15 марта 2012, 14:19 #36
Lari, 15 марта 2012, 12:51, #32
Вот это да...Столько катить самому за рулём Я понимаю ещё туда...на отдых, а вот как обратно, после расслабона такой путь осилить? А в поезд сел, вернее сразу лёг...и никакого напряга
не вставляется ссылка...но путь не слабый
каждому своё. По мне так двое суток в плацкарте куда более сильный напряг, чем двое суток за рулём авто.
15 марта 2012, 14:21 #37
orsk, 14 марта 2012, 22:35, #1
Я уговорил друга в начале июня полететь с нами в Египет.
Так как дочь живет в Москве, то соответственно в этот раз будем лететь с Шереметьево.
Так вот, сейчас дилема, поехать в Москву с Орска (1800) на приоре (можно будет держать 140-150 км. ч, и при этом расход будет не больше 7.5 л. на сотню), или все таки поехать на кашаке (110-120 км. ч и расход будет около 8 ми литров, думаю не меньше).
Хотя понимаю, что на кашаке комфорта больше (климат, круиз), да и безопасность на голову выше.(а назад в Орск, дочь поедет после египта с нами)
едь на кашкае, в поезде летом не выносимая жара, а на безопасности (на топливе) лучше не скупится, мало ли у этой приоры что ни будь сломается, оооойй, сплошная головная боль. вообщем едь на кашкае
15 марта 2012, 14:21 #38
Nachtwandler, 15 марта 2012, 14:19, #36
каждому своё. По мне так двое суток в плацкарте куда более сильный напряг, чем двое суток за рулём авто.
Он (Макс), я так понимаю, не один едет, раз Приора (которой у него теперь нет) рассматривается. А в хорошей компании нормально. Имхо
15 марта 2012, 14:21 #39
Серега_карел, 15 марта 2012, 14:13, #35
Согласен, езжу в деревню к половинке постоянно, расстояние - ровно 100 км, дорога неплохая по российским меркам (М-18), по дороге 4 нас. пункта. Еду обычно 95-100 км/ч, но быстрее, чем 1 час 20 мин не выходило, т. е. в среднем 76 км/ч. и это самый лучший результат, обычно час 25-30 мин, т. е меньше 70 км/ч. По теме, поехал бы на поезде, спокойно и не напрягаясь. Если выбирать между машинами - то на Кашкае, конечно
средняя скокрость - тут как повезёт. При крейсерской 140 км в час у меня на одном и том же участке в разное время средняя выходила от 76 до 100 км в час. Главную лепту вносят не населённые пункты, а "удачность" обгона - может получиться что все попутки удастся обогнать ходом, а может получиться что придётся за каждой плестись по долгу, ожидая окно, которое появися по закону подлости в зоне запрещённого обгона.
15 марта 2012, 14:24 #40
Серега_карел, 15 марта 2012, 14:21, #38
Он (Макс), я так понимаю, не один едет, раз Приора (которой у него теперь нет) рассматривается. А в хорошей компании нормально. Имхо
да хоть и не за рулём - что такое плацкарт? Зачастую у него нет конёдра, и как итог полный вагон потных, полупьяных людей. И при этом ни какого развлечения, окромя журналов-сканвордов (остальное почему-то не продаётся на остановках. Есть конечно вариант купе, но вот расценки за койкоместо там такие. что лучше немного добавить на самолёт.
15 марта 2012, 14:24 #41
Nachtwandler, 15 марта 2012, 14:21, #39
средняя скокрость - тут как повезёт. При крейсерской 140 км в час у меня на одном и том же участке в разное время средняя выходила от 76 до 100 км в час. Главную лепту вносят не населённые пункты, а "удачность" обгона - может получиться что все попутки удастся обогнать ходом, а может получиться что придётся за каждой плестись по долгу, ожидая окно, которое появися по закону подлости в зоне запрещённого обгона.
Это естественно, что основной фактор - загруженность трассы. О населенных пунктах упомянул, чтобы было понятно, что их мало
15 марта 2012, 14:24 #42
Russo, 15 марта 2012, 11:59, #30
Лучше поездом, начать отмечать в вагончике ресторана свой отпуск :)
если отмечать в вагоне-ресторане, то тогда на сам отдых бабла не останется.
