Стоит ли покупать Ладу Гранту с автоматом?

Александр05, 2 ноября 2012, 21:49, #104

Не Гранту мне не надо - мы богатые.)))

Но до в конце 13 года надо будет Супер-Люкс скидывать, чтобы много не потерять при продаже. Думаем, что брать пока Приора2 выйдет в 15 году

sashadaw77, 2 ноября 2012, 21:55, #109

2 года пешком?

Shursky, 2 ноября 2012, 22:00, #111

Но уж если сломается - то на полугодовой бюджет. Не. Пожалуй лучше Гранту

александр, 2 ноября 2012, 21:43, #94

[Q name=Alexei, 2 ноября 2012, 21:36, #89]

Не вижу вообще никакого смысла покупки микробюджетного авто на автомате.

Ты не видишь... А у кого-то есть ТОЛЬКО 400 РУБЛЕЙ, а хочется новую, на автомате, и с кондёром... Что им теперь.. повеситься?

Shursky, 2 ноября 2012, 22:23, #114

Знаешь, Леш, для некоторых и 400 сверх сумма. Кредиты берут. И покупают. Машину своей мечты. На счет мазо - не согласен. Пока глобально Гранта не заслужила такой оценки. Следуя этой логике - китай покупают слабоумные мазохисты. Но кто-кто - а ты знаешь, что это не так. Так почему бы не дать шанс этому чуду русавтопрома?

Alexei, 3 ноября 2012, 00:02, #115

Дык кто ж его шанса лишает? А гранта то она не глобально новый авто, а глобально старый, собранный на платформе восьмерки (так же как и десятка и приора) и из тех же запчастей. Так какой же ему шанс нужен? все то же что и было. Ничего нового. Как трахались с ними, так и будут. только теперь автомат на коленке уже не починишь увы. Но все что неизведано, то интересно и первопроходцы найдутся. Те кто поездил на настоящих авто тот все понимает.

Alexei, 2 ноября 2012, 21:46, #98

Лифан смайли. http://autootzuv.ru/lifan-smajli-avtomat.html

Mecenat, 3 ноября 2012, 08:50, #119

Не сказал бы я что с вазами сейчас трахаются. Нормальные рабочие лошадки. Тот кто купит гранту с автоматом, тот практичный человек, умеющий считать деньги, а не мазахист.

Мазахист это кто за эти деньги покупает убитый пассат. У нас во дворе один такой мазахист есть. Он свой пассат уже несколько дней завести не может, а вчера он его полдня на буксире таскал, да так и не завел. А до пассата у него была старая девятка на которой он ездил каждый день, и я не видел чтоб он с ней возился .

Ну и кто тут мазохист? Тот кто импортный хлам берет или тот кто новый авто покупает?

Mecenat, 3 ноября 2012, 08:50, #119

Не сказал бы я что с вазами сейчас трахаются. Нормальные рабочие лошадки. Тот кто купит гранту с автоматом, тот практичный человек, умеющий считать деньги, а не мазахист. Мазахист это кто за эти деньги покупает убитый пассат. У нас во дворе один такой мазахист есть. Он свой пассат уже несколько дней завести не может, а вчера он его полдня на буксире таскал, да так и не завел. А до пассата у него была старая девятка на которой он ездил каждый день, и я не видел чтоб он с ней возился . Ну и кто тут мазохист? Тот кто импортный хлам берет или тот кто новый авто покупает?

Mecenat, 3 ноября 2012, 09:36, #122

За 400? Неа, ничего свежего с автоматом. Хотя одну модель знаю: форд фьюжин. Это пожалуй единственное более-менее свежее авто которое я бы взял без страха, ну енот еще (ниссан ноут). Опятже, покупка машины это полдела, еще надо обслуживать. Не все готовы оплачивать комфорт.

sashadaw77, 2 ноября 2012, 10:43, #24

Просто от места сборки до фига чего зависит. Если машина собиралась в Германии то немцы за качеством следят более менее .А если Турция или Испания то там к качеству как у нас на Автовазе относятся.

