Ох она, эта Приора-Приора

1234550

слав63

Геннадиевич

  • Сообщений: 2605
  • Откуда: Саратов.
  • Peugeot Partner Tepee

20 июня 2010, 11:23   #27

Горняк, 20 июня 2010, 10:28

Пытая истенных Вазоводов на дорогах, не кто плохого не сказал, говорят только: Нормальные машины за эти деньги!

Уважаемый Слава, по вашим словам вы ездите на машинах чуть ли как на феррари!

Люди с удовольствием берут вазы: Не из-за бедности, можно делать нормальный бизнес на отечественном автопроме, и не обязательно импортные понты!

Хотел сказать о том: У каждого свои ценности в жизни! А если российский Ваз не ломается у некоторых владельцев, то это не реклама, а действительность

Озвучивая свою мысль, я НЕ говорил КОНКРЕТНО о ВАЗ. Я сказал, что если машина "не по-душе" (любая хоть ино, хоть золотая), удовольствия от владения такой будет мало.

Владея стареньким УАЗом, я испытывал огромное удовольствие, потому, что он мне НРАВИЛСЯ. И был лучше свех сиданов и автобусов. Но потом, с удивлением обнаружил, что мне могут нравиться и др. машины. И к стыду моему, даже больше предыдущей. Самая хорошая машина, это та, что нам по-душе. А нюансы (цена, обслуга, хлопотность) это уже вторично.

Добро пожаловать на http://soli.ucoz.ru

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6902
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

20 июня 2010, 16:05   #28

Что-то наш Лада-Центнер забит жучками, хотя этим машин по приморью нескока сотен... так что не оч радостная репрезентативная выборка получается!

Сила - в правде!

Горняк

  • Сообщений: 3263
  • УАЗ Патриот
    УАЗ Патриот комфорт

20 июня 2010, 16:23   #29

слав63, 20 июня 2010, 11:23

Озвучивая свою мысль, я НЕ говорил КОНКРЕТНО о ВАЗ. Я сказал, что если машина "не по-душе" (любая хоть ино, хоть золотая), удовольствия от владения такой будет мало.

Владея стареньким УАЗом, я испытывал огромное удовольствие, потому, что он мне НРАВИЛСЯ. И был лучше свех сиданов и автобусов. Но потом, с удивлением обнаружил, что мне могут нравиться и др. машины. И к стыду моему, даже больше предыдущей. Самая хорошая машина, это та, что нам по-душе. А нюансы (цена, обслуга, хлопотность) это уже вторично.

Разумное рассуждение

Горняк

  • Сообщений: 3263
  • УАЗ Патриот
    УАЗ Патриот комфорт

20 июня 2010, 16:43   #30

Зубастик, 20 июня 2010, 16:05

Что-то наш Лада-Центнер забит жучками, хотя этим машин по приморью нескока сотен... так что не оч радостная репрезентативная выборка получается!

Я не имею не утиль 20-ти летней давности, а девятки до 10 лет! В машине у нормального хозяина все на мази

Пашка 1

  • Сообщений: 1
  • Откуда: Россия

20 июня 2010, 17:48   #31

Вот вы тут спор затеяли ваз не ваз. Все таки может кто знает как избавится от дребезжания стекол при их приспущенном состоянии? Резинки я проклеил , дребезжание слышится где то под обшивкой . Может это механизм стеклоподъемника? Я заметил что эта проблема на всех приорах. Неужели все так и ездят?

OKABAN

Олег

  • Сообщений: 10185
  • Откуда: Ангарск
  • Лада Нива 2131М
    Nissan Patrol

20 июня 2010, 18:12   #32

Пашка 1, увы! И на других гужелях тоже!

Нас невозможно сбить с пути! Нам похеру куда идти!

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

20 июня 2010, 19:53   #33

Пашка 1, 20 июня 2010, 17:48

Вот вы тут спор затеяли ваз не ваз. Все таки может кто знает как избавится от дребезжания стекол при их приспущенном состоянии? Резинки я проклеил , дребезжание слышится где то под обшивкой . Может это механизм стеклоподъемника? Я заметил что эта проблема на всех приорах. Неужели все так и ездят?

Калина тоже не исключение, да и десятка. и девятка-это то на чем сам ездил по нескольку лет

Упаси нас от мотных модеров.

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6902
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

21 июня 2010, 04:00   #34

Горняк, 20 июня 2010, 16:43

Я не имею не утиль 20-ти летней давности, а девятки до 10 лет! В машине у нормального хозяина все на мази

Мну тут про новые машины, не старше 2-3 лет...

Сила - в правде!

вованыч

Владимир

  • Сообщений: 368
  • Откуда: Сочи
  • Лада Калина 11193 TMS GT

21 июня 2010, 07:40   #35

Пашка 1, 20 июня 2010, 17:48

Вот вы тут спор затеяли ваз не ваз. Все таки может кто знает как избавится от дребезжания стекол при их приспущенном состоянии? Резинки я проклеил , дребезжание слышится где то под обшивкой . Может это механизм стеклоподъемника? Я заметил что эта проблема на всех приорах. Неужели все так и ездят?