15 марта 2012, 14:33 #43
alkaran, 15 марта 2012, 14:21, #37
едь на кашкае, в поезде летом не выносимая жара, а на безопасности (на топливе) лучше не скупится, мало ли у этой приоры что ни будь сломается, оооойй, сплошная головная боль. вообщем едь на кашкае
ну пассажиру-то конечно лучше в кашкае. А водителю? Не забываем, что кашак 1,6, т. е обгон будет более затруднителен, чем на Приоре, плюс кашак - это парктник - городской джип, ни для трассы, ни для бездорожья не предназначенный. Я на нем не ездил, но почему-то мне кажется, что приора из-за лучшей аэродинамики и более низкого центра тяжести будет приподносить более комфортное управление водителю, чем Кашак. Опять же что у кашака с ходами подвески, тем более у гружёного? По идее, как у паркетника, должны быть длинноходная, но хз знает - могли и короткоходной сделать, а это тоже водителю комфорта не добавит.
15 марта 2012, 16:27 #44
Nachtwandler, 15 марта 2012, 14:24, #40
да хоть и не за рулём - что такое плацкарт? Зачастую у него нет конёдра, и как итог полный вагон потных, полупьяных людей. И при этом ни какого развлечения, окромя журналов-сканвордов (остальное почему-то не продаётся на остановках. Есть конечно вариант купе, но вот расценки за койкоместо там такие. что лучше немного добавить на самолёт.
Во-во.. Там хрен отдохнёшь - жара, вонь, соседи ипанутые какие-нибудь, бухло - вот и дорога..
А на машине захотел остановился, заехал куда-нить, перекусил, тем более Универсал - можно ваще вытянуться и закимарить. Вобщем кому как, но мне лично гораздо тяжелее в вагоне 2-е суток с ума сходить, чем на машине ехать.
15 марта 2012, 17:27 #45
Nachtwandler, 15 марта 2012, 14:24, #40
да хоть и не за рулём - что такое плацкарт? Зачастую у него нет конёдра, и как итог полный вагон потных, полупьяных людей. И при этом ни какого развлечения, окромя журналов-сканвордов (остальное почему-то не продаётся на остановках. Есть конечно вариант купе, но вот расценки за койкоместо там такие. что лучше немного добавить на самолёт.
В плацкарте зато можно пьянеть и потеть
15 марта 2012, 17:28 #46
С такой скоростью ехать- гайцы последние штаны снимут, особенно на участках с ограничениями.
15 марта 2012, 17:29 #47
Nachtwandler, 15 марта 2012, 14:33, #43
ну пассажиру-то конечно лучше в кашкае. А водителю? Не забываем, что кашак 1,6, т. е обгон будет более затруднителен, чем на Приоре, плюс кашак - это парктник - городской джип, ни для трассы, ни для бездорожья не предназначенный. Я на нем не ездил, но почему-то мне кажется, что приора из-за лучшей аэродинамики и более низкого центра тяжести будет приподносить более комфортное управление водителю, чем Кашак. Опять же что у кашака с ходами подвески, тем более у гружёного? По идее, как у паркетника, должны быть длинноходная, но хз знает - могли и короткоходной сделать, а это тоже водителю комфорта не добавит.
А так да Приора будет и шустрее на обгонах, и лучше управляться, и меньше жрет
15 марта 2012, 17:37 #48
Александр05, 15 марта 2012, 17:29, #47
А так да Приора будет и шустрее на обгонах, и лучше управляться, и меньше жрет
Ой, ну прям машины лучи нет!
15 марта 2012, 17:39 #49
HeL, 15 марта 2012, 17:37, #48
Ой, ну прям машины лучи нет!
Есть БМВ 7 называется
15 марта 2012, 18:21 #50
Парни, вы тут особо от темы не отвлекайтесь. А то опять сравниловка авто в сракинг перейдет!
guest
15 марта 2012, 18:31 #51
Мы в москву едем с другом Алексеем, а вот по поводу трассы, кашак дорогу лучше держит, чем приора. Ну и кушает больше. Каска есть и на приоре и на кашаке. Багажники у них тоже одинаковые. Тормоза у кашака лучше, да и хреновый асфальт кашак лучше проходит. Стоянка в шереметьево стоит 110 р. сутки, сегодня звонили и узнавали, в уфе Я платил 200 р. сутки. Кашака месяц назад гнал с Москвы, впринцепи гаишники пытаются наказывать только за сплошную, постов нет. дорога позволяет ехать 140 км. ч. Сымые злые и любопытные гаишники, это в оренбургской области. Билет на одно рыло в плацкарте стоит 1800. На кашаке на бензин у меня ушло 4 т. Если ехать на поезде, еще придется отдать за электричку 250+170 +170 и это еще умножмть на два. а на обратном пути на 3, так как дочь обратно едет с нами. Свмолет у нас с Орчка стоит 9 Р. В ОДИН КОНЕЦ. на одно рыло
15 марта 2012, 18:56 #52
orsk, 15 марта 2012, 18:31, #51
..еще придется отдать за электричку 250+170 +170 ...
