Термостат

30 ноября 2012, 10:31 #1

Привет народ!

Что скажите про термостат фирмы FINORD кто то сталкивался с ним.

Щас стоит фирма WEEN проверил в кастрюльке с градусником работает как положено, поставил, а он пропускает через сам клапан т. е не плотно прилегает, уже 2 поменял, обратно сдал в магазин, при чём на второй машине стоит тот же WEEN но работает отлично. надоела эта лотерея.

Вот щас ищу, пускай дорогой, но чтобы работал. пока что остановился на фирме FINORD, говорят чисто финский. Что скажите!!

4 октября 2013, 15:35 #2

такае же фигня менял три штуки все равно пропускает мотор нагревается до 50 градусов и радиатор теплый . и не греется больше 70 градусов у знакомого всегда держит 90 ( думаю попробовать от жиги поставить ) и корпус менял и колечко подкладывал ни че не пойму

13 октября 2013, 10:41 #3

поскольку там тему закрыли напишу здесь.

заменил с грехом пополам вчера антифриз.

так было

13 октября 2013, 10:42 #4

бачёк внутри был в каком то налете

13 октября 2013, 10:42 #5

слилась вот эта жижа

13 октября 2013, 10:42 #6

вот еще

13 октября 2013, 10:43 #7

полностью отмыть бачёк не получилось,мешают перегородки, но хоть чучуть да отскрябал

13 октября 2013, 10:44 #8

здесь получше видно

13 октября 2013, 10:45 #9

Х.З что сейчас автоваз заливает в моторы вместо автомобильного антифриза в тазики. У меня в калине был феликс слегка синеватого оттенка, за 3,5 года не помутнел и цвет не поменял, добавляли всего 2 литра.

13 октября 2013, 10:50 #10

после снятия термостата обнаружил, что клапан пропускает (банально ртом дунул).

Поставил термоставку WEEN, стало еще сильней пропускать. К стати у родной вставки есть уплотнительное резиновое колечко, у WEEN нет. В итоге купил термостат в сборе (крафт). Ходовые испытания ничего толком не прояснили, так как температура скачет, буду наблюдать.

И самое поганое не нашел на радиаторе пробки/крана для слива ОЖ (калина с кондиционером)

13 октября 2013, 10:52 #11

я доливал было, возможно левый. грешу на это.

13 октября 2013, 10:56 #12

Раз зимой не замёрз-значит нормальный тосол был

13 октября 2013, 10:59 #13

В нормальный добавляют ингибитор, чтобы не было коррозии деталей двигателя. Температура замерзания здесь никак не играет. Однако если вы будете разбавлять тосол водой, то скорость коррозии сильно увеличится.

13 октября 2013, 12:00 #14

Моторы и на воде работают и от корозии не умирают

13 октября 2013, 15:02 #15

Сейчас проехался, в том числе и по трассе, средняя температура 84 гр. Хотя временами падает до 80 гр. В общем не зря корячился и руки расцарапал

13 октября 2013, 16:20 #16

Моторы разные бывают, как и антифризы.

13 октября 2013, 16:51 #17

Похожая хрень бывает после заливки герметика в радиатор.

13 октября 2013, 20:03 #18

ребята а с краном на радиаторе калиновском кто, что скажет есть он или его все таки нет?

13 октября 2013, 20:05 #19

грешен, было заливал в самом начале эксплуатации, хай гир. пусть он не ладен будет.

13 октября 2013, 20:16 #20

вот и ответ,краник должен быть обязательно,в магазине запчастей посмотри на радиаторе,потом у себя.там то в принципе не краник,а заглушка такая с вертлячком.

13 октября 2013, 20:17 #21

да вот забыл-если лил куйню в радиатор,обязательно надо промыть систему,Обязательно.

13 октября 2013, 20:59 #22

Помыл один раз дистилированной водой плюс промывка от хай гира опятьже :-)

13 октября 2013, 21:00 #23

Нету ни крана и ничего подобного, сам в шоке.

В тырнете попадаются фото радиаторов на них тоже ничего не видать(((

13 октября 2013, 21:19 #24

14 октября 2013, 06:50 #25

видишь в левом нижнем углу под плоскую отвертку.Посмотри у себя на радиаторе.Это вид если смотреть по ходу движения [/Q]

Ок спасибо, только все усложняется тем что там вентилятор стоит. А под ним толи реле какое толи хз что:-)