Есть вариант исправить - снимай обшивку и устанавливай дополнительные направляющие стёкла , аффект не заставит себя ждать , только в момент установки всех детей и женщин на километр от машины а то за время установки выучат весь матерный словарь Русского языка а он богатый .

Руки,крылья, самое главное Хвост!

OKABAN

Олег

  • Сообщений: 10185
  • Откуда: Ангарск
  • Лада Нива 2131М
    Nissan Patrol

21 июня 2010, 18:30   #36

вованыч, зачот!

Нас невозможно сбить с пути! Нам похеру куда идти!

толян

  • Сообщений: 1533
  • Откуда: саранск
  • Renault Logan люкс
    Лада Приора 21703

21 июня 2010, 19:48   #37

Пашка1, 18 июня 2010, 01:14

Предлагаю в этой теме обсудить проблемы (минусы) Приоры

Я не топ гир, но плюсы и минусы знаю у этой машины.

Начнем с приятного, чтоб не все так мрачно было. Во первых большой плюс расход, если не ездить постоянно в режиме "газ в пол" то легко можно уложиться в 7-7,6 литров-это в смешанном цикле город-трасса.

Второе наличие везде сервисов для ремонта ( хотя если не в тайге живешь, можно и для иномарки найти сервис).

В третьих динамика. Если держать обороты в пределах 3000-4000 тыс. имеешь какой никакой подхват.

В четвертых мало выделяешься среди потока, практически никто на тебя не обращает внимания, кроме владельцев старой классики. не мерс.

Минусы вот тут поле для доработки.

1. В салоне все гремит, особо напрягает дребезг дверных панелей.

2. коробка. Я ездил на тойоте отца, там скорости вкл. как по маслу, ЧЕТКО!!! Здесь же приходится прикладывать усилие, иногда они совсем не вкл. без. двойного выжима.

3. Обороты, да, да, движок резв на оборотах, и на низах слабоват. Держать на оборотах в диапазоне 3000-4000 тыс. накладно растет расход топлива.

4. Кондиционер вещь, летом в машине как в морозильной камере-это хорошо, но идет сильная потеря мощности, хотя это возможно недостаток всех малолитражек.

5. Комфорт, это жесть, высоким людям там сидеть откровенно неудобно, упираются ноги, достаешь головой крышу. Во общем чувствуешь себя неуютно, хотя люди с ростом 170 см. этого не заметят.

6.Пластик. Он загрезняется, как я его не пытался отмыть все бесполезно и после полгода-год у вас уже будет грязный, не отмывающейся салон.

7. кресла, они не удобные, не по спине, если в день проезжать больше 100 км. будешь уставать.

8.Ремни безопасности, после того как его отстегиваешь он часто не возвращается в исходное положение после чего если забыть его поправить можно хлопнуть дверкой и прищемить его.

9. Краска. Одни сколы. Плюс езда по грунтовки и в краску въедается грязь, кот. не отмыть.

10. Цена она не маленькая уже. Есть выбор, было б как говориться желание. Меня спрашивают почему приора, да просто на момент покупки я не знал, что многие бюджетные ино стоят практически одинаково.

Вообщем делайте выбор сами. Удачи всем на дорогах.

димон77

Дмитрий

  • Сообщений: 1854
  • Откуда: оттуда
  • Лада Веста

21 июня 2010, 20:13   #38

Толян большая часть твоих минусов Приоры придумана твоим больным воображением! Кондёр уже в минуса записал-вот так кондёр это уже плохо, АБС И 2 ПБ тоже наверно плохо? Согласен лишь с тем что гремит и качество покраски могло быть лучше. А к + добавил бы хорошее наружное освещение (ближний и дальний свет) и наличие маршрутного компа.

Нет плохого, есть то, что тебя огорчает. Нет хорошего, есть то, что тебя радует.

Alekzander99

Саша

  • Сообщений: 3627

21 июня 2010, 20:57   #39

все машины на палке при включении кондиционера тупят

ААА

admin

Александр

модератор

  • Сообщений: 17920
  • Откуда: Вологда
  • Volkswagen Golf Plus 1.6

21 июня 2010, 21:38   #40

Это точно! Сам убедился: с включенным кондиционером движок "чахнет".

Зубастик

ЛёХа

  • Сообщений: 6902
  • Откуда: Владивосток
  • Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

22 июня 2010, 02:18   #41

Ну не наю - не замечел такого на японках...

Сила - в правде!

PozitiFF

Руслан

  • Сообщений: 1537
  • Откуда: Липецк
  • Hyundai Elantra gls 1,6
    Nissan Bluebird 1.8 SLX-G

22 июня 2010, 09:31   #42

Ездил на Shkoda Fabia 1.6 Со включенным кондиционером и тремя пассажирами уже риск не разогнаться.

Чем выше горы, тем ниже приоры.

