Wroom.ru

Проблема с давлением масла в двигателе ВАЗ-2112 1,5 16 кл

Russo

  • Сообщений: 11828
  • Откуда:

5 января 2018, 14:07   #104

Сегодня первый раз завел двенашку после двух недельного простоя , тоже на холостом компенсаторы слегка стучали , после перегазовки все посторонние звуки стихли . До этого было желания с мобила 5/40 перейти на более дешевое масло

Alekzander99

Саша

  • Сообщений: 3230
  • BMW X5 4.4

5 января 2018, 14:27   #105

Russo, 5 января 2018, 14:07, #104

Сегодня первый раз завел двенашку после двух недельного простоя , тоже на холостом компенсаторы слегка стучали , после перегазовки все посторонние звуки стихли . До этого было желания с мобила 5/40 перейти на более дешевое масло

да нахер эти эксперименты с дешевыми маслами.

ААА

Sergey323

  • Сообщений: 17

6 января 2018, 08:56   #106

Всем привет, проблему решил. На холостых на прогретую 1,4. Если погонять мотор что бы вентелятор включился раз 5 падает до 1,2. Думаю лучшего искать нечего.Едиственое что потомпоправлю- поставлю родные гидрокомпенсаторы (сейчас стоят новые ina). Но при сборке как то они мне не понравились, слишком много рисок и края масяного канала стали острые как бритва. А так все норм.

Вобщем главное купить нормальный насос, маслофорсунки и вкладыши. Далее все зависит от токоря. По головке нужно что бы шейки были нормальные и валы не болтались. Ну и будет счастье... Тема с разверткой шеек под распредвалы реально работает! Так что в наше время рулят не только нанотехнологии ну и дедовские методы, а так же смекалка. Парой без этого никуда.

Да на счет гидриков- промой промывкой, а потом замени масло.Когдато их таким образом спасали и не раз. Если не поможет- меняй гидрики все сразу и все.

Надеюсь каму то стать поможет, Всех с Новым годом, удачи!

forwardr

  • Сообщений: 14

7 января 2018, 08:30   #107

Sergey323, 6 января 2018, 08:56, #106

Всем привет, проблему решил. На холостых на прогретую 1,4. Если погонять мотор что бы вентелятор включился раз 5 падает до 1,2. Думаю лучшего искать нечего.Едиственое что потомпоправлю- поставлю родные гидрокомпенсаторы (сейчас стоят новые ina). Но при сборке как то они мне не понравились, слишком много рисок и края масяного канала стали острые как бритва. А так все норм. Вобщем главное купить нормальный насос, маслофорсунки и вкладыши. Далее все зависит от токоря. По головке нужно что бы шейки были нормальные и валы не болтались. Ну и будет счастье... Тема с разверткой шеек под распредвалы реально работает! Так что в наше время рулят не только нанотехнологии ну и дедовские методы, а так же смекалка. Парой без этого никуда. Да на счет гидриков- промой промывкой, а потом замени масло.Когдато их таким образом спасали и не раз. Если не поможет- меняй гидрики все сразу и все. Надеюсь каму то стать поможет, Всех с Новым годом, удачи!

Отлично. что все исправил. Я тоже думаю причина давления должна быть, а просто так менять одно другое бессмысленно. Нужно полностью разбирать и дефековать все детали от последствия низкого давления. Тоже пастель подогнали под новые распредвалы)).Жду пока потеплеет, печка не справляется в гараже, морозы вторую неделю у нас. Как соберусь напишу обязательно результат.!!!

forwardr

  • Сообщений: 14

14 января 2018, 06:08   #108

Начну сначала.

1. Собрал мотор. Колено шлифованное, шатуны новые, блок расточен, все отмыто. ГБЦ отдал на дефектовку и ремонт на сто дядке.(заменили клапана, направляющие, сальники и собрали).

МАсло полусинтетика zic x5 10w40. На горячую на хх горела лампа давления.

2. Ставлю новый маслонасос автоваз, новое масло zic x5 10w40. Ни чего не изменилось. На прогретую при 5-6 тыщ оборотах давление 1,5, на хх горит.

3. Разбираю полностью мотор.

Моторист который дефектовал гбц не обратил внимания на распредвала. Изос распредвалов и постелей, что они болтались так что слышно было стук))). И как я понял стучек который не прошел после капиталки это и был стук распредвалов.

В общем постель фрезернули, прошли отверстия разверткой под новые распредвала! Каналы на постеле промазал полностью лактайтом (из шприца)

В следствии не большого пробега без нормального давления, на колене в корне были не большие риски. Колено ставлю запасное новое (старое уже было в 0,75)Все новые вкладыши.

МАсло форсы все в норме, одну забило стружкой. Ставлю все новые маслофорсы. Масло синтетика zic x7 10w40.

На прогретую на хх давление 1,2 (это когда стрелка чуть за 90) при повышении оборотов стрелка прыгает сразу на манометре 2,5-2,8 (манометр в гбц).

По итогу. Сказали сразу что в гбц пзд, купил бы новую гбц 20тыщ на новую гбц нового образца!!! чем столько денег и времени.

1.Первый ремонт гбц 8000р

2.Замена маслонасоса и масла 3500р

3.Ремонт гбц распредвала 2600р (Б\у в идеале с приоры) плоскость 2000р

4.Ремонт двигателя (прокладки, вкладыши, масло)3500р колено-?

Причем все работы кроме расточки делал сам, благо условия и инструмент позволяют.

Хочешь сделать хорошо делай все полностью сам!!!!

Russo

  • Сообщений: 11828
  • Откуда:

14 января 2018, 10:49   #109

Какой пробег был ? Зик 10/40 это вроде не синтетика

forwardr

  • Сообщений: 14

14 января 2018, 12:22   #110

Russo, 14 января 2018, 10:49, #109

Какой пробег был ? Зик 10/40 это вроде не синтетика

До ремонта ездил на лучке! Мотор был куплен на разборке лет пять назад. 10w40 это вязкость масла, может быть и минералка, полусинтетика и синтетика!

Russo

  • Сообщений: 11828
  • Откуда:

14 января 2018, 12:39   #111

forwardr, 14 января 2018, 12:22, #110

До ремонта ездил на лучке! Мотор был куплен на разборке лет пять назад. 10w40 это вязкость масла, может быть и минералка, полусинтетика и синтетика!

приоровские шатуны с поршнями и спорт валики подкинул бы на 71 колене, зажигалка получилась бы

forwardr

  • Сообщений: 14

14 января 2018, 13:14   #112

Russo, 14 января 2018, 12:39, #111

приоровские шатуны с поршнями и спорт валики подкинул бы на 71 колене, зажигалка получилась бы

хотел, тем более мотор в жиге и так не плохо едет, но дорого получается!

Russo

  • Сообщений: 11828
  • Откуда:

14 января 2018, 13:36   #113

forwardr, 14 января 2018, 13:14, #112

хотел, тем более мотор в жиге и так не плохо едет, но дорого получается!

а мне 124 маловато

Ser080

  • Сообщений: 1

25 января 2018, 16:00   #114

И так причину кто нашел

forwardr

  • Сообщений: 14

1 февраля 2018, 15:57   #115

Ser080, 25 января 2018, 16:00, #114

И так причину кто нашел

кто хотел и искал, тот нашел!

Похожие темы

Что взять — ВАЗ-2112 или ино лохматых годов?

180 - больше не едет

Менять ВАЗ-2112 на Приору?

Проблема с давлением масла в двигателе ВАЗ-2112 1,5 16 кл

Популярное на сайте

Сейчас комментируют: