Не проходите мимо, помогите с выбором!

16 марта 2012, 10:26 #1

Есть необходимость приобретения личного а/м.

Ранее использовал только рабочее авто (ВАЗ, Рено, Форд), теперь надо своё.

Денег на всё про всё 280 т. р.

Вот и ломаю голову на чём остановиться. Планируется пробег примерно 1,5-2 тыс.

км. в месяц. Интересует надёжность и не очень дорогое обслуживание.

В большинстве использование в городском режиме. Планирую эксплуатировать

примерно 2-3 года, потом замена.

Поскольку а/м необходимо приобрести в течении 10-ти дней прошу помочь с выбором.

Самому нравятся Хонда и Ниссан, но смущает год и АКПП (вариатор). По отзывам КИА.

16 марта 2012, 10:31 #2

Пассо. Но, блин, моторчик слабенький. Если это не проблема, ИМХО, она-лучший выбор

16 марта 2012, 10:34 #3

Пассо или Фита мну бы смотрел.

16 марта 2012, 11:07 #4

Вообще, 9 й лансер по качеству еще был безукоризненным, но у данного многоват пробег и автомат нах не нужен. В данном контексте однозначно спектра.

Есди еще хозяев у нее не более 2х, то вообще отлично.

16 марта 2012, 12:59 #7

руль левый, поэтому так же...

16 марта 2012, 13:28 #8

Голосанул за куб, всегда нравилась эта машина.

16 марта 2012, 13:39 #9

если без вариатора, а вариатор т е лента меняется как раз после 100 тыщ пробега. эти кубы- деньгососы

16 марта 2012, 13:44 #10

у вас там есть из чего повыбирать

http://krasnodar.drom.ru/auto/?minprice=250000&maxprice=280000&inomarka=1&go_search=2

16 марта 2012, 13:45 #11

Ремни на машине тоже менять нужно, да и расходников других не меньше. Все остальные с таким же пробегом, хер знает какая была эксплуатация, может сцепа под замену? Зато по эксплуатационным данным куб Волка бояться в лес не ходить

Чего-то подумалось, зачем все велосипеды покупают? Ведь там ЦЕПЬ есть, нужно самокаты юзать.

16 марта 2012, 14:05 #12

может ты неправильно меня понял , все думают что вариатор это автоматическая коробка передач, а это ременной привод. стоит ремень вариатора не мало, около 12 рублей, плюс замена и масло именно ниссановское и для этого типа вариатора. и это прибавь к расходникам. хотя если раскошелиться и вложить в машину, то она действительно принесет много счастья, любая.

у самоката колеса, а у велосипедов выхлоп чище

16 марта 2012, 14:18 #14

да, действительно моторчик слабоватый, но это один из не многих,

который встретился в 90 л/с+состояние+цена.

отечественное авто а так же ДЭУ, французов не хочется рассматривать (личное, возможно, предвзятое отношение).

Как я смотрю КИА в явных лидерах.

Спасибо за отзывы, жду продолжения!

16 марта 2012, 14:21 #15

КИЯ-нка то поди еще и отечественной сборки?

16 марта 2012, 14:23 #16

я за лансер.

16 марта 2012, 14:26 #18

Ты вроде против правого руля?

16 марта 2012, 14:52 #20

калина универсал, не доверяю подержанным, лучше я буду мучаться с новой машиной чем с поддержанной, не зная что и когда у нее еще сломается. голос отдаю спектре

16 марта 2012, 14:56 #21

Всё-равно хорошая

16 марта 2012, 14:58 #23

Это вопрос спорный

16 марта 2012, 15:29 #24

На сколько я понимаю - это нашей сборки, т. к. если я не ошибаюсь,

то производить их начали в РФ с 2005 г.

16 марта 2012, 15:30 #25

Да наша, наша.. Ижевской сборки...Зап. части по ценам на уровне АвтоВаза...проблем с ними, несмотря на снятие с производства пока никто не испытывает...везде есть диллерские центры...короче, машинка достойная

Единственно...нужно проверить замену ремня ГРМ и роликов...Их ресурс 45 тыс. лучше, если эта замена уже произведена

16 марта 2012, 15:32 #26

А если всё таки запретят пруль, не смущает сложность в дальнейшей её продаже?

16 марта 2012, 15:56 #27

Это кто тебе сказал

16 марта 2012, 16:51 #28

Это все спектраводы знают

16 марта 2012, 17:15 #29

Кия тут рулит.

16 марта 2012, 17:18 #30

одна машина только с норм рулём, результат заранее известен прям как выборы

16 марта 2012, 18:31 #31

что ж только из-за руля?