мая 2019, 22:59   #224+ 3

Малой13, 7 мая 2019, 14:00, #222

и это тоже весомый аргумент. Для получения электроэнергии сжигаются те же углеводороды, причём КПД этого сжигания далёк от 1. Закон сохранения энергии ещё никому не удалось обмануть. Потому те же эл.мобили не самое экологически чистое и перспективное направление развитие автомобилестроения. Нужны абсолютно новые физические принципы. Электричество это тот же парниковый эффект и загазованность,вот только хитрожопые европейцы умалчивают о том, что борясь за экологию у себя, выбросы многократно увеличатся у нас и в соседних странах, как у поставщиков электроэнергии.

Для получения электроэнергии нужны только углероды.

Какие новые физические принципы?

Электричество этот тот же парниковый эффект и загазованность.

Вам знакомо выражение «Выше головы не прыгнешь»? Это заблуждение. Человек может все. Николай Тесла.

Raiju

  • Сообщений: 71
  • Откуда: Владивосток
  • Mitsubishi Galant

7 мая 2019, 23:01   #225

Р у с л a н, 7 мая 2019, 10:39, #221

Если многие перейдут на электрон цена на бензин резко упадет , авто с ДВС будут актуальны ещё какое-то время

Вам знакомо выражение «Выше головы не прыгнешь»? Это заблуждение. Человек может все. Николай Тесла.

Малой13Онлайн

Евгений

  • Сообщений: 14060
  • ЗАЗ 965

7 мая 2019, 23:47   #226+ 2

Raiju, 7 мая 2019, 22:59, #224

Для получения электроэнергии нужны только углероды. Какие новые физические принципы? Электричество этот тот же парниковый эффект и загазованность.

Ну да, это тяжело представить ,если думаешь, что электричество появляется напрямую из розетки только. В действительности прежде чем до неё дойти по проводам( которые кстати тоже изготавливают не без помощи углеводородов) это электричество вырабатывают на десятках ТЭЦ, сжигая тысячи тонн угля,газа,мазута, АЭС( далеко не безвредная вещь, пожалуй по опаснее ТЭЦ то будет) ,гэс( которые как бы безвредные на первый взгляд, но на самом деле оказывающие огромное влияние на природу,т.к человек вынужден искусственно вмешиваться в нее).

alan831

Станислав

  • Сообщений: 1482
  • Откуда: Забайкалье
  • Toyota Succeed

8 мая 2019, 02:43   #227

Raiju, 7 мая 2019, 22:56, #223

Поколение, заряжавшее воду у телевизора.

Ну да помню пацаном Кашпировского и Чумака

Еще добавлю дилетанскую мысль, что и изготовление батарей для электрокаров, тоже требует энергии какой-то.

Glebz

  • Сообщений: 2940
  • Ока СеАз 11113

8 мая 2019, 11:02   #228+ 1

alan831, 8 мая 2019, 02:43, #227

Ну да помню пацаном Кашпировского и Чумака Еще добавлю дилетанскую мысль, что и изготовление батарей для электрокаров, тоже требует энергии какой-то.

И не просто какой-то а приличного химического производства,от которого выбросы в экологию тож немалые..."Все меньше окружающей природы-всё больше окружающей СРЕДЫ..."-давненько сказано...

LokotЬОнлайн

Влад

  • Сообщений: 5770
  • Откуда: 47
  • Mazda CX-5

8 мая 2019, 11:33   #229+ 3

Когда и кого природа у нас интересовала? Какой у нас штраф за выброс стоков в реку предприятием? У нас если люди против мусорного полигона для складирования мусора с Москвы, так их нацгвардия лупит. Засраны даже все обочины дорог, все берега рек и озёр.

Nullus est enim

Андрю ха

  • Сообщений: 13516
  • Откуда: пос. Разведчик Кемеровская обл

8 мая 2019, 14:14   #230

LokotЬ, 8 мая 2019, 11:33, #229

Когда и кого природа у нас интересовала? Какой у нас штраф за выброс стоков в реку предприятием? У нас если люди против мусорного полигона для складирования мусора с Москвы, так их нацгвардия лупит. Засраны даже все обочины дорог, все берега рек и озёр.

не лупит, я за шиесом наблюдаю на ютубе

по молодости думал, что Россия для русских, ан нет, она для россиян, а русским нет места в этом мире

Зайчег

  • Сообщений: 46
  • Откуда: Москва
  • Kia Venga

8 мая 2019, 14:15   #231+ 3

Малой13, 7 мая 2019, 23:47, #226

...гэс( которые как бы безвредные на первый взгляд, но на самом деле оказывающие огромное влияние на природу,т.к человек вынужден искусственно вмешиваться в нее).

ГЭС - моя будущая специальность, пока я студент. Очень редко встретишь человека, который разбирается в электростанциях. Хотелось бы узнать подробнее, какой вред экологии несут ГЭС. Чтобы уменьшить объём информации, давайте остановимся на малых ГЭС - мобильных, низконапорных, параллельных, автоматизированных, русловых.

А нам все равно, а нам все равно Пусть боимся мы волка и сову Дело есть у нас - в самый жуткий час Мы волшебную косим трын-траву
1789101113

Популярное на сайте

Сейчас комментируют: