Wroom.ru

Сцепление ЗИЛ Бычок

1234510

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 2464
  • Откуда: красноярский край

9 сентября 2016, 17:16   #28+ 1

vadim20, 9 сентября 2016, 16:36, #26

Вот потому я и поставил привод сцепления простую гидравлику как на валдае. Цилиндр - поршень - манжет и всё больше ничего нет, работает и мозх не сносит

В угоду легкости левой ноги себя любимого, я от ПГУ ни в жизь не откажусь. А манжетки и на ГАЗике регулярно моцк имеют.

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

9 сентября 2016, 17:28   #29

igor 040783, 9 сентября 2016, 17:16, #28

В угоду легкости левой ноги себя любимого, я от ПГУ ни в жизь не откажусь. А манжетки и на ГАЗике регулярно моцк имеют.

Да не тяжело выжимать, я же не 100% повторил конструкцию привода как на газике или валдае, я же изменил длину двуплечего рычага педали и стало ощутимо легче, даже рукой можно выжать без особого труда.

Не имеет мне моцк манжеты - уже 4 года с этим сцеплением - очень всё классно, все работает.

На валдаях же работает без проблем, а то что мозг сносит, так то износ или еще куча других факторов

Skype для связи vadim203

Генна

  • Сообщений: 155
  • ЗиЛ 5301 Бычок

10 сентября 2016, 14:36   #30

криво собрал ,,,,,, разобрал пгу смазал смазкой собрал поставил и о чудо как часы

val 295

  • Сообщений: 9334

10 сентября 2016, 15:10   #31

vadim20, 9 сентября 2016, 16:36, #26

Вот потому я и поставил привод сцепления простую гидравлику как на валдае. Цилиндр - поршень - манжет и всё больше ничего нет, работает и мозх не сносит

У тебя зачетно сделано ! Но некоторые на валдай - ПГУ устанавливают Сам видел фотки переделок .

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

10 сентября 2016, 15:16   #32+ 1

val 295, 10 сентября 2016, 15:10, #31

У тебя зачетно сделано ! Но некоторые на валдай - ПГУ устанавливают Сам видел фотки переделок .

ПРИВЕТ!

Ты сам знаешь, иностранщина ставит наши движки, даже мосты - они прям ссутся от дешевизны зап частей, у меня чуть мой старый бычий мост на мерса не купили в итоге новый бычий взяли.

Мы ставим что то с других машин, те ставят что то от нас.

Ну а на валдай не зря ПГУ ставят, там сцепление тяжелее, я сравнивал.

у них педаль короче, а я потом покатавшись пару месяцев - ось педали задрал сколько можно вверх, в результате рычаг стал длинше и стало легче

Skype для связи vadim203

val 295

  • Сообщений: 9334

10 сентября 2016, 15:35   #33

Ага сцепа на валдае - тяжелая. А вот бычковский мост - на ивеке катается отлично! У знакомого стоит ( бедность не порок ) и не жалуется.

денис76

  • Сообщений: 2045

10 сентября 2016, 21:01   #34+ 1

vadim20, 9 сентября 2016, 17:28, #29

Да не тяжело выжимать, я же не 100% повторил конструкцию привода как на газике или валдае, я же изменил длину двуплечего рычага педали и стало ощутимо легче, даже рукой можно выжать без особого труда. Не имеет мне моцк манжеты - уже 4 года с этим сцеплением - очень всё классно, все работает. На валдаях же работает без проблем, а то что мозг сносит, так то износ или еще куча других факторов

.

Да да. Все отлично работает. Подтверждаю

Vezyncyikk1

  • Сообщений: 4

16 сентября 2016, 23:53   #35

Ребята, помогите разобраться.Рабочий цилиндр сцепления, постоянно течет на пол в кабину.Что это может быть, как исправить?

forevermax

Макс

  • Сообщений: 3986
  • Откуда: Орел
  • МАЗ Мурзик
    МАЗ Мурзик

17 сентября 2016, 02:15   #36

Vezyncyikk1, 16 сентября 2016, 23:53, #35

Ребята, помогите разобраться.Рабочий цилиндр сцепления, постоянно течет на пол в кабину.Что это может быть, как исправить?

посмотреть и устранить тямы не хватает?

Или Вы скоро напишите:

Рэбзя,супружеский долг не могу исполнить...хто поможэ .....

8-960-654-87-08

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 2464
  • Откуда: красноярский край

17 сентября 2016, 04:40   #37

Vezyncyikk1, 16 сентября 2016, 23:53, #35

Ребята, помогите разобраться.Рабочий цилиндр сцепления, постоянно течет на пол в кабину.Что это может быть, как исправить?

И правда, течь там могЁт только из под пыльника штока, отсюда вывод... как бЭ само собой должно на ум придти шо пыльник и виновен.

Vezyncyikk1

  • Сообщений: 4

17 сентября 2016, 08:06   #38

forevermax,поговорить больше не о чем?

forevermax

Макс

  • Сообщений: 3986
  • Откуда: Орел
  • МАЗ Мурзик
    МАЗ Мурзик

17 сентября 2016, 08:27   #39

Vezyncyikk1, 17 сентября 2016, 08:06, #38

forevermax,поговорить больше не о чем?

чего уж тута...можно,о чем чесать бум?

8-960-654-87-08

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

17 сентября 2016, 09:48   #40+ 1

Vezyncyikk1, 16 сентября 2016, 23:53, #35

Ребята, помогите разобраться.Рабочий цилиндр сцепления, постоянно течет на пол в кабину.Что это может быть, как исправить?

