ВАЗ 2115 глохнет и дёргается

хант 21102

  • Сообщений: 92

10 января 2013, 18:54   #202

владислав-1510, 10 января 2013, 18:40, #200

привет помогите найти причину ваз-2115 2002г.заводится отлично при 2500-3000 оборотов глохнет.диагностика ошибок не обнаружила

топлевные фильтра поменяй

slimbde

  • Сообщений: 5

28 марта 2013, 22:15   #203

Помогите советом. Ваз 2115 2005г. Проблема в том, что на холодную заводится хорошо. Но стоит только заглушить двигатель при рабочей температуре (отойти в киоск за сигаретами), запускаться отказывается без педали газа. Приходится около 10 сек. играть педалью газа чтобы держала обороты и не глохла. Потом все нормализуется. Гонял на диагностику, посмотрели все датчики и бензонасос. Выдал вердикт - неисправен ДМРВ, залит некачественный вердикт. Залил другой бензин с проверенной заправки, заменил ДМРВ на аналогичный (ДМРВ исправный - мерял напряжение собственноручно), но проблема осталась. Один знакомый говорит, что это "клапан обратного давления" (может ошибаюсь с названием) который то-ли в бензонасосе, то-ли где-то за форсунками находится. Мол у него было тоже самое, и при прогретой машине т.к. компьютер выдает меньшее количество топлива на запуск а клапан неисправный, не хватает топлива на схватывание. Похоже на правду ? В остальном с оборотами все ок во всех случаях. Единственный этот косяк напрягает. з.ы. инжектор тоже мыл и фильтры все менял. при нажатии на тормоз обороты не скачут. глохнет только при горячем запуске.

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 14036
  • ЗАЗ 965

28 марта 2013, 22:22   #204

На диагностику гонял давление в топливной рампе мерили?

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 14036
  • ЗАЗ 965

28 марта 2013, 22:34   #205

Вероятнее всего у тебя неисправен регулятор давления. На холодную у тебя заводится хорошо потому что, при запуске ты ждешь когда насос создаст давление и отключится, а на горячую обычно сразу начинаешь мослать стартером, а давление то в рампе приближается к атмосферному вот эти 10 сек и нужны насосу чтобы нагнать давление и мотор нормально заработает

slimbde

  • Сообщений: 5

29 марта 2013, 07:16   #206

я и на холодную и на горячую всегда жду щелчка.. все равно не помогает когда горячий двигатель

slimbde

  • Сообщений: 5

14 апреля 2013, 05:43   #207

Не подскажет кто, при какой температуре открывается термостат ??? Еду с работы домой примерно 16 км. По приезду домой щупаю нижний патрубок термостата.. Он теплый со стороны термостата, а со стороны радиатора и посередине нет.. Температура во время поездки держится примерно 90-95 градусов. Машина Ваз 2115

vklada

vlad

  • Сообщений: 1325
  • Откуда: пермь
  • Лада Приора 21703-018

14 апреля 2013, 05:46   #208

slimbde, 14 апреля 2013, 05:43, #207

Не подскажет кто, при какой температуре открывается термостат ??? Еду с работы домой примерно 16 км. По приезду домой щупаю нижний патрубок термостата.. Он теплый со стороны термостата, а со стороны радиатора и посередине нет.. Температура во время поездки держится примерно 90-95 градусов. Машина Ваз 2115

87+-2 градуса

OKABAN

Олег

  • Сообщений: 10185
  • Откуда: Ангарск
  • Лада Нива 2131М
    Nissan Patrol

14 апреля 2013, 08:29   #209

У тебя все нормально. Просто двигатель прогревается за такое расстояние, да тем более зимой не очень сильно, термостат работает, но радиатор не нагревается.

Нас невозможно сбить с пути! Нам похеру куда идти!

slimbde

  • Сообщений: 5

14 апреля 2013, 11:32   #210

но когда было теплее на улице стоя в пробке доходило до срабатывания вентилятора.. температуру вентилятор сбрасывает нормально.. секунд 5-10 поработает и норм, но я боюсь за исправность своего термостата.. ведь впереди лето.. жара, пробки.. радиатор со всеми патрубками заменил + заменил все прокладки и патрубки двигателя после зимы (в т.ч. фрезанул голову). С новым радиатором тосол перестал менять цвет, но разве нормально что доходит до срабатывания вентилятора ?? и это сейчас при 0 град. Что будет летом ?? машина ваз 2115

slimbde

  • Сообщений: 5

14 апреля 2013, 11:35   #211

vklada, 14 апреля 2013, 05:46, #208

87+-2 градуса

когда стрелка на панели показывает 90град, даже 92 примерно специально останавливался и проверял патрубки - нижний от термостата не теплый =( верхний горячий. Чуть позже остановился когда было 93 градуса и вроде термостат открылся.. патрубок потеплел. У разных термостатов разная температура открытия ??

vklada

vlad

  • Сообщений: 1325
  • Откуда: пермь
  • Лада Приора 21703-018

15 апреля 2013, 17:02   #212

slimbde, 14 апреля 2013, 11:35, #211

когда стрелка на панели показывает 90град, даже 92 примерно специально останавливался и проверял патрубки - нижний от термостата не теплый =( верхний горячий. Чуть позже остановился когда было 93 градуса и вроде термостат открылся.. патрубок потеплел. У разных термостатов разная температура открытия ??

Не факт что стрелка на панели,показывает точно.

AnnaPopova1

  • Сообщений: 3

30 сентября 2013, 22:20   #213

Помогите В последние время начало дергать машину при езде,особенно после кочек. И еще иногда сразу не заводится: панель загорается ,а насос не работает , пока не ударишь по рулю.Ремень ГРМ заменили ,фильтр очистки поменяли, свечи новые,реле зажигания поменяла,а ее все ровно дергает. Заранее спасибо!

Flying

Александр

  • Сообщений: 11239
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

30 сентября 2013, 22:24   #214

Анна, начинать надо с ВВ проводов...

энергонасыщенный

Quares

  • Сообщений: 60

8 декабря 2013, 01:54   #215

Всем привет. у меня ВАЗ 2115 инжектор.

Машина глохнет на нейтралке, особенно очень часто на холодную, когда только заводишь.

во время движения бывают толчки. когда прогревается работает нормально. чек не горит.

заменили модуль зажигания, ВВ провода, датчик ХХ 2 раза, датчик положения коленвала. НЕПОМОГЛО

помогите советом. заранее благодарю

arm-i

  • Сообщений: 2

8 декабря 2013, 09:40   #216

Подскажите. ВАЗ 2104 инжектор на холодную работает нормально , при нагреве начинает дергаться при движении. Может какой-нибуть датчик?

илья 80

  • Сообщений: 2

9 декабря 2013, 14:34   #217

Здравстуйте! у меня пятнашка тоже начала дергаться и глохнуть причиной оказалось отломился штекер от датчика коленвала

илья 80

  • Сообщений: 2

9 декабря 2013, 14:50   #218

не пожалей денег сгоняй на диагностику в хорошее сто, а методом тыка дороже будет, проверенно

Quares

  • Сообщений: 60

9 декабря 2013, 17:02   #219

сгонял на диагностику, начали выдергивать все датчики. чек при этом не загорается.

в сервисе сказали что надо менять ЭБУ. но при этом гарантии не дают.

что делать? ребята выручайте. ЭБУ стоит 6500р. не бюджетно совсем

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 14036
  • ЗАЗ 965

9 декабря 2013, 17:17   #220

Quares, 9 декабря 2013, 17:02, #219

сгонял на диагностику, начали выдергивать все датчики. чек при этом не загорается.

в сервисе сказали что надо менять ЭБУ. но при этом гарантии не дают.

что делать? ребята выручайте. ЭБУ стоит 6500р. не бюджетно совсем

при включении зажигания лампочка горит?

Quares

  • Сообщений: 60

9 декабря 2013, 17:31   #221

Малой13, 9 декабря 2013, 17:17, #220

при включении зажигания лампочка горит?

горит

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 14036
  • ЗАЗ 965

9 декабря 2013, 17:48   #222

Quares, 9 декабря 2013, 17:31, #221

горит

проверь цепь лампочки. не неисправность ли так тушили точно ли на нее идет питание от эбу, а не например с датчика давления с нашим сервисом все возможно

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 14036
  • ЗАЗ 965

9 декабря 2013, 17:51   #223

и еще, какие это нах диагносты, если по лампочке неисправность смотрят Им что бук,как брелок что ли подарили. На нем неисправность должна высвечиваться

Flying

Александр

  • Сообщений: 11239
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

9 декабря 2013, 18:53   #224

Quares, 9 декабря 2013, 17:02, #219

сгонял на диагностику, начали выдергивать все датчики. чек при этом не загорается.

в сервисе сказали что надо менять ЭБУ. но при этом гарантии не дают.

что делать? ребята выручайте. ЭБУ стоит 6500р. не бюджетно совсем

даааа.... смех а не сервис... так ты бы предложил подменку "кинуть" сразу бы и проверили :))) ЭБУ - это самое последнее что может выйти из строя.. если водой не залил..

год какой у твоего авто??

энергонасыщенный

Quares

  • Сообщений: 60

10 декабря 2013, 09:17   #225

Flying, 9 декабря 2013, 18:53, #224

даааа.... смех а не сервис... так ты бы предложил подменку "кинуть" сразу бы и проверили :))) ЭБУ - это самое последнее что может выйти из строя.. если водой не залил..

год какой у твоего авто??

2008 год. 106000 тысяч пробега. я один хозяин был за все время. Аргументируют что неисправен эбу, не так давно сгорел модуль зажигания, и типо в этот момент большой заряд попал в эбу. но повторюсь это только их догадки.

подмены у них нет. предложили мне съездить в сервис к официалам, у них должен быть подменный эбу. вот такие вот дел. вообщем скорее всего попал на деньги и на неплохие.

как к официалам съезжу обязательно отпишусь.

Flying

Александр

  • Сообщений: 11239
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

10 декабря 2013, 09:39   #226

у тебя должна быть катушка зажигания, а не модуль.. она сгорает очень часто из-за ВВ проводов...

энергонасыщенный

Похожие темы

ВАЗ 2115 глохнет и дёргается

Не греет печка (ВАЗ-2115)

Сцепление ВАЗ-2115, советы бывалых

Плавают обороты на ВАЗ 2115

Популярное на сайте

Сейчас на форуме:

Сейчас комментируют: