Кому помочь идеей - тюнинговать класику

13 мая 2012, 22:15 #51

в 98 были проблемы с такими девайсами как фото цифровое

13 мая 2012, 22:29 #52

в наличии бала ваз 2107, жопер почти на ходу и и остатки нивы (тогда по чер меду не сильно жгли) началось с того что отвалилось колесо, переднее левое, а девок катать хотелось, сняли движок-заежали задом во двор, движок упал на землю, у соседа была полуразобраная нива, вот мы к нему и пришли за хапчастями, оказалось что у нивы подвеска совсем другая ))) самогон выпит значит надо забирать, долго думали ка приделать его, решили как на уазику вместо сгнивших лонжерон прварить нормальное железо-позваный для совета и дальнейших работ сварщик работающий на саке, сказал что не вопрос сделаем-и вырубился

13 мая 2012, 22:31 #53

дальше с ним и с другом карячили профили от остаток сеялок подгоняли все на глаз

13 мая 2012, 22:33 #54

в начале решили сделать подмоторную раму--а хер там, кузав гнилой, пришлось делать полностью -

13 мая 2012, 22:36 #55

моторный тсек, вырекзались полностью стойки, чтоб нивовская подвеска влезла, с зади поставили только волговские крепежные ресоры

13 мая 2012, 22:39 #56

амортизаторы точил друг-такчто не буду говорить не видел-просто поставили и подошло-к стати чертеж рисовали на языке пачке сигарет идель

13 мая 2012, 22:40 #57

акумулятор поставили в багажнике-пригодился запор

13 мая 2012, 22:42 #58

ааа забыл расказать про появлении волги, имено ее появление и решило перенос акумулятора в богажник

13 мая 2012, 22:44 #59

Кулибин отдыхает

13 мая 2012, 22:44 #60

кому будет интересно напишите я спать

13 мая 2012, 22:45 #61

ты что, пишешь между затяжками

13 мая 2012, 22:48 #62

это слабо сказано-сколько бабушка мозга выела

13 мая 2012, 22:49 #63

пиво пью

13 мая 2012, 22:56 #64

полазил я просто по форумам-на машину сматрят как на летающую тарелку, парни зайдите в библеотеку не в интернете а имено в библиотеке найдите книгу любую про автомобили и почитайте-двс , трансмисия, рама или нсущий кузов, ну а провода даже электрик с жеу вам протянетесли с нуля-ибо теже переключатели работают по принцепу вкл выкл

13 мая 2012, 23:02 #65

смотрю и удевляюсь таким вопросом а можно ли поставить тот или иной девайс от другог авто------да вы че парни белены обьелись, чесли есть метал то поставить можно все что угодно

13 мая 2012, 23:05 #66

аргон и нержавейка вызывает некоторые трудности-но все решаемо за определеное (вроде говорят уже не деревяные) вс

еми любимые рубли

13 мая 2012, 23:14 #67

Кузов из нержавейки делаешь

13 мая 2012, 23:23 #68

не- переваривать выпуск пришлось а трубы были из нержы

13 мая 2012, 23:23 #69

Аргоном варят алюминий и только его. Нержавейка в защитной среде не нуждается.

13 мая 2012, 23:24 #70

а

а та не плохо былобы

13 мая 2012, 23:26 #71

я говорил про трудности, а не про то чем что сваривется,

13 мая 2012, 23:27 #72

Очень даже неплохо бы, вечная машина была бы

13 мая 2012, 23:29 #73

смотрел назад в быдущеее?

13 мая 2012, 23:30 #74

вот она и делалась из нержавейки

13 мая 2012, 23:33 #75

вот она моя мечта