рабочий цилиндр на пол течет???????? это как??????

может быть это только одно - у тебя бычок к верху колёсами стоит.

исправить просто - поставить быка на колёса что бы текло на землю, а потом более точно определить место течи, течь может и через воздушную часть!! откуда течь, конкретное место?

Но прежде - надо глазками поглядеть и ручками пощупать, а потом мозх включить

Skype для связи vadim203

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 2464
  • Откуда: красноярский край

17 сентября 2016, 10:18   #41

vadim20, 17 сентября 2016, 09:48, #40

рабочий цилиндр на пол течет???????? это как??????

Да не, у меня тож от туда на пол капало. Пыльник одубел троху и кады жидкость плещется, то от тЭда мокрит. Я хомутик поставил, терь сухо все.

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

17 сентября 2016, 10:27   #42+ 1

igor 040783, 17 сентября 2016, 10:18, #41

Да не, у меня тож от туда на пол капало. Пыльник одубел троху и кады жидкость плещется, то от тЭда мокрит. Я хомутик поставил, терь сухо все.

Рабочий на кпп, главный в кабине.

так какой?

Skype для связи vadim203

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 2464
  • Откуда: красноярский край

17 сентября 2016, 10:39   #43

vadim20, 17 сентября 2016, 10:27, #42

Рабочий на кпп, главный в кабине. так какой?

О внатуре, а я чот и внимания не обратил. Про тот шо в кабине спрашивали, я про кабинный и написал

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

17 сентября 2016, 12:06   #44

Skype для связи vadim203

денис76

  • Сообщений: 2045

17 сентября 2016, 20:58   #45

vadim20, 17 сентября 2016, 12:06, #44

.

Похоже уже не важно

val 295

  • Сообщений: 9334

18 сентября 2016, 12:23   #46+ 2

денис76, 17 сентября 2016, 20:58, #45

. Похоже уже не важно

Ага оказалося - эт вода с ботинкоф стекла на коврик

proffdel

Александр

  • Сообщений: 287
  • Откуда: Ростов на Дону
  • ЗиЛ 5301 Бычок 5301 ЮО

18 сентября 2016, 15:10   #47

я когда быка купил тоже стоял главный уазовский, рабочий вообще незнаю с чего, после первой поездки по ростову все выкинул и поставил камаз

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

18 сентября 2016, 16:26   #48

proffdel, 18 сентября 2016, 15:10, #47

я когда быка купил тоже стоял главный уазовский, рабочий вообще незнаю с чего, после первой поездки по ростову все выкинул и поставил камаз

Всю жизнь уазики держу, проблем с цилиндрами сцепления - нет, да когда то приходит износ, но износ от работы это нормально.

Ну и ведь положено жидкость менять, а кто ее меняет? а потом естественно там параша и манжеты умирают.

Skype для связи vadim203

alexander525

Александр

  • Сообщений: 134
  • Откуда: Иркутская область. Усть-Уда
  • ЗиЛ 5301 Бычок Термо
    ЗиЛ 5301 Бычок

25 октября 2016, 18:14   #49

Ребята, всем привет. очень давно не заходил на форум, работа была, да и не ломался( тьфу тьфу) . Вот встал на ремонтик, сцепление решил поменять на лепестковое. Сегодня поставил и у меня вопрос, какое расстояние должно быть от лепестков до диска сцепления, у меня 2см 3мм. Это нормально?

Хочешь, чтобы было хорошо-делай сам! МТС 89148972009, почта alexander.kon-off2010@yandex.ru

alexander525

Александр

  • Сообщений: 134
  • Откуда: Иркутская область. Усть-Уда
  • ЗиЛ 5301 Бычок Термо
    ЗиЛ 5301 Бычок

25 октября 2016, 18:29   #50

Изображение
Хочешь, чтобы было хорошо-делай сам! МТС 89148972009, почта alexander.kon-off2010@yandex.ru

Александр111

Александр

  • Сообщений: 326
  • Откуда: С-Пб
  • ЗИЛ 5301 Бычок Реф

26 октября 2016, 06:58   #51

igor 040783, 9 сентября 2016, 17:16, #28

В угоду легкости левой ноги себя любимого, я от ПГУ ни в жизь не откажусь. А манжетки и на ГАЗике регулярно моцк имеют.

Полностью согласен. Тем более по нонешним безумным пробками больших городов.У меня на Соболе сцепление намного тяжелее, чем на Бычке..

Урал 4320.. Хорошего внедорожника много не бывает..

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 13444
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

26 октября 2016, 11:44   #52

Александр111, 26 октября 2016, 06:58, #51

Полностью согласен. Тем более по нонешним безумным пробками больших городов.У меня на Соболе сцепление намного тяжелее, чем на Бычке..

Это потомучто у тебя соболь не получает внимания

У меня на хантере двс 409 и сцепление я поставил от двигателя каминз у которого крутящий момент больше на 30 % сцепление считается самое сильное для двс змз, кроме керамики.

Так сцепление мягкое и плавное.

С умом надо подходить !!!

А про быка могу сказать тоже самое - пусть привод как на валдае и газоне - но сильно легче выжимается, я же не писал никогда что целиком повторил их конструкцию. Привод то измененный и чуточку тяжелее чем пгу.

Skype для связи vadim203
1234510

Похожие темы

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

Тормозная система ЗИЛ 5301

Бычок, общение на любые темы - 2

Работа на ЗИЛ Бычок

Популярное на сайте

Сейчас на форуме: mat-olan

Сейчас комментируют: