Wroom.ru

Проблема с тормозной системой (Хенде Акцент)

12

10 ноября 2012, 00:30 #1

У меня акчент 2001 г. Кареец.Началась проблема с тормазами. Уже за пол-года 3 раза при нажатии педали тормоза она становилась колм и тормоза полностью отсутствовали. Пока слава богу всё обходилось. На машине абс но не работает около 4 лет. Поменял почти всё кроме блока управления абс. Он стоит около30 р-это такая железка с клапанами. Может у кго что то было похожее.

joker62

10 ноября 2012, 00:38 #2

сделай диагностику абс. либо выруби ее предохранителем. и посмотри как машина будет вести себя.

joker62

10 ноября 2012, 00:40 #3

а так и главный цилиндр может клинить

joker62

10 ноября 2012, 00:41 #4

и вакуумный усилитель тормозов проверь. если будет подсос воздуха то может быть повышенное усилие на педаль

10 ноября 2012, 00:44 #5

ГЛАВНЫЙ ПОМЕНЯЛ И ВАКУМНИК ТОЖЕ

joker62

10 ноября 2012, 00:52 #6

абс у тебя отключена или работает

10 ноября 2012, 00:52 #7

НА ОДНОЙ СТАНЧИИ ГОВОРЯТ ВОСТАНАВЛИВАЙ АБС А НА ДРУГОЙ МЕНЯЙ БЛОК АБС

joker62

10 ноября 2012, 00:54 #8

у тебя педаль колом встает после первого нажатия на педаль или после нескольких подряд

joker62

10 ноября 2012, 00:58 #9

смотри. блок абс когда горит ошибка работает в аварийном режиме т. е. тормоза работают как без абс. если ошибка не горит то он работает в нормальном режиме. и может тогда глючить сам гидромодулятор т. е. насос абс. для этих целей лучше провести диагностику абс через сканер

10 ноября 2012, 01:00 #10

ЛАМПОЧКА ГОРИТ А АБС ВРДЕ НЕ ОТКЛЮЧЕНА Я НА СТАНЧИИ ПРЕДЛОГАЛ ОТКЛЮЧИТЬАБС А ОНИ ГОВРЯТ ЧТО ТАРМАЗУХА ВСЁ РАВНО ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ БЛОК АБС. И ЕСЛИ КЛАПАНОЧКИ НА БЛОКЕ ЗАПАДАЮТ ТО ВОЗМОЖНО В ЭТОМ ПРИЧИНА

joker62

10 ноября 2012, 01:07 #11

они правильно говорят. только клапана всегда открыты при ошибке. называется аварийный режим. если что предохранитель вынь на абс. если конечно он больше не чего не запитывает

10 ноября 2012, 01:18 #12

педаль колом встаёт после первого нажатия да её вобще не нажать такое ощущение что её приварили сваркой правда последний раз хоть педаль и не сколько не надовилась но через моленький прмежуток заблакировалось переднее колесо.

10 ноября 2012, 01:31 #13

диагностику абс делал там не работают два передних дачика и гребёнка на шрузе абс лопнула

joker62

10 ноября 2012, 08:33 #14

тогда нужно востонавливай абс

Mecenat

10 ноября 2012, 09:13 #15

Я думаю что тугое усилие на педали возможно только из-за отключения усилителя тормозов. Больше ничего не способно сделать ход тугим. АБС видимо как-то обесточивает усилитель, либо усилитель сам по себе потерял питание. Хоть сто раз усилитель меняй, толку не будет, пока питание не восстановишь.

ALEXANDRE

10 ноября 2012, 10:07 #16

Mecenat, 10 ноября 2012, 09:13, #15

Я думаю что тугое усилие на педали возможно только из-за отключения усилителя тормозов. Больше ничего не способно сделать ход тугим. АБС видимо как-то обесточивает усилитель, либо усилитель сам по себе потерял питание. Хоть сто раз усилитель меняй, толку не будет, пока питание не восстановишь.

Усилитель разве чем-то питается?

Mecenat

10 ноября 2012, 10:11 #17

Ну да. Когда двигатель глушишь, он перестает работать. Значит по гидравлике или еще как-то, он запитывается.

ALEXANDRE

10 ноября 2012, 10:12 #18

Mecenat, 10 ноября 2012, 10:11, #17

Ну да. Когда двигатель глушишь, он перестает работать. Значит по гидравлике или еще как-то, он запитывается.

Усилитель работает от вакуума во впускном коллекторе.

10 ноября 2012, 10:59 #19

педаль не то что тугая а вообще её непродавитью-кол и тормазов ноль. А потом всё становится нормальн.И вобще мне абс не надо.

joker62

10 ноября 2012, 11:20 #20

жидкость давно менял?

joker62

10 ноября 2012, 11:21 #21

если все менял и главный и вакуум то тогда причина может быть в гидромодуляторе абс.

Mecenat

10 ноября 2012, 11:43 #22

При сработке абс педаль туже не становится. Может с тормозным контуром что-то не ладное. Трубки забились или загнулись. У меня например педаль тоже мега дубовая при неработающем усилителе. Даже если это абс, Что это за абс такая, которая в случии отказа превращает автомобиль в капсулу смерти?

joker62

10 ноября 2012, 13:22 #23

могут клапана быть закрытыми и жидкость к рабочим не пройдет. если был бы засор системы, то деффект был бы постоянный.

Mecenat

10 ноября 2012, 13:37 #24

Клапана эти зачем нужны? Они когда должны срабатывать? Т. е в определенных режимах работы, в акценте педаль дубеет как лом?

ALEXANDRE

10 ноября 2012, 13:52 #25

Mecenat, 10 ноября 2012, 13:37, #24

Клапана эти зачем нужны? Они когда должны срабатывать? Т. е в определенных режимах работы, в акценте педаль дубеет как лом?

http://www.bmwgtn.ru/carsystem/abs.php

12

Популярное на сайте