Alex777, 3 ноября 2012, 09:18, #120

Ты судишь за всех по одному примеру, я же могу привести реальные примеры, координально противоположные твоему (благо есть знакомые на Пассатах В5, В5+ и В6) как люди ездят на этих машинах без проблем и с высоким уровнем комфорта, который представляет Фолькс в отличие от вазовских дешевых убогих тележек, к тому же еще и очень некачественных. Кстати, когда ВАЗ посещала японская делегация атопромышленников, они вынесли интересный вердикт: по японским станартам качества 98% выходящих с автовазовского конвеера- брак. Вот тебе и новые машины

Mecenat, 3 ноября 2012, 09:47, #125

Не единственный. На работе коллега взял такойже пассат лохматого года. Также он у него здох. Просто тупо здох без всяких капризов. А потом выяснилось что там еще тосол в картер затекает, видать что-то пробило. Das auto. :-). Этож лотерейный билет. У другого коллеги такойже древний гольф был и прекрасно бегал, рулевую рейку только иногда закусывало.

ALEXANDRE, 3 ноября 2012, 09:49, #126

Кто про лохматый год кроме тебя пишет?

Alexei, 2 ноября 2012, 20:51, #69

Ключевое слово - "гранта". С автоматом или без оного однозначно не стоит брать для себя любимого. Для поездок в говны разные (к примеру в леса за грибами, на рыбалку) можно как вторую машину, но только без автомата.

ALEXANDRE, 3 ноября 2012, 09:49, #126

Кто про лохматый год кроме тебя пишет?

mikand, 3 ноября 2012, 10:20, #130

раз уж начали про VW, то добавлю, сосед 2 года назад купил passat В5 1999 г выпуска, 1,6 турбодизель. работает он вахтой 15 через 15, из них 15 дней он на своем нефтевозе работает, а потом 15 дней под своим VW ковыряется. за те деньги что он его взял в то время можно было купить новую приору в люксе, и еще бы осталось. из поломок которые у него были и про которые я знаю. ТНВД-замена, турбина-замена. механизм ГРМ-замена. ну всякие там фильтра. и по мелочи всякое. ничего против VW , я не имею, но всему есть предел и даже VW. я не понимаю тех людей которые покупают откровенный хлам. купил он дизельный пассат чтоб экономить на топливе, саляры у него хоть упейся. дорога до не асфальтированная, поэтому бампер он быстро расколотил. зимой если дорогу вовремя не почистят , то приходится его таскать на папином УАЗе. А если бы он купил 2 года назад калину, или приору новую, были бы у него такие проблемы? думаю что нет.

Вот как то так вот у меня накипело чтоль, от глупости соседа, смешно и очень жалко человека, который 50% тратит на ремонт машины кровью и потом заработанные деньги. и при этом гордо улыбается от того что у него иномарка VW

Димотор, 2 ноября 2012, 09:36, #1

У меня брат хочет ладу гранту с автоматом стоит ли ее покупать?

Димотор, 3 ноября 2012, 10:03, #129

Для поездок в говно там и оставиш в говне эту Гранту

sashadaw77, 2 ноября 2012, 10:33, #20

Опель-немецкая марка. А сборка чья?

Александр05, 2 ноября 2012, 21:49, #104

Не Гранту мне не надо - мы богатые.)))

Но до в конце 13 года надо будет Супер-Люкс скидывать, чтобы много не потерять при продаже. Думаем, что брать пока Приора2 выйдет в 15 году

Александр05, 2 ноября 2012, 22:03, #112

Это главный плюс ВАЗов - самое страшное стоит 10 тыс. руб.

СЕРЖ, 3 ноября 2012, 11:13, #135

Богатые так не думают...Что бы не потерять

СЕРЖ, 3 ноября 2012, 11:14, #136

Особенно АКПП и ЭУР с компрессором кондиционера

СЕРЖ, 3 ноября 2012, 11:13, #135

Богатые так не думают...Что бы не потерять

Mecenat, 3 ноября 2012, 09:55, #128

по моему ты сам завел разговор про б/у машину за 400 тысяч. А немцы именно лохматые за эти деньги.

Александр05, 3 ноября 2012, 12:32, #138

АКПП на Гранте, говорят можно выкинуть и спокойно вернуть родную механику.

ЭУР стоит 12000 руб и ломается обычно на гарантии или уж не ломается совсем.

НАсчет компрессора не знаю цену, но у нас на разборах дефицита нет в запчастях кондеров.

Alexei, 3 ноября 2012, 15:42, #141

Вот и ответ на вопрос стоит ли брать гранту с автоматом. Если на заводе не верят в долгожительство автомата и допускают, что автомат сломается и предусмотрели ее замену на механику (заметь не на новый автомат который почти полмашины стоит) да и ты тоже рассуждаешь, что автомат можно заменить на механику (причем автомат выкинуть), то ответ вот он: не стоит брать гранту с автоматом. Ездовые характеристики во первых не айс, что и естественно, а в случае поломки это будет уже не бюджетный ремонт. А авто бюджетное.