Неправильное отображение уровня топлива (ВАЗ-2115)

1 октября 2012, 03:01 #1

Всем доброго времени суток.

Если это читает модератор - прости, по поисковым запросам ничего нужного мне не нашлось.

Опишу проблему. Еще до покупки авто знал что у него не показывает уровень топлива. Ну и подумал, фигня, куплю ДУТ, поменяю, и нормально. Как бывший ИЖевод, думал что конструктор безпроблемный. Оказалось нет.

Купив ДУТ (при этом сняв старый), параллельно заменил бензонасос. Все это делалось под руководством и проверкой знающих лиц. Поставил. Завелся и поехал. Сначала все работало. По крайней мере мне так казалось. В итоге стрелка начала жить какой то своей жизнью. то полный бак покажет, а то резко почти ноль, то на середине застрянет, а то вообще залипнет и не двигается.

Напишу что нашел и что делал:

-Кто то писал что плохая масса (проверили все, масса нормальная)

-Кто то писал что ДУТ бракованный (купил еще 2, и ставил оба, проблема не ушла)

-Кто то писал что в приборке проблема (Разобранно, проверенно, приборка как приборка, пару лампочек только перегоревших было, все как часики работает. И кстати ставили приборку от другой пятнашки, обе приборки VDO, проблема не исчезла)

-Кто то писал что где то коротит (потратив почти целый день, проверил всю подторпедную и тянущуюся к баку проводку)

Так же думал что залипает сам поплавок (упирается или цепляется за что-то). В итоге я порезал банку бензонасоса в районе проволки поплавка + удостоверился что он плавает, и не упирается в стенку бака.

Итого: 3 ДУТа, 1 бензонасос, 2 лампочки приборки и проблема осталась:)

где еще ковырнуть можно? Сдаваться не хочу, ибо эта достаточно важная проблема.

Вопросы: горит ли лампочка независимо от стрелки? (ответ - не горит) или, чего ты не ездишь по километражу (ответ - пробки + всякие горочки + повжигать немного хочется, вобщем километраж ни капли не точен и ездить по нему неактуально) не задавать

1 октября 2012, 03:06 #2

Прошу прощения, автомобиль ВАЗ 2115-0 2002 г. выпуска. В название темы не могу найти как вставить.

1 октября 2012, 09:47 #3

Проблема на 2115 довольно распространенная, как выяснилось. Только Вы все варианты перебрали, вроде. Хотя чудес не бывает. Как часто меняются показания? Если часто, то может стоит попробовать измерить напряжение на разъеме бензонасоса в течение какого-то времени? Вот здесь есть интересные советы по проблеме: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=51182

2 октября 2012, 02:13 #4

Я наверно лох. пускай самокритично, но так оно и есть. Так как машина была куплена у моей сестры с данной неисправностью, я не подумал о том что ДУТ, который стоял там неродной.

Так вот созвонившись с ней я выдвинул предположение что ДУТ 2-02 не от моей "пятнашки".

Вот только какой мой - это секрет. 3 варианта нашлось. думаю раскошелиться и купить все три. мб проканает... Вобщем о результате отпишу.

2 октября 2012, 09:26 #5

Напишу, что я делал на 2109. В датчике по намотанной проволоке скользит контакт поплавка, меняя тем самым сопротивление. У моего проволока истерлась и цеплялся за неё зависая. Купил новый, контакт подогнул как надо, чтобы и контачил нормально и не цеплялся за эту самую проволоку. Залил в пустой бак из канистры ровно 20 л и подогнул поплавок так, чтобы прибор показывал 1/2 бака.

21 октября 2012, 13:01 #6

такая-же проблема залил полный бак а он мне чуть больше половины показывает

27 октября 2012, 02:24 #7

стрелка дут не ложится ниже 10 литров, уже три раза обсох. Подскажите-в чем проблема и как устранить???

8 февраля 2013, 14:41 #8

всем привет автолюбителям у меня проблема такова врет указатель уровня топлива в баке заправляю полный бак а на приборке он не доходит до указателя 1 а когда пустой то доходит до красной линии и все лампочка не загораеться пробовал поменять модуль в зборе ни чего не изменилось на старом насосе менял дут показания такие же в чем проблема приборка VDO МАШИНА ВАЗ2115 2005 гв

8 февраля 2013, 14:50 #9

была девятка. такая же проблема. забей. засеки сколько на 10 литрах проежаешь примерно вот и все. самый надежный думаю показатель средней

8 февраля 2013, 15:51 #10

Может на приборке

8 февраля 2013, 17:48 #11

а что в приборке я её только снимал что бы добраться до печки а приборку не ронял и не разбирал менял лампочки для этого не надо разбирать её

8 февраля 2013, 18:17 #12

Что я только не делал с девяткой (пятнаха таже девятка по сути) электрика это её гемор, там невозможно всё исправить, брось это занятие продай и купи приору или калину ну или ино. Люди, человеки, не покупайте вы 13-14-15, это гемор на колёсах, есть-же альтернатива, приора купе, простая приора, калины, гранта, и т.п. Я с 9-ки слез, перекрестился, самая шняжная машина автоваза.

8 февраля 2013, 19:54 #13

совсем не показывала стрелка. знал так скоко проеду. как выши писал и электрика это сплошной гемор в этом симействе

5 октября 2014, 13:44 #14

всем привет! на ваз 2115 стрелка указателя топлива перестала падать на ноль.Бортовик показывал норм,снял приборку(Счетмаш -в большом колесике-два маленьких,одно закрашенное),стрелка указателя топлива вращалась туго.Моторчики в плату впаяны,добраться к ним можно, только сняв стрелки.Вращая их до упора и далее,одновременно с небольшим усилием тянем вверх,снимаются без проблем.Крышка моторчика снимается легко(4 защелки),нужно только придержать-под ней пластинчатая пружинка.Неисправной оказалась приводная шестерня-малюсенький магнит в пластиковом корпусе-лопнули 2 из 3 перемычек,перекос по оси клинил стрелку.Две мизерные капельки китайского суперклея спасли семейный бюджет от разорения!!!Цена вопроса-10 рублей и 2 часа упорного труда трясущимися руками(разборка первая,детальки мелкие).Был рад помочь!

5 октября 2014, 21:31 #15

Спасибо:-) полезная информация:-)

6 октября 2014, 07:27 #16

Хочу поделиться своим опытом: на Матизе прибор показывает уровень топлива терпимо до красной метки, а там до загорания лампочки остатка бензина литров 10 не определяется. Так вот, я поставил бортовой компьютер "Prestiz V-55" и с его помощью уровень бензина в баке контролируется с точностью до одного литра (определяется по расходу бензина через форсунки, очень удобно, кроме того своя диагностика работы двигателя). Это применимо конечно для инжекторных двигателей, а цена вопроса примерно 2500рублей.