Ну с твоими принципами работы и отдыха хера ли мелочиться. Ты ещё пару бутылок минералки посчитай на дорогу.
ИМХО, Базар о понтах...
guest
15 марта 2012, 19:09 #53
Garik 2, 15 марта 2012, 18:56, #52
Ну с твоими принципами работы и отдыха хера ли мелочиться. Ты ещё пару бутылок минералки посчитай на дорогу.
ИМХО, Базар о понтах...
это не понты, а необходимость.
Лично по мне проще и дешевле было лететь с Оренбурга, но бывшая настояла , что бы летели с Москвы, что бы она могла ручкой дочери помахать.
Просто посчитал, на машине обходится дешевле вроде.
А если бы в Москву ехал один, то конечно же поехал на поездатом поезде
15 марта 2012, 19:10 #54
2 недели стоянки в Москве - еще хорошая сумма. Не факт что не сопрут чего. Да ну нафиг. Ехать на Приоре - какие понты. Ехать на Кашкае - те же Фаберже, только вероятность что авто целым не достоит еще выше. Собираешься ехать 140-160 - плюсуй стоимость писем счастья. Да и 1800 км - представь себе их ПОСЛЕ Египта, когда сил уже почти не останется
А поезд - это же здОрово!. Проводница, лапца-дрица. Вагон-ресторан опять же. Мордобой под утро. Романтика!
15 марта 2012, 19:13 #55
orsk, 15 марта 2012, 19:09, #53
Просто посчитал, на машине обходится дешевле вроде.
А если бы в Москву ехал один, то конечно же поехал на поездатом поезде
Макс, так Ты только стоимость бензина учитываешь, но ведь стоимость одного км пробега складывается не только из стоимости бензина. Ну да дело Твое
15 марта 2012, 19:14 #56
я проголосовал за плоцкарт, и попить, и покурить, и девчат потягать, да и безопаснее в сто раз
15 марта 2012, 19:18 #57
orsk, 15 марта 2012, 19:09, #53
это не понты, а необходимость.
Лично по мне проще и дешевле было лететь с Оренбурга, но бывшая настояла , что бы летели с Москвы, что бы она могла ручкой дочери помахать.
Просто посчитал, на машине обходится дешевле вроде.
А если бы в Москву ехал один, то конечно же поехал на поездатом поезде
Чего проще, вышел из дома, плюхнулся в машину и в путь. Поезд, гемор ещё тот, билеты, вокзал, тапочки, бухие слюни в виде попутчиков и т. д. и т. п. Для автолюбителя это просто в кайф, прокатиться. Лично для меня вопрос этот закрыт и не обсуждается, при необходимости конечно.
пы.сы. какие-то жалкие 1800км...
guest
15 марта 2012, 19:27 #58
Garik 2, 15 марта 2012, 19:18, #57
Чего проще, вышел из дома, плюхнулся в машину и в путь. Поезд, гемор ещё тот, билеты, вокзал, тапочки, бухие слюни в виде попутчиков и т. д. и т. п. Для автолюбителя это просто в кайф, прокатиться. Лично для меня вопрос этот закрыт и не обсуждается, при необходимости конечно.
пы. сы. какие-то жалкие 1800 км...
Ну Я летом в одну харю, в о..ездил, 1650 км. в один конец за 13 ч. уложился
guest
15 марта 2012, 19:30 #59
Shursky, 15 марта 2012, 19:10, #54
2 недели стоянки в Москве - еще хорошая сумма. Не факт что не сопрут чего. Да ну нафиг. Ехать на Приоре - какие понты. Ехать на Кашкае - те же Фаберже, только вероятность что авто целым не достоит еще выше. Собираешься ехать 140-160 - плюсуй стоимость писем счастья. Да и 1800 км - представь себе их ПОСЛЕ Египта, когда сил уже почти не останется
А поезд - это же здОрово!. Проводница, лапца-дрица. Вагон-ресторан опять же. Мордобой под утро. Романтика!