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

22 июня 2010, 17:22   #43

Alekzander99, 21 июня 2010, 20:57

все машины на палке при включении кондиционера тупят

Не знаю, что такое палка, но по собственным ощущениям: при включении кондея тупел логан 1, 6-90 лс, тупеет калина 1,4-89 лс. На приоре кондей меньше должен ощущаться (так думаю)

Рено меган 1,6 с климат контролем-абсолютно не ощущаются переходы с кондиционера на отопитель, тянет всегда одинаково Про короллу с климатом сосед то же самое говорит.

Упаси нас от мотных модеров.

Бумеранг

Николай

  • Сообщений: 2003
  • Откуда: Киров
  • ВАЗ 21093
    Лада Калина 111740 люкс универсал

22 июня 2010, 19:19   #44

Alekzander99, 21 июня 2010, 20:57

все машины на палке при включении кондиционера тупят

PozitiFF, 22 июня 2010, 09:31

Ездил на Shkoda Fabia 1.6 Со включенным кондиционером и тремя пассажирами уже риск не разогнаться.

Так для этого же, когда экстренно нужен резвый разгон при включенном кондиционере, прошивка контроллера должна отключать муфту компрессора кондиционера. Для этого у меня на Калине надо просто хорошо нажать на педаль газа, и контроллер понимает что требуется. Проверяйте на своих малолитражках. Давнуть на газ на инжекторе с исправным контроллером вреда никакого по сравнению с карбовым двигом, не захлебнется.

Бумеранг летает круто - возвращается всегда!

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

22 июня 2010, 22:41   #45

Надо полагать, что к перечню врождённых косяков калины следует добавить ещё и глюкнутый контроллер.

Упаси нас от мотных модеров.

Бумеранг

Николай

  • Сообщений: 2003
  • Откуда: Киров
  • ВАЗ 21093
    Лада Калина 111740 люкс универсал

23 июня 2010, 14:12   #46

За два года не обнаружил на своей у бошевского контроллера ни одного глюка.

Он отключает муфту компрессора кондея в двух случаях:

1. "Тапка в пол", вне зависимости от скорости и оборотов двигателя (для обгона-разгона и т. д. очень кстати бывает)

2. При достижении компрессором оборотов порядка 6000 об/мин, для предотвращения его поломки.

Бумеранг летает круто - возвращается всегда!

Scream

Сергей

  • Сообщений: 699
  • Откуда: 11rus
  • Kia Spectra

23 июня 2010, 15:07   #47

Да почти на всех малолитражках с кондеем тупит авто. (Лачетти 1.4 с кондеем вообще тухнет, Калина 1.6 тупит с кондеем) Ездил еще на мерсе (С180 1.8 ручка) там почему-то не заметил этого

ЗЫ: на бмв523 (2.5 автомат) воопче не ощутил потери мощности - но это уже из другой оперы

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

23 июня 2010, 21:16   #48

Если со светофора постоянно в пол топать, то хрен знает до чего дотопаться можно. Совет не реальный.

Упаси нас от мотных модеров.

Бумеранг

Николай

  • Сообщений: 2003
  • Откуда: Киров
  • ВАЗ 21093
    Лада Калина 111740 люкс универсал

24 июня 2010, 13:33   #49

Образное выражение «тапка в пол» не означает движение ноги с целью выдавить педаль газа в моторный отсек. Без подробностей писал, полагая что нормальный автовладелец проверит элементарно, на каком уровне открытия дросселя контроллер отключит кондей (примерно 70~80%)

Совет не может быть не реальным, если эту функцию для контроллера реально придумали без сомнения грамотные специалисты, с целью временной разгрузки от компрессора малолитражного двигателя ограниченной мощности, а не с целью его ухлопать.

Это карбюраторный двигатель можно «дотопать» неправильной работой дросселем безконтрольными впрысками ускорительным насосом не по делу… Но исправный контроллер инжекторного двигателя рассмотрев заявление водителя (даже неадекватное движение правой ногой) не допустит излишнего впрыска топливной смеси с вытекающими последствиями. На то и ЭСУД.

Бумеранг летает круто - возвращается всегда!

OKABAN

Олег

  • Сообщений: 10185
  • Откуда: Ангарск
  • Лада Нива 2131М
    Nissan Patrol

24 июня 2010, 16:11   #50

Ох, Николай, Николай! Сразу и писал бы по русски - тапка в моторный отсек! А то столько слов!

Кстати, я тоже такого мнения, что мозги машины должны полностью отрабатывать все режимы при работе с кондеем. А иначе его бы и на фиг не надо!

Нас невозможно сбить с пути! Нам похеру куда идти!

ALEXANDRE

  • Сообщений: 6954
  • Откуда: Екатеринбург
  • Renault Megane Экстрим

24 июня 2010, 18:17   #51

Теперь понятно, зачем производят хорошие иномарки с хорошими моторами и приличными мозгами. Зто исключительно для ненормальных автовладельцев, которые не хотят постоянно в пол тапкать.

Упаси нас от мотных модеров.
1234550

Похожие темы

Ремень ГРМ на Приоре

Что лучше Приора или Hyundai Solaris ?

Ох она, эта Приора-Приора

Приора. Брать или не брать

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: Leha66

Сейчас комментируют:

Ещё больше интересного:
Вконтакте, Фейсбук, Яндекс.Дзен