Будьте уважительнее!!!

22 декабря 2009, 19:51 #38

actros, профессионал водитель - это тот кто получает средства на жизнь используя автомобиль. Я таким и являюсь. Почему водителя дальнобоя не устраивает статус автолюбителя? Никакой предвзятости я к ним не испытываю, просто дело в терминологии.

Как в детских стишках - все профессии нужны, все профессии важны. И на дороге все мы на одинаковых правах и подчиняемся единым правилам ну и т. д.

22 декабря 2009, 20:10 #39

OKABAN, вот когда я на мерсе, я профессиональный водитель, а когда я на своей приоре, то уже автолюбитель. Деньги за вождение мне платят только в первом случае. В твоём случае тебе платят не за вождение а за что то другое. Твоя собственная машина тебе только облегчает выполнение твоей работы.

Подозреваю, что вся дискуссия затеяна по другому вопросу - профи он же мастер. Так вот мастером вождения можно быть и являясь автолюбителем. А именно в работе водителя под мастерством подразумевается его надёжность в выполнении заданий по перевозке грузов. И складывается такая высокая оценка по итогам многих лет.

22 декабря 2009, 21:06 #40

Так же и профессионал может оказаеься любителем хотя это и прискорбно так бывает

22 декабря 2009, 21:12 #41

А бывших профи не бывает как ни крути если он действительно профи. В клипе чел толкал прицеп фурой это сложнее чем седлом

22 декабря 2009, 21:23 #42

Могу сказать одно, ко всему можно приладится и наблатыкаться. Что прицеп, что полуприцеп подгонять нужен навык. Полуприцеп конечно проще будет, хотя я насмотрелся на некоторых, кому и полуприцеп сложно.

Есть также прицепы тандемы, где обе оси зафиксированы, их проще назад двигать, также как и полуприцеп, но вот при движении вперёд за ними больший присмотр, у них приличный занос в повороте.

Всему нужно учится и учится надо на чужих ошибках а не на своих.

22 декабря 2009, 21:28 #43

Это точно наблатыкаться можно быстро. Раньше с отцом любил путешевствовать вот и научился и с прицепом и полуприцепом управляться. Я с шести лет учился на грузовиках рулить, пока легковой не было.

22 декабря 2009, 21:31 #44

не валите в одну кучу разные понятия и спора этого не будет, профессионал - это тот, кто "мастерски" владеет чем либо, а профессиональный - от слова "профессия".

Выпускник ПТУ устроившийся на работу водителем мусорки является профессиональным водителем, но отнюдь не профессионалом, а станет он таковым, зависит только от него.

22 декабря 2009, 21:33 #45

В клипе прицеп с нефикс осью. Куда ж без уменья? Хотя мне пох что пихать опыт не пропить (не понтуясь)

23 декабря 2009, 07:42 #46

не знаю как сейчас, но раньше были разрядность и классность у людей которые работали водителями. А те кто в офис ездят, никогда не присвоят 1 класс или хотя бы 4 разряд.

23 декабря 2009, 08:53 #47

Но зато они могут быть мастером спорта. И что тогда круче? А таксисты, или как тут их назвали, бомбилы в ранешние времена тоже были профессионалами и им тоже присваивалась классность. Так почему в вашем понимании профессионал лишь тот кто на большегрузе? А водитель автобуса, скорой помощи, и т.д.?

23 декабря 2009, 11:23 #48

ОКАБАН читай внимательнее что пишут и вдумывайся. Не будь трудным. Разговор идёт про тех кто работает в данное время и имеет запись в трудовой книжке -"Принят на работу Водителем 4 разряда (или класса)".И не важно на чём он ездит, на скорой или легковушки, на Камазе или автобусе. И не зависит от его умения и мастерства, стажа и опыта. И когда он уволится и автоматически станет автолюбителем.

У тебя что написано в трудовой? "офис-менеджер"? или ещё что-нибудь. автомобиль тебе необходим и ездишь постоянно, но считаться ты всё равно будешь автолюбителем. Хоть тресни. Когда виндоус переустанавливаешь -программистом ощущаешь себя? по дому помогаешь жене убираться-техничкой? посуду моешь-кухаркой? Вроде уже взрослый, а элементарных вещей не понимаешь

23 декабря 2009, 12:16 #49

Что спорите все вы водители, если есть ВОДИТЕЛЬское удостоверение, надо спорить о том кто чайник а кто нет.

23 декабря 2009, 12:57 #50

Кекс, про чайников в другой ветке. Я к тому и веду что водители все одинаковые, вне зависимости на чем и с чем.

23 декабря 2009, 13:35 #51

Просто нужно аккуратно, уважая друг друга ездить по правилам, не беспредельничать, и тогда все будет хорошо.

23 декабря 2009, 14:08 #52

Данила +1000 Сам замечал, что когда начинаешь наглеть, конфликтные ситуации так и прут одна за другой. Уважать нужно друг друга и всё тут!!!

23 декабря 2009, 14:23 #53

Особенно некультурно себя ведут так называемые "пацанчики", которые токо что права получили. Понавешают обвесы, наглухо затанируют, поставят спойлер, и считают себя профи.

23 декабря 2009, 14:41 #54

23 декабря 2009, 20:46 #55

А я сегодня вот такго вот водителя вынул из в хлам тонированой машины с красивым номером, и минут пять обьяснял что подрезать не хорошо - думаю это тело теперь будет больше уважать других участников движения

24 декабря 2009, 02:27 #56

Ну не будешь же так каждому делать последнее "физическое" замечание. Своего время жалко

14 января 2010, 15:55 #57

Хотелось тоже оставить комент по взаимовежливости на дорогах. Трасса Москва-Челябинск конечно загружена. Но в последние год-полтора порядка стало больше, и Фуры уступают тебе, если есть возможность конечно и сам уступаю, и приятно черт возьми когда тебе моргнут аврийкой. В этом и есть наверное взаимовежливость. Но не понимаю некоторых вадил которые обгоняют тебя и сразу перестраиваются особенно когда дождь или снег и тебе в лоб што тока не летит, а полоса свободная , ну уйди ты по левой подальше...и перестройся. ему бы так. Ваше мнение товарисчи?!

14 января 2010, 17:04 #58

Товарисчи такого же мнения! Да разве всего перечислишь!? Меня раздражают водилы, которые припаркуются у подъезда и домой забегут на "минутку", которая продлиться может минут 10-15.А ты не заехать не выехать! И тоже торопишься! Козлы! Правда у меня во дворе уже все научились

14 января 2010, 17:19 #59

Полностью солидарен

14 января 2010, 19:05 #60

таких уродов хорошо лечит клей супермомент нанесенный на дворнички