Серега_карел, 15 марта 2012, 19:13, #55
Макс, так Ты только стоимость бензина учитываешь, но ведь стоимость одного км пробега складывается не только из стоимости бензина. Ну да дело Твое
деточкин, 15 марта 2012, 19:14, #56
я проголосовал за плоцкарт, и попить, и покурить, и девчат потягать, да и безопаснее в сто раз
Ну блин не знаю. с пивом завязал, да и друг у меня опытный тоже (тот самый который на приоре 150 т. км.в год проезжает)
15 марта 2012, 19:33 #60
orsk, 15 марта 2012, 18:31, #51
Мы в москву едем с другом Алексеем, а вот по поводу трассы, кашак дорогу лучше держит, чем приора. Ну и кушает больше. Каска есть и на приоре и на кашаке. Багажники у них тоже одинаковые. Тормоза у кашака лучше, да и хреновый асфальт кашак лучше проходит.
ну тогда глупый вопрос на чём ехать. Пусть кашак ест на 4 литра бенза больше. Литр 95-го 25 р стоит - т. е. каждый км на Кашкае обойдётся дороже чем на Приоре на 1 рубль. Туда-обратно 3600 р. На троих - это 1200 с носа. В принципе не такая уж и большая переплата за езду на более безопасном и комфортном авто.
Только мне теперь один вопрос не ясен - к чему этот опросник, если ответ для тебя очевиден? Или для человека купившего 3 месяца назад Кашкай, а сегодня летящего за бугор лишние пара тысяч огромные бабки?
15 марта 2012, 19:34 #61
orsk, 15 марта 2012, 19:27, #58
Ну Я летом в одну харю, в о..ездил, 1650 км. в один конец за 13 ч. уложился
Дык и я говорю, базар ни о чём
guest
15 марта 2012, 19:42 #62
Nachtwandler, 15 марта 2012, 19:33, #60
ну тогда глупый вопрос на чём ехать. Пусть кашак ест на 4 литра бенза больше. Литр 95-го 25 р стоит - т. е. каждый км на Кашкае обойдётся дороже чем на Приоре на 1 рубль. Туда-обратно 3600 р. На троих - это 1200 с носа. В принципе не такая уж и большая переплата за езду на более безопасном и комфортном авто.
Только мне теперь один вопрос не ясен - к чему этот опросник, если ответ для тебя очевиден? Или для человека купившего 3 месяца назад Кашкай, а сегодня летящего за бугор лишние пара тысяч огромные бабки?
Ну как сказать, иногда деньги умею считать. а иногда приходится считать
15 марта 2012, 19:55 #63
orsk, 15 марта 2012, 19:09, #53
это не понты, а необходимость.
Эта ГАЛИМЫЕ понты... а твоя тема - ГАЛИМЫЙ троллинг... взрослей, вокруг тебя не дебилы живут...
Зачем тебе столько внимания?
В следующей ветке устрой опрос о производителе туалетной бумаги... в дорогу же надо взять...
Лариса
15 марта 2012, 19:56 #64
александр, 15 марта 2012, 19:55, #63
Зачем тебе столько внимания?
Саш, я за твоими постами не поспеваю...Про весну и женщин...то есть внимание на нас...
15 марта 2012, 19:57 #65
александр, 15 марта 2012, 19:55, #63
В следующей ветке устрой опрос о производителе туалетной бумаги... в дорогу же надо взять...
Могу профессионально подсказать... ну там метры, плотность, слои...
15 марта 2012, 19:58 #66
Lari, 15 марта 2012, 19:56, #64
Саш, я за твоими постами не поспеваю...Про весну и женщин...то есть внимание на нас...
Ларис, я чёт не понял...правда
15 марта 2012, 19:58 #67
Lari, 15 марта 2012, 19:56, #64
Саш, я за твоими постами не поспеваю...Про весну и женщин...то есть внимание на нас...
Не флуди, здесь о важном
15 марта 2012, 20:02 #68
orsk, 15 марта 2012, 19:42, #62
Ну как сказать, иногда деньги умею считать. а иногда приходится считать
ну тогда только автостопом - почему нет такого варианта?
guest
15 марта 2012, 20:04 #69
александр, 15 марта 2012, 19:55, #63
Эта ГАЛИМЫЕ понты... а твоя тема - ГАЛИМЫЙ троллинг... взрослей, вокруг тебя не дебилы живут...
Зачем тебе столько внимания?
В следующей ветке устрой опрос о производителе туалетной бумаги... в дорогу же надо взять...
1.завидуй молча.
2.бумага (Набережные челны)
3.Я тебя сильно за дебила не считаю (даже тебе отзыв посвятил )
4.Вниманием не обделен, просто нужно решение маленькой проблемы
Лариса
15 марта 2012, 21:17 #71
Nachtwandler, 15 марта 2012, 20:02, #68
ну тогда только автостопом - почему нет такого варианта?
И ваще бесплатно получится...потом ещё самолёт автостопом притормозить до Египта...какая